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「要就直接上二階,不然就不要升級了」BMW 120i車主專訪的第一句話就如此重口味!!! 那上了二階,120i有哪些不同? 為什麼連車主老婆點頭同意升級,但是又有點微詞?! 且看專訪娓娓道來。
從龍潭、尖端,到近年來大鵬灣、麗寶賽車場的興起,台灣賽車場環境,雖不盡人意,但有總比沒有好,畢竟有一個可以盡情發揮速度與激情的開車場地,是許多愛車人的心聲。且自從有這些賽車場,賽車這個名詞就不再遙遠,無論是什麼款車都可以下場挑戰,享受非凡樂趣。只是踏出那第一步之前,愛車要先做好那些準備,才能恣意駕駛享受又不傷及愛車呢? 本篇將以初次下賽道該作那些初階升級準備內容,讓想嘗試的車友們能快速入門,享受賽道奔馳刺激快感。
大約三年前,這位紅色7代Golf GTI車主-阿得哥,是Cefiro的車主,當時的阿得哥,對車的感想就是個移動工具。而看到朋友開著性能車,聊天內容也離不開玩車樂趣時,心中有了動搖,在朋友的推薦下,離開Cefiro舒適圈,踏入GTI的性能境界,這三年來有什麼變化,讓我們繼續看下去…
自從德國Upgraded來台成立據點後,許多性能車主或是想要節能車主,均選擇Upgraded作為升級首選;Upgraded Taiwan為擴大服務更多台灣車主,終於在高雄成立經銷據點,車主們不用往北奔波,即能享受Upgraded升級服務,讓愛車同時擁有性能與節能的雙面提升戰力與補給力。
有多重需求的駕駛在選車時總有煩惱,性能與功能要取捨哪一項! 但福斯自2021年初上市的Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance,一次解決了想要性能動態又想要多功能空間的需求。只是Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance車重1,740kg,馬力272P感覺上有點不足,車主想要再多一點馬力,於是選擇同為德國血統動力調教系統Upgraded來作升級。升級前後有什麼不一樣? 就讓我們看下去…
以五代GOLF為基礎,卻是GOLF家族中搭載最強動力的王牌車款,就是R32。在2006年推出之際,撼動臺灣性能車界,許多玩家爭相收藏,畢竟250 匹又搭配 4Motion 全時四輪傳動系統,很難不出手。不過時至今日,已經年有10餘年以上的R32,以純自然進氣之姿,還能與現在新世代渦輪引擎車款一較高下嗎?
一般人認為升級電腦軟體,無疑就是要增加馬力,跑得快跑得爽而已;不過這台Q5 不一樣,它升級UPGRADED,為得並不是提升扭力以及增加馬力這麼簡單而已。而經由升級 UPGRADED,Q5的動力、節能等各方面表現都讓車主相當滿意,到底是什麼效果? 就讓我們聽聽車主 Jerry 的現身車法吧!
擁有一台大馬力性能車,是愛車朋友們的夢想之一;然而原廠動力輸出線性始終無法讓每個人都滿足,容易讓人意猶未盡,因而不斷尋求解決方案。本文將以BMW 328GT與Mercedes Benz C 250AMG兩位歐系性能車主,選擇以純正德國血統的 UPGRADED 來 UPGRADE,親身體驗從對原廠性能的缺憾,到升級後心滿意足的心路歷程。
買了SUV,一定要犧牲對於速度的提升與駕駛樂趣的享受嗎? UPGRADED 不以為然! SUV擁有的活用空間是為家人準備,但身為駕駛,血液裡的辛烷值絕對不會因為家庭而消失殆盡。本文將以TIGUAN R-Line Performance 寫入UPGRADED 動力升級程式(upchip1)後,於麗寶賽車場測時的表現,進行深入報導。
速度不該被限制,這是德國動力升級品牌『UPGRADED』一直強調的宗旨,在不影響車輛的安全許可範圍內,將提升動力極限、將動力輸出最佳化、讓愛車更無拘無束、讓駕駛無後顧之憂外,還能獲得不可思議的快感。本文將以家庭風格為主的Tiguan380 TSI實際速度測試,來介紹德國 『UPGRADED』旗下動力升級程式 『upchip up1』 解速度的成就與驚人的爆發力。