07 四月 2020

數十年來,Porsche以「頂尖賽車是推動科技研發的動力」為座右銘,在全球各領域的賽車競技中勇於面對艱鉅挑戰。

26 三月 2020

受到新冠肺炎疫情影響,全球各大型聚眾活動幾乎都取消,現在可能只有像電競賽這一類的「虛擬」遠程活動,可以較不受影響繼續辦下去!看樣子經過這次病毒的騷擾之後,或許將會加速全球虛擬化產業的發展。

24 三月 2020

針對2019會計年度屏除特殊項目支出外,保時捷在全球交車、營業額與整體營運成果均有斬獲,2019 年度全球交車總數達280,800部,較去年成長10%,營業額達 285億歐元,成長11%,不計入特殊項目支出的整體營業額增加44億歐元,較去年成長3%;整體銷售報酬率不計入特殊項目支出為15.4%,同時,雇員數增加10% 達35,429人。

24 三月 2020

Porsche在1970年代,開始將這項技術從賽車移植至市售車,推出渦輪增壓動力911之後,就從未間斷過!Porsche自始至終都認為透過渦輪增壓器,是作為提高性能一種很優異的手段。因此,Porsche可說是全球對渦輪增壓最經驗老道,並且在銷售方面響應出亮眼數據的車廠之一。

23 三月 2020

2019年度Porsche的交付、營業收入以及特殊項目的業績均創下新記錄。總共在2019年向客戶交付了280,800輛汽車,與2018年相比增長了10%。營收則增長11%達到了285億歐元,而特殊項目的經營結果則同比增長了3%,達到44億歐元。同時,員工人數也增加了10%,達到35,429名員工,純電動車的推出為Porsche來更多工作機會,因為Taycan而創造了約2,000個新工作。

19 三月 2020

由於新型冠狀病毒疫情於德國當地擴散加劇,有關當局採取緊急應變措施;因此,保時捷德國原廠將於未來兩週暫停生產線作業。此外,為優先保障全體員工,全球供應鏈也受疫情影響而存在瓶頸,導致無法按計畫依序生產供應;同時,保時捷也針對整體需求下降做充分準備,並穩定財務狀況採取應變措施。與工作委員會共同協議與評估下,決議位於祖文豪森(Zuffenhausen)的生產線與萊比錫廠區自當地時間3月21日(週六)起實施停工,這些措施已循序開展並與工會保持密切合作。

18 三月 2020

在台灣只要談及電動車的節目、新聞、專題,一定都會找《陳德威》進行採訪;而《陳德威》到底是怎麼成為電動車達人,在這之前他又經歷過什麼樣的汽車人生,就讓《陳德威》娓娓道來。

19 三月 2020

Porsche透過概念研究運用3D列印的「人體形態」全桶型座椅,提出了一種創新替代傳統桶形座椅的方案。