專題報導 - CarStuff 人車事
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在國人越趨重視安全配備的台灣市場當中，在百萬以內要找到一輛主動安全配備齊全的車真的不容易，這樣的價錢要找到一輛好的SUV更不容易，但現在有了Oulander安全型的出現，完備的主動安全系統吸引著買家的目光，而SUV的大空間趨勢也展露無疑，百萬內的售價更是讓人感到誠意十足。
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為了搶救不斷下滑的銷售表現，國產品牌提早在5月就進入競賽月的加碼促銷，但從結果論而言，卻似乎抵擋不住進口品牌的強勢進逼，6月份總市場交出40,096輛掛牌數，相較上個月成長了13.4%，顯然促銷有功，但相比去年同期卻下滑了6.2%，衰退的原因很多，但絕大因素可能要記在國產品牌帳上，因為國產品牌多數呈現下滑，進口品牌恰巧相反，6月份交出16,575輛相較5月成長了15.3%，如此一來，也讓進口車市佔率從5月的40.7%在提升至6月的41.3%。
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近日CarStuff受邀前往預計今年第三季才會正式啟用的全台最大Audi台北旗艦中心，不過並不是為了搶先預覽這個佔地6千坪、集合新車、中古車、維修體系的Audi旗艦據點，而是為了採訪台灣奧迪售後服務處處長Damien O’Sullivan以及旗下團隊，包含原廠駐台技術顧問Frank Lohwasser與Audi Flying Technician原廠技術支援團隊Bernhard Höcker，透過面對面的專訪，來看看台灣奧迪如何一步步實現媲美德國原廠的高規格售後服務系統的承諾。
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BMW新世代車系的命名，藉由6 Series Gran Turismo的推出，今後的所有Coupe或者Coupe-like的車款都會是雙數，想當然爾！Touring旅行車則繼續維持在單數系列車款，這是一個很合乎邏輯的歸類。
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近日（6/9）交通部委由財團法人車輛安全審驗中心（以下簡稱VSCC）廣邀產、官、學、媒各界代表，共同研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度進行會議，結果將近3小時的會議過去，法規說明僅佔少數時間，更多焦點則圍繞在台灣NCAP能否成立進行意見闡述，雖說與本次會議主題大相逕庭，但這不正是多數消費者所期待的嗎？也是許多民意代表不斷攻防的論點，顯然主管機關交通部繞了一大圈才想到…因為下次會議雖還未定期，但已確定會將NCAP（New Assessment Program新車評鑑計畫）納入討論範圍…
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視覺是一般人對事物的第一印象，而美醜更是奠定了每個人心中對於這項事物的好壞，這次我們從藝術設計的角度來看全新的Audi A5，富含歐式浪漫情懷的設計外型，配上獨特汽車鈑金工藝，創立的雙門轎跑的外型標竿，而承襲自Audi 80 Coupe的歷史脈絡，更顯A5的獨特與迷人之處。
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今年三月在日內瓦車展首次亮相的Arteon，其產品階位與車身大小都定位在Passat之上，但造型設計的風格不同於Passat的中規中矩，而偏向運動化四門Coupe-like的車型，長寬高分別為4862x1871x1427mm，軸距為2841mm。在極為吸睛的外表之下，VW為它配上許多結合自動駕駛功能的新型安全功能。相信將會是下一世代VW車款所會使用的新技術。
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說到Kia汽車品牌，還是要再次說明一下，這個隸屬於韓國現代汽車集團中的年輕形象品牌，與Hyundai汽車分進合擊，一個走家庭化保守穩重風格，一個走年輕化嚐鮮品味潮流感！在全球汽車市場銷售排名下，集團位居第五的重要位置！
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Audi在今年德國內卡蘇爾(Neckarsulm)舉行的年度股東大會上，向股東們公佈將繼續推進戰略轉型的許多相關細節。並公佈了成績單：2016年交付的汽車總數量為1,867,738輛，營收略高於2015年的593億歐元。而2017年第一季營業利潤已達12億歐元以上，達成第一季獲利目標。
