專題報導 - CarStuff 人車事
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太冷或太熱？人類對溫度的波動非常敏感，而最新一代Porsche 911(992)的自動溫控系統透過非常智能的手段確保了駕乘人員的舒適體感。
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德國馬牌集團於 2021 年 10 月 8 日歡慶公司成立 150 週年。1871 年，馬牌輪胎於德國漢諾威誕生，此後積極開發新穎而空前的技術和服務，期望實現人員及貨物的永續往來與順暢流通。公司從漢諾威當地的小型工廠起家，如今已躋身全球汽車產業的領先品牌之列，營運版圖同時橫跨 58 個國家和市場。在全球輪胎製造商當中，德國馬牌實為歷史最為悠久且規模最為宏大的指標事業。150 年以來，公司奠定了輪胎產業罕見的高品質標準，秉持開創先鋒的精神，持續發揮創新優勢。
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美國的車庫文化百年歷史，許多事件與發明從狹小空間誕生。無論是創業、音樂還是個人收藏愛好，很多都是窩在車庫裡萌芽。有趣的是，很多男人喜歡窩車庫裡，尤其收集一堆的手工具，除了修補家裡內外，就是幫愛車保養、維修、換油，甚至為老車還魂重返青春，總之美國車庫充滿神奇之處，這次就讓我跟各位分享。
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這是一個在幾年前被認為無法解決的矛盾衝突，特別是對於豪華級別的車款。客戶對豪華車的要求特別高：高檔轎車應該特別舒適，但如果需要，仍然要有像跑車一樣充滿活力的動態表現，而且非常安全。Bilstein憑藉最先進的懸吊技術使這「衝突矛盾」成為可能，同時在豪華汽車市場中樹立了新的標竿。
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有關電動車的相關消息，我們都已經聽過不少，無論是學術界、車壇、粉絲等，或多或少都有不同深度探討。以現實面而論，電動車世紀已經是現代式，去批評好或不好意義不大，包括前陣子Toyota大家長豐田章男召開記者會，對日本政府不顧後果為「汽車電氣化」設時間表屬不智行為，在我來看2035年要禁售汽車減碳的加州州長Garvin Newson有過之而無不及，既然如此談反、不反沒意義，就來看看各大車廠電氣化的進程吧！
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當你很有錢時，會想要怎麼花用？豪宅、遊艇、私人飛機、名車或環遊世界？如果有一種遊戲，讓你購入稀有罕見的收藏品，玩一玩後轉賣還能賺一大筆錢，有興趣嗎？不過，這裡談的一大筆錢並非小數字，而是動輒幾十萬甚至上百萬美元，定居洛杉磯的李兆佳就是這樣一位人物，不但是名聲大噪的Ferrari收藏家，且收古董名車讓他變富有。
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BMW作為電子競技的合作驅動力，「The Rival Rig」是 RIVALWORKS虛擬技術工廠的第一款產品，借助創新的AI輸入，能讓遊戲玩家比以往任何時候都更舒適。作為BMW電競裝備全球首發，The Rival Rig是一個由座椅、銀幕和網絡組成的高科技裝置，同時更展望了電競的未來。
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BMW iX與i4將於2021年11月發售，其標誌著純電動高端移動新時代的開始。除了可持續的駕駛樂趣外，兩款新車型還提供了駕駛輔助系統領域的最新創新，並透過新一代BMW iDrive人機互動介面系統(iDrive 8)代表了駕駛與車輛之間直觀交互的未來。與此同時，BMW車型系列也將在2021年秋季進行有針對性的進一步開發。設計和數位服務領域的其他車型和創新，也增加了當前系列的多樣性和吸引力。
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Lamborghini產品設計的一大優勢是輕量化碳纖維材料的開發和應用。35 多年來，持續的研究和創新方法幫助Lamborghini走在該領域的前沿。從1983年開經歷了12個重要里程碑。
