專題報導 - CarStuff 人車事
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8月22日正式進入民俗月，代表著各家車廠競賽月暫告一個段落，不過今年看似百無禁忌，因為農曆7月過後，車商的記者會也是不少，而就結果論而言，8月台灣車市總市場領牌數來到36,573輛，雖相較7月衰退了11.6%，但與去年同期相比大幅成長了59.9%之多，如此成績加持也讓年度累積銷量正式由黑翻紅，從7月的-3.3%翻轉成8月的+1.7%，不過在這之中國產與進口的拉鋸戰仍是關注焦點。
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你有Freestyle嗎？我想是這幾週以來最流行的一句話了，最近我們試駕了VWCV T6 Freestyle，搭著中國好嘻哈的這股熱潮，讓這輛車知名度大開，擁有著多元實用的座艙機能，也真的不負Freestyle之名，而配上晚安套件組讓我們真的在車上過了一夜，擁有T6 Freestyle真的可以很Free！
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作為台灣國產車市中唯一具備純歐洲血統的Ford Focus，一路走來始終以優異車身剛性與高品質行路感受到國內消費者喜愛，相較國內眾多日系車款以豪華見長、2015年底再次改款的Ford Focus決心以滿載安全配備與智慧科技滿足國內消費者。不僅將10大主動安全系統列為全車系標準配備，即使車系入門的Focus 1.6汽油時尚型也將SYNC娛樂通訊整合系統、光感應自動頭燈、雨滴感應雨刷等歐系車款常見貼心配置完整搭載，在國內60到70萬級距國產車型中具備強悍競爭實力。
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若你身為一位賓士車主，肯定希望自己的愛車用上好的東西，若像是GLS這類頂級旗艦的擁有者，你肯定會讓你的愛車用上頂級的產品，V-KOOL便是隔熱紙當中最為頂尖的品牌，但僅有產品的本質並不足以滿足峰層人士的消費者，唯有搭配上細膩的施工品質才能顯現豪華的價值。
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有鑑於今年整體汽車市場並不樂觀，因此各家車廠提早進入銷售競賽期，國產品牌甚至提早在5月就釋出多項利多，隨著時序越往民俗月靠攏，各家車廠的加碼促銷也就越澎湃，就結果論而言，7月台灣新車總領牌數為41,388輛，對比6月成長了3.2%，顯然促銷有功，但對比去年同期還是有8.2%的衰退，這也讓今年累計至7月的掛牌數為258,531輛，下滑了3.3%，能否維持去年平盤關鍵就得看年底兩年一度台北車展的最後衝刺了。
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雖然周末接連2個颱風襲台，所幸並沒有傳出太多災情，此時也是太平洋旺盛颱風季，提醒用路人多注意暴雨並留意愛車保養。正式進入8月後，代表著7月台灣車市掛牌數也有了眉目，7月不僅是進入第三季的開頭，同時也是各車廠競賽月釋出利多最熱絡的階段，因為緊接著就要往農曆7月(今年為8/22)也就是俗稱的民俗月靠近，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此7月對車商來說都希望能衝一波買氣。
