專題報導 - CarStuff 人車事
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Lamborghini產品設計的一大優勢是輕量化碳纖維材料的開發和應用。35 多年來，持續的研究和創新方法幫助Lamborghini走在該領域的前沿。從1983年開經歷了12個重要里程碑。
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正如BMW AG管理委員會主席Oliver Zipse在慕尼黑的一次媒體活動中所宣佈的那樣，BMW集團正在透過獨特的可持續發展戰略和明確定義的減少碳足跡目標，來加緊應對氣候變化。
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如果親眼看到Porsche使用天然纖維打造Mission R鈑件的質感之後，或許你就不會只對碳纖維著迷執著了！Mission R的許多附加部件均由天然纖維增強塑料(NFRP，Natural fibre reinforced plastic)製成，其基礎材料是由農業生產的亞麻纖維製成。與碳纖維相比，生產這種可再生纖維所產生的CO2減少了85%。在Mission R的外部，例如：前分離器、側裙和擴散器，都是以此天然纖維材質打造而成的。
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Mission R是保時捷賽車的最新願景！透過對純電動GT賽車的研究，可持續移動的先驅揭示了客戶賽車運動在未來的新樣貌。Porsche品牌大使和前測試車手Timo Bernhard在討論 Mission R 的驅動系統時說道，「難以形容；來自兩個電動馬達的即時動力激增是您必須親自體驗的事情，我唯一一次體驗到如此驚人的強勁動力是在利曼獲勝的Porsche 919 Hybrid賽車上。」已知道概念研究背後的技術基礎並且已經作為測試車手帶著新技術平台走上了賽道。
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Volkswagen緊湊級車型中的強者Golf GTI發跡於1970年代，2020年開始到現在已經是第八代，如此從一開始就受到追捧的掀背小跑車，是什麼讓 GTI的前臉如此特別，以及它在過去半個世紀中是如何發展的。
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透過BMW i Vision Circular展望了2040年的緊湊型BMW，四人座完全電動並專注於可持續發展和奢華。在其約四米長的佔地面積內盡其提供了大量的內部空間。此外，它的設計全面遵循循環經濟原則，因此也呼應著BMW集團計劃成為世界上個人高端移動領域最具可持續性的製造商。
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Hyundai-KIA 集團（以下簡稱 HMG）在 2021 IAA 慕尼黑車展的展期間，舉辦了「Hydrogen Wave」全球在線論壇，並且廣邀全球媒體一同參與線上討論。這場論壇主要是向外界發表 HMG 集團於氫能源技術的戰略規劃，透過至 2040 年以前，在交通及其他工業領域引入新技術和移動解決方案來普及氫能的計劃，同時進一步強調零污染「可持續性」能源的開創性承諾。 因此在會議上除了宣布將在2023年推出下一代燃料電池系統以外，到 2028 年將會率先把氫燃料導入至商用車型當中、2030 年則是實現燃料電池電動汽車 (FCEV) 的價格與純電動汽車 (BEV) 相當！未來也將會把氫燃料電池當作能源解決方案，應用在所有類型的交通工具與社會所有其他方面，包括家庭、建築和發電廠等。
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回顧1991年的三十年前是Mazda具有里程碑意義的一年。最著名的是，1991年的利曼24小時耐力賽見證了Mazda以四轉子動力的787B賽車成為第一個在世界最著名的耐力賽中取得全面勝利的日本品牌，而廣泛的產品範圍包括主流車型以及引人注目的雙門跑車。看看1991年的Mazda型錄，會看到像323和626這樣的中大型車，以及較小的121，而MX-5和RX-7跑車與MX-3和MX-6轎跑車也共享了展廳空間，甚至還有E-Series廂型麵包車和B-Series皮卡。
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它通常是紅色的，帶有格紋座椅，而且不僅具有運動外觀…等等。大多數人都可以告訴您有關Golf GTI很多信息。而歷經八個世代在過去的45年中，GTI已積累了許多有趣的故事和事實！
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紅色一直都是各汽車品牌運動型頂級車款的流行顏色，Volkswagen也不例外。現在，Volkswagen充滿活力、電力的新產品ID.41 GTX也不例外以紅色作為主打。Volkswagen顏色和裝飾設計師Mareike Hackbarth解釋了為什麼紅色漆色非常適合具有高動力和高性能的Volkswagen車型。
