專題報導 - CarStuff 人車事
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在休旅車、Crossover當道的現今車壇，不只大眾汽車品牌急著拓展產品陣容，就連高級車廠也不得不跟上這股潮流，不斷的在現有休旅產品中細分級距，2017年中登台發表、首批配額馬上售罄的Audi Q2應該算是最鮮明的例子，而即將來臨的2018台北車展，豪華休旅部分又有那些值得期待的新作登台，且看CarStuff的整理報導！
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三排座休旅車在市場上分成二種形式，一種是 Minivan 純種廂型車，另外一種近年來開始流行的 SUV 車款。早期銷售重心為前者，最具代表性的莫過於 Toyota Previa，不過因爲近年來 SUV 車款興起，擠壓到傳統廂型車的生存空間，因此傳統 Minivan 的市場越來越小，在本次車展甚至僅有一款新車。 相對的越來越多車廠不僅將資源投入到 SUV 身上，更將原先僅有 MPV 才會出現的三排座車型陸續導入至 SUV 車款以取代原先又大又寬的 Minivan， 尺碼更從原先的中大型 SUV 開始向下延伸到中型 SUV，而本次車展就有多達五款的新車款！
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隨著汽車科技的不斷進步，現在連部性能房車都能擁有600hp的動力輸出，這也變相地讓超跑市場的競爭變得更為激烈，沒具備700匹以上的馬力輸出，似乎是很難具有競爭力。本次報導主要針對350匹以上各車廠最新推出的市售車款來進行介紹。
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隨著消費者用車習慣的改變，小型跨界休旅車近幾年開始慢慢的火熱起來，連帶地讓原本霸佔品牌銷量大宗的中型 SUV 市場版圖也慢慢被侵蝕。一般來說小型 SUV 通常藉由 B-Segment 小型車平台所打造，在維持一般 SUV 的優良視野與車內空間之下，車身尺碼更切合都會消費者的需要，而在操控性上也較為優異，更不用說節能引擎為主的設定讓油耗表現更漂亮，因此逐漸獲得消費者的青睞。 在本次 2018 台北車展中，無論是國產品牌或是進口品牌，各家車廠都將重心放在這個紅海市場，鎖定明年買車的小家庭還沒有頭緒嗎？沒關係，讓CarStuff告訴你有哪些車款值得期待！
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「小資」，是1990年代開始在中國流行的名詞，原本是為小資產階級的簡稱，特指嚮往流行思想生活，追求內心體驗、物質和精神享受的年輕人；而小資在台灣一般指踏入社會工作一陣子（約3-5年）的年輕都市白領，已小有積蓄做經濟後盾（當然也不是很多），樂於享受生活，但對生活各個面向也追求務實，不貪圖名牌精品、名車豪宅，但仍希望有自己的房子、一輛代步小車足以！而2018台北車展即將到來，鎖定明年買車的小資族還沒有頭緒嗎？沒關係，讓CarStuff告訴你有哪些小鮮肉值得期待！
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堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月30日在南港展覽館盛大開幕，並延續著跨年的熱鬧氣氛一路展開為期9天的展期，而本屆又有哪些看展重點呢，讓CarStuff一次報你知，並請鎖定後續的即時新聞與專題報導！
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相信常看科幻電影的讀者對於自動駕駛肯定不陌生，隨著科技日新月異，在加上車廠、電子零配件商通力合作，不久後的未來肯定有機會看到自動駕駛車在你我身旁出現的畫面，事實上，未來也就是「現在進行式」，而且離我們其實不遠，由財團法人車輛研究測試中心（後稱ARTC）開發的自動駕駛技術已經具備高度水平，與國際大廠相比毫不遜色，事實上台灣研發實力本來就在，別再說「外國月亮比較圓」這種歪理了！
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時序來到12月，代表著年度新車銷售也只剩最後一個月可以做衝刺，許多品牌年度銷量大致底定，已經達標的車廠為了年終以及明年開門紅打拼，差一點就能維持去年平盤的車廠正無所不用其極的祭出優惠，再加上年底重頭戲台北車展加持，總之這個月新車市場還是相當熱絡，對消費者而言也算是進場換購車的好時機。
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此時西方國家正沉浸在準備迎接聖誕節前的購物潮中，高單價的汽車亦是如此，而華人世界雖然沒有明顯過節氣氛，但從現在至農曆年前也都能算是銷售旺季，畢竟開新車返鄉過年是多數人的願望，儘管新車年度銷售統計已經揭曉了11個月份，對多數車廠而言看似大致底定，但為了替明年開門紅鋪路，再加上今年又有2年一度的台北大車展坐鎮，車商為了衝一波銷售，促銷策略肯定不會少，消費者選在此時進場或許是一個好時機！
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電動車已成為了未來趨勢，在乘用車的市場甚至是潮流的代表，在賽事上面更有Formula E撐起整個電動賽車的市場，隨著電動方程式進入了第四個賽季，不僅新規則有所改變，而Audi也投入了更多的資源進入這個領域，並且用上了全新的Audi e-tron FE04應戰，誓言要拿下車手與車隊雙料冠軍一雪前恥。
