源自於 WRC 賽場歷練，HYUNDAI N 性能品牌降臨！

說到性能車款品牌，大家第一時間會想到歐系品牌、日系品牌。像是 BMW M Power、Mercedes-AMG與 Audi RS 等，日本車廠則是 Lexus F、Nissan Nismo、Toyota GR 、Subaru STI等。但身為全球五大車廠之一的 Hyundai 當然不會缺席，當家性能品牌便是於 2013 年成立的 Hyundai N…

Tesla哨兵模式的最佳夥伴–SanDisk MAX ENDURANCE microSD記憶卡

談到記憶卡，已經無法與我們的生活分離，而從用車人的角度來看，更是不可或缺的一部份！現今由於車輛過多與交通環境複雜，幾乎所有的用車人都會裝上行車紀錄器自保，而行車紀錄器最普遍的就是使用microSD的記憶卡來做紀錄。

躍黑與酒韻紅的刺激，2021 Mazda3 Hatchback 旗艦進化型

在 CASE 世代下，各家車廠無不導入大量科技於中，讓車子開始變成有如電子產品一樣冰冷。但 Mazda 就不一樣了，千錘百鍊只為創造富有生命力的動態之美，同時讓級距的定義逐漸模糊，讓人人都能感受「車即藝術」的感動。從全新世代 Mazda 3開始，Mazda 利用「Less is More」減法美學，導入孕育自大自然的流體曲線，使動靜之間均能滿足視覺的愉悅感，輔以「人馬一体」的愉悅駕馭感，成為 C-segment 最不一樣的存在。在魂動美學基礎上打造不同以往的 C-Segment 車型「魂動設計」於 CX-5 初代開始亮相後，在市場上獲得不少掌聲，更奠定 Mazda…

CarKeeper「車管+」手機鑰匙系統，讓有開車的家庭成員能夠不再被車鑰匙所困擾

在科技日新月異的今天，新世代的車款陸續將傳統鑰匙慢慢的退出、導入先進的 Keyless 免鑰匙系統，不僅提升了安全性、同時也不用在口袋或包包找出鑰匙，僅需輕碰或者拉門把即可解鎖車輛。不過通常買車之後都只會配置二把車鑰匙，或許在家庭構成較單純的家庭並不是個問題，只是像是中南部傳統大家庭，人口眾多都要共用一台車的狀況下，此時只有二把鑰匙就很麻煩了！因此笠眾實業推出「車管+」手機鑰匙系統，簡單的說就是藉由智慧型手機配對成為「車鑰匙」，讓車主猶如多出好幾把鑰匙，不必擔心發生鑰匙被反鎖車內或者不慎遺失；即使沒有 Keyless 功能也可升級，讓每個人的手機都能具備數位鑰匙般的便利性！

Toyota Town Ace 即將來襲、叫戰中華三菱商車大軍！

曾在年初預告將在 2021 年底引進的小型商用車 Town Ace，日前已經在路上被網友捕獲多次測試車趴趴走，但目前僅有釋出相關動力組合：也就是 1.5 升自然進氣汽油引擎，並提供自排與手排二種設定。雖然公佈的資訊不多、也還沒正式上市，但至少可以肯定 Town Ace 的加入將會輕商用車級距不再是一家獨大的狀態，首當其衝的就是中華菱利Veryca A190/A210！

以簡約真諦實現新移動價值，Honda FIT 1.5 Home

作為 Honda 自 21 世紀以來的王牌車型，FIT 於 2001 年問世之後曾連續稱霸日本乘用車銷售冠軍長達 10 年之久，靠著就是獨有之MM思想(Man Maximum Machine Minimum) 及獨特設計理念，所帶來的寬敞空間與實用機能，獲得日本消費者壓倒性的支持。而全新第四代 FIT 以簡約設計為主體，導入超越傳統小車認知的「舒適性」及「美感」兩大核心，作為一款提供嶄新移動價值的新世代乘用車。