專題報導 - CarStuff 人車事
Volkswagen MEB模組化電驅平台所搭載的電池組在一次滿電狀態,配在頂級規格ID.3中的77 kWh 鋰電池組最多可行駛550公里(WLTP)。並且以100 kW充電功率進行快速充電,可使ID.3能夠在30分鐘內累積約290公里(WLTP)行駛距離的電量。
如果你還在疑慮電動車撞擊後,電池是否會有爆炸的現象發生,那保時捷Taycan這輛電動跑車已經做了最佳示範。
氫燃料電池具有零碳排放、長的續航里程、短充氣時間以及從乘用車和公共汽車到商用車的廣泛應用範圍…等等優勢。這些優勢使該技術成為Mercedes-Benz不可或缺未來動力的部分策略。它在能源和交通轉型方面的潛力是巨大的。然而,氫和燃料電池在非移動性應用上具有明顯的優勢:例如,作為用於供應緊急電源傳統發電機的衍生產品,Mercedes-Benz已經有實質發展方面的經驗。
最大馬力2,000匹、最大扭力173.4公斤米、0-300km/h加速僅需9秒,蓮花不愧是蓮花,連電動超跑都維持以往的硬派設定,能駕馭這台猛獸,肯定都是天選之人
2019-12-03 20:06:56

豪華運動跑旅先鋒 全新BMW X6傲氣凌人

作者 鄭安哲
用LED發光的水箱護罩真的超帥的啦!而M50i車型搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎,能拖著2.2頓的車重在4.3秒內破百也是很暴力。
11月並沒有國定假日,因此可領牌工作天與10月同為22天,隨著今年逐漸邁入尾聲,各家車廠的年終促銷也是打的火熱,越往年底銷量越是加溫,而11月的掛牌數來到40,705輛,與上個月比算是持平,僅小幅下滑0.8%,不過也因為本月的銷量維持一定水準,讓今年台灣車市累積銷量來到393,912輛,已從上個月的衰退1.1%拉回正成長0.2%,而12月還有台北車展加持,相信以正成長收尾不成問題。
拿下「紐柏林最速前驅」寶座之後,Mégane R.S. Trophy-R以「該賽道最速前驅車」為目標,開始遠征世界知名的賽車場。這計畫聽起來很瘋狂,但Mégane R.S. Trophy-R已經拿下兩個賽車場的最速前驅頭銜,它能繼續征服下去嗎?
2019-12-02 15:25:54

在美國誕生的雷神 全新Volvo S60不容小覷

作者 鄭安哲
全新世代的Volvo S60皆在美國製造,並且運用北歐獨特的設計語彙來重新詮釋運動化房車。
不喜歡電動車嗎?其實還有另外一種能源叫做氫氣,儘管目前氫氣普及化的進度比電能稍慢一些,但事實上它可是有著不輸給電能的實力喔~
Audi向來是國內注重高級質感、豪華享受、科技氛圍的層峰買家最愛,而現在你有機會以更超值得方式入手人人稱羨的「四環品牌」,台灣奧迪為持續提升品牌競爭優勢,並致力提供消費者優質的產品內容,近日就針對旗下銷售主力,包含最受消費者喜愛的Q休旅家族Q2及Q5,還有媲美小鋼砲的運動型掀背A3 Sportback等明星陣容推出「S line限量版」,不但配備升級、價格還凍漲,現在入手正是時機!
2019-11-29 13:48:05

60歲老車顧得好 輕鬆環台沒煩惱

作者 鄭安哲
對於這些熱情的車友與收藏家,「汽車」是一位朋友,是一位家人,更是一種生活態度。本次參與Rally Taiwan環台的汽車年份皆有不同,車型與廠牌也是五花八門,駕駛者的年歲差異更該是世代光影。然而憑藉著共同的熱愛與執念,在互相伴遊的路上,熱情與感動打破了時間的隔閡,在此時此刻「車主、車輛、土地」產生了自己特有的文化積累,也共同在台灣與汽車文化上留下相伴的足跡。