汽車改裝
原廠避震升級不是夢、無須放棄車內內建避震模組切換MODE鍵,BILSTEIN B16已可將原廠電子避震器直接對應升級。此篇就是以Volkswagen7代Golf R安裝BILSTEIN B16主動式電子避震器與實際操作來說明。
造車工藝日益精進,德系車款為提升底盤操控效能,新式車款駕駛艙中,都已內建避震器模組切換模式按鍵;此一功能就是要讓車主遇到不同路況,能隨機應變、不受路況限制,擁有絕佳的駕馭操控主導權。倍適登Bilstein著眼於這一點,積極開發對應電子避震器套件,讓喜愛操控以及升級的車主,能夠有更貼心與安全的選擇。
影音娛樂產業領導品牌Pioneer先鋒用心耕耘車用主機市場,致力於提供不同規格的車用主機,為不同需求的車主打造最佳的駕駛體驗。本次推出超旗艦WiFi智慧車用主機AVH-Z9150BT,升級無上限,制霸同價位機種,成為中高階車主改裝愛車的第一選擇!除了全面升級影音品質,更大幅增加手機串連的便利性,主打強大WiFi無線串接Apple CarPlay及Android Auto雙平台功能(註1),更支援Android手機用戶無線鏡像功能;同時挾帶業界領先技術,採用全新亮彩抗污面板,且具備高取樣率的音樂及高清影像播放功能,打造極致視影音體驗,感受全新車上娛樂系統。全新AVH-Z9150BT超旗艦WiFi智慧車用主機售價39,900元,即日起於指定通路販售。
透過使用減震器或底盤可調阻尼功能,可以滿足比原廠設定更大範圍,駕駛各種不同的性能要求,無論是著重舒適或著是性能表現,這是改裝升級避震器的目的。
最近時常在網路上會發現有許多全新的氣壓避震模組,而且價格都相當便宜,這都是有賴近年來網路商城大流行所致。舉例來說,在這些眾多的網路商店中,Mercedes-Benz 的副廠氣壓避震模組價格約為235歐元。以號稱「全新」的商品來看,這是一種令人驚訝的便宜價格,也正是因為「太便宜」了,因此 BILSTEIN 內部非常好奇這些便宜的氣壓避震模組其零件背後是什麼,所以進行了一次完整的測試。
德國萊因TÜV是全球公認具權威性的產品測試第三方單位,TÜV這三個字母已經成為了安全可信、可靠和公正的代名詞,而且全世界皆準,不少車廠都是它的客戶,包含避震器專家Bilstein也一樣,旗下每一個產品系列都具備TÜV認證。
作為企業大老的首選車款,Mercedes-Benz S-Class總以奢華雍容的態度滿足買家的味蕾,對於懷有自駕情懷的老闆們可能會向中Mercedes-AMG調校下的S 63 / S 65車系,藉此可以重溫年少輕狂的衝動,當然,市場上也還有更熱血膨湃的選項,那就是Brabus的特調版。
Mercedes-Benz的性能徽飾除了正廠的AMG之外,許多熟門熟路的玩家也會選擇另一條路線的御用改裝廠Brabus,來證明自己是”巷子裡的”。儘管多數時間都是AMG搶得新車軍裝升級的權力,但這次的三芒星全新貨卡車型X-Class則是搶得先機,或許也是因為原廠還在考慮是否該推出AMG版本,而讓Brabus先來試試水溫吧。
台灣為全球汽配零件生產與出口之一,但其中有許多廠商皆以代工為主的,自主研發比率不高;但身為全球最大短彈簧與品牌車廠指定代工廠之一的『陽旻企業』卻花上十餘年的時間,研發出能承受車體與性能兼具輕量化的【Triple S高性能直捲彈簧】,且於今年2018年TAIPEI AMPA台北國際汽車零配件展中展出;除了高性能直捲彈簧外,另外呼應電動車時代來臨所需的輕量化彈簧與倒叉避震器組,也是此次2018 AMPA展出重點。
台灣車輛產業盛會的2018 Taipei AMPA汽機車零配件聯展開幕,集結了臺灣眾多產業龍頭與中小企業參展,全球油壓避震器大廠KYB(攤位代碼I0210)今年也沒有缺席,除了延續之前一般道路版(EXCEL-G)、 競技運動版(NSR, LOWFER)與總成件(STRUT PLUS)的展出之外 , KYB台灣家族系列也介紹最新開發的Strut Plus Sport總成運動版,讓KYB產品在台灣售後服務市場更全方位化。
打從1997年12月全球第一款量產油電車Prius問世之後, Hybrid節能科技發展就與Toyota脫離不了關係,甚至成為品牌最深植人心的形象。由於Prius扮演的是綠能車形象的推手,外表一只走純樸路線,直到最新第四代版本,才比較有粉墨裝扮的感覺,但還是沒有太大的驚喜,而且,因為Prius的節能定位鮮明,這類的買家大概也不太在意,改裝廠自然也就興趣缺缺。