專題報導
18 九月 2019

雖然我們都知道 Mazda 對於內燃機的研究有種病態式的堅持,但在全球政府大力推行電動車的壓迫之下,Mazda 還是必須因應「政策」推出相對應的產品。而 Mazda 近期於挪威奧斯陸舉辦的「MAZDA Global Tech Forum 2019」上面,終於帶來以 CX-30 為基礎的純電動原型車:e-TPV,也就是 Electric-Technology Prove-out Vehicle 電動技術試驗車的意思。

這也是"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030 當中「電力驅動」項目首次對外公開亮相實際產品,量產車則是會在今年東京車展上公開亮相,而且將不會是現有車款的衍生!

05 十月 2018

還記得在今年五月底的時候,台灣馬自達曾邀請各家媒體前往日本廣島體驗即將於 11 月正式亮相的 SKYACTIV-X SPCCI 與 SKYACTIV- X CHASSIS 等全新的技術,雖然當時 Mazda 內部宣稱其實他們還是希望在內燃機技術上能夠達到極致。不過在全世界「電動化」風潮越演越烈的狀況下,Mazda 日本本社則是在這週二的時候發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」當中的「電氣化」與「物聯網」的細節,最重要的就是將「轉子引擎」轉型成增程型電動車!

13 十一月 2017

隨著電動車市場競爭越來越激烈,Mazda 當然不會坐以待斃,在跟 Toyota 合作之後反而還是維持各自研發的模式,而近日 Mazda 內部核心成員向日本日經報導透露其消息,那就是在 2019年 Rotary Engine 將會正式復活,不過將不會走性能路線,反而將成為增程型發電機的模式來運用在 EV 電動車上,第一款車將會在陸續在歐洲與北美地區發售。

27 三月 2017

儘管2015年Mazda曾經透過RX-Vision概念跑車帶給轉子車迷們一絲絲希望,但面對漸趨嚴苛的環保規範與可預見的電能動力未來,轉子引擎這個一度是Mazda金字招牌的高性能動力,似乎也逐漸淡出普羅大眾的腦海,留給死忠車迷的僅存無限回憶。

08 十二月 2016

自從素有「轉子英雄」之稱的Mazda RX-7經典跑車於2002年停產後,那流線的身型、獨特的聲浪卻依然讓人念念不忘,僅管有著名為RX-8的後繼車款,但絕大部分的忠實鐵粉們都認為RX-8在各方面都遠遠不及RX-7,也因此在幾年前傳出Mazda將開發全新一代轉子引擎跑車時,幾乎吸引了全球的車迷,緊接著更在2015法蘭克福車展中帶來了一部名為RX-Vision概念跑車,不過就在大眾認為新一代轉子英雄的復活指日可待之時,卻驚傳出Mazda並沒有進行任何有關的計畫,而這個訊息是從日本Mazda社長小飼雅道口中說出…。

01 八月 2016

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隨著HONDA NEW NSX開始在全球販售,東瀛四大天王NISSAN GT-R,TOYOTA SUPRA,HONDA NSX,MAZDA RX-7,如今也就差RX-7的後繼車還遲遲沒有露面,不過從去年法蘭克福車展中登場的RX-Vision概念車來看,證實了Mazda仍然在為轉子英雄的重生而努力不懈,如今日本媒體Respones又探聽到了一些關於新一代轉子英雄的細節。

08 四月 2016

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轉子引擎一直是Mazda的代表作,也是全球車迷醉心於Mazda的主要原因之一!目前有最新資料顯示,Mazda開發中的新世代轉子引擎擁有嶄新設計,預計最快在2017年就會隨新世代品牌跑車一同登場。

27 十月 2015

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將在今年東京車展亮相的Mazda全新跑車,其輪廓愈來愈明顯,目前已確定會採用如同RX-7的雙門、雙座及FR設定,並搭載使用名為Skyacitv-R技術的新世代轉子引擎。

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