專題報導 - CarStuff 人車事
In
專題報導
帶有Air Care功能的Skoda Climatronic空調可有效降低車內灰塵和花粉…等小至PM 2.5顆粒物的含量。如果傳感器檢測到污染物含量升高，系統就會自動切換到空氣再循環模式，以防止外部空氣進入車內。
In
專題報導
由於地緣關係，洛杉磯車展是我最常跑的大型活動，早從2004年起就不曾缺席，直到2020年因新冠疫情停辦，才中斷我的連續報到紀錄。這是第一次，我感覺洛杉磯車展改頭換面，即便回溯至2009年金融風暴規模大縮水，也沒像今年這樣，鋪天蓋地的電動車紛紛發表，估計未來亦將如此，即使改名「洛杉磯電動車展」應該也沒人反對。
In
專題報導
在蘇格蘭舉行的聯合國氣候變化大會（Conference of the Parties 26，簡稱COP26）上，包括英國、加拿大和瑞典在內24個國家，一致同意2040年起停售汽油和油電混合動力（Hybrid）車，將集中投入電動車等車種，引爆新聞熱點。
In
專題報導
作為 Honda 自 21 世紀以來的王牌車型，FIT 於 2001 年問世之後曾連續稱霸日本乘用車銷售冠軍長達 10 年之久，靠著就是獨有之MM思想(Man Maximum Machine Minimum) 及獨特設計理念，所帶來的寬敞空間與實用機能，獲得日本消費者壓倒性的支持。 而全新第四代 FIT 以簡約設計為主體，導入超越傳統小車認知的「舒適性」及「美感」兩大核心，作為一款提供嶄新移動價值的新世代乘用車。
In
專題報導
Porsche在車輛開發中使用AI人工智能使驅動系統更加高效和可持續，並不斷進一步優化開發流程。而AI 賦予電腦分析問題並自動解決問題的能力，如同人類的學習能力一般。這種潛力在Porsche動力總成開發中得到了應用，無論是在電動車領域，還是在作為傳統機械工程領域的內燃引擎中。
In
專題報導
曾在年初預告將在 2021 年底引進的小型商用車 Town Ace，日前已經在路上被網友捕獲多次測試車趴趴走，但目前僅有釋出相關動力組合：也就是 1.5 升自然進氣汽油引擎，並提供自排與手排二種設定。雖然公佈的資訊不多、也還沒正式上市，但至少可以肯定 Town Ace 的加入將會輕商用車級距不再是一家獨大的狀態，首當其衝的就是中華菱利Veryca A190/A210！
In
專題報導
最近Tesla真是紅遍半邊天，除了有Elon Musk這位地表最富有的人加持，所展現的商業市值更讓人垂涎三尺，堂堂突破 1兆美元，成為S&P 500第五大最有價值企業。到底這家電動車公司為何如此成功？甚至超越老字號Toyota稱霸。其實，若你不以一家汽車公司來看待，就明白Tesla背後的價值所在。
In
專題報導
早在Audi於2021年夏季向正式亮相RS Q e-tron賽車之前，賽車工程團隊就已經深入參與了達卡拉力賽(Dakar Rally)。然而，越野賽車所要經歷的風險是複雜安全概念的核心考慮因素，對於電氣化越野賽車而言，多了電氣系統需比內燃動力賽車更安全。從高壓系統的電氣安全到發生事故時的最佳乘客保護，Audi設計部門克服了許多挑戰。
In
專題報導
在電氣化和數位化方面保持一致，包羅更多的目標群體和市場，以及社群和社會參與，並以藍天思維、將挑戰視為機遇，以及以公開和非常規方式考慮個人的願望和需求。此方針構成了MINI未來戰略的核心，符合全新的宣傳標語「Big Love」的深涵意義。作為在全球109個國家/地區運營的優質小型汽車品牌，MINI致力於透過戰略性擴展產品範圍、技術創新和新生產基地來延續其成功故事。目標是在未來十年更顯著提高知名度和盈利能力。
