15 十月 2020

在今年初的時候日媒也率先曝光 Mitsubishi 將趁著 Eclipse Cross 小改款發表的時機點,順勢推出 PHEV 規格,時間可能會落在 12 月。而在上個月的時候 Mitsubishi 也率先公佈了前導網站,如今半個月的醞釀原廠終於在今日先行預售小改款 Eclipse Cross ,不僅外觀有大幅度調整,甚至軸距部分也為因應 PHEV 架構加長!

而在預售期當中, Mitsubishi 提供選用 PHEV 車型的客戶四種類型的“可選禮物”。像是使外觀更加時尚的“Garnish package”、在緊急情況下可連接安全性的“前後行車記錄儀套件”、可增強戶外休閒使用性的“Outdoor package”與免費提供AC200V插座的“充電設備機器設置支援”等。

08 十月 2020

多少人會被自己的第一台車而改寫人生? 退伍後用攢下來的錢買了人生第一台的Mitsubishi Lancer,就此人生轉了方向,成為生命重心。
本週介紹的汽車職人《陳彥彰》(以下簡稱蛤仔),就是因為Mitsubishi Lancer,改變人生、改變際遇,也成了許多Mitsubishi車主依賴的專業職人。

05 十月 2020

GRAND LANCER以時尚外型、豐富配備及優異的操控性建立房車經典。為承接新世代潮流風格,GRAND LANCER首次與饒舌學院派的經典歌手老莫ILL MO跨界合作,全新推出「B&W羨定版」特仕車,以跳色「黑控套件」搭配冰曜白車身展現新世代潮流,此外,配合新車上市更由經典饒舌歌手「老莫ILL MO」量身打造全新單曲〈黑白控〉,輕快的旋律及令人琅琅上口的歌詞,唱出喜歡黑色和白色的「黑白控」們非黑即白、率性的處世態度,不但真實寫出車主心中「經典由我來控」的帥氣自信,更完美詮釋GRAND LANCER「操控由我 駕馭無懼」的獨特個性。

全新上市GRAND LANCER「B&W羨定版」特仕車舊換新優惠價只要66.9萬(原價 71.9 萬),歡迎蒞臨全省三菱展示中心鑑賞。

30 九月 2020

對於中華汽車來說,雖然整個體系已經區分成專攻商用車市場的 CMC 與專攻乘用車市場的 Mitsubishi,但對比營收比重來看幾乎還是以 CMC 商用車系為主,Mitsubishi 產品線受到母廠自身問題,近幾年來並沒有太大的變化,中華汽車除了「自力救濟」大規模改款 Grand Lancer 以外,僅能以最新穎的 Eclipse Cross 進口車與 Outlander 國產車作為二大核心販售,其餘像是 Colt Plus 等國產車型受到母廠已經沒有相對應的產品,同時已經大改過好幾次,僅能靠著促銷來維持市場占比。

如果 Mitsubishi 品牌想要再度拓展國產車市場、同時增加稼動率,最有可能的就是導入 Xpander、L200 Triton 或是直接將 Eclipse Cross 等車型。但在月初的 CMC Zinger 試駕會上,當時總經理於中午餐敘的時候,曾經向與會的媒體們透露一項消息,那就是中華汽車還是有打算導入新車生產,而車型卻是令現場相當驚訝的 ek X 輕自動車!不過總經理還是有強調跟母廠 Mitsubishi 也僅止與規劃與討論階段,並沒有確切的時間表,也就是說一切都只是「紙上談兵」階段而已。

19 九月 2020

在 2018 年 Eclipse Cross 日規車型發表會上,已故前 Mitsubishi 總裁益子修曾對日本媒體證實 Ecilpse Cross 車型將推出 PHEV 版本、同時會在 2019 年問世。不過後續因為 Mitsubishi 被納入 Renault-Nissan 聯盟之後,研發進度卻呈現「鴨子划水」的狀況。在今年初的時候日媒也率先曝光 Mitsubishi 將趁著 Eclipse Cross 小改款發表的時機點,順勢推出 PHEV 規格,時間可能會落在 12 月。

而在近日 Mitsubishi 也首度以預告網站的方式跟外界證實這項消息,雖然一樣沒有公佈太多,但可以看得出來小改款 Eclipse Cross  總算要推出 PHEV 車型了!

11 八月 2020

七月的時候,Mitsubishi 公佈了「Small but Beautiful」的計畫,當中曾經提及將要把輸往歐洲的新產品線整個凍結,不過似乎這項舉動將會提前進行,近日根據歐洲媒體 Automotive News 表示,Mitsubishi 將於下個月的時候停止導入 SUV 產品線,這出乎意料的舉動勢必會傷害目前 Mitsubishi 歐洲的經銷商。

06 八月 2020

4個單身女子,是閨蜜,也是家人,今天就讓三菱Outlander這台「幸福家庭號」來乘載她們30年的情感,一起來一趟溫馨的小旅行。

05 八月 2020

綜觀市面上無論是國產或是進口中型 SUV 車款,多是以前輪驅動為主流,畢竟多數消費者的觀念認為台灣用車環境下似乎沒有必要使用到四輪驅動,而且還會更耗油、價格更為高昂。但全時四輪驅動對於 SUV 來說,不僅能夠抑制先天重心高的問題,在滂沱大雨通過積水路面,或在疾駛的高速公路上,穩定閃避前方掉落物或忽然駛入的三寶,強大的車身穩定性,絕對是莫大的安全防護。

目前具備全時四驅系統選項的中型 SUV車款,多數售價都在 120 萬以上,無形中讓那些對於主動安全有更嚴苛要求的消費者望之卻步,但其實市面上還是有配置全時四驅系統落在百萬初的車型,這次<CarStuff 人車事>特別以 2021 年式 Mitsubishi Outlander S-AWC旗艦型,對決始終堅持四驅設定的日系進口對手: Subaru Forester 2.0 i-L EyeSight 車型!