DTM德國房車錦標賽發起者ITR展示了電動賽車概念構想，即如何使用電池或氫燃料電池技術驅動的電動車來發展賽車運動。ITR主席Gerhard Berger表示，「如果您想塑造賽車運動的未來，並提供具有啟發性的替代驅動系統的賽車，那麼您必須遙遙領先。顯然，想要參與賽車運動的製造商越來越關注替代驅動概念。」

入門款82.8萬元，配備選好選滿的Style R-Line車型則是104.8萬元，全車系標配全速域ACC，如此高cp值的T-Cross，你們喜歡嗎？

趁著8國國際媒體匯集2019 Subaru堅手到底新加坡決賽之際，意美汽車集團順勢舉辦全新產品Forester GT Edition預賞，並確定首發市場將在12月底的台北新車大展，而台灣意美也表示屆時將公佈建議售價，與此同時各國媒體也與陳唱國際有限公司副董事長兼任董事總經理陳駿鴻分組進行專訪，台灣、中國及香港媒體分在同組，問題多半是各自市場的未來動向，再加上時間有限僅有15分鐘，所以筆者僅整理有關台灣市場的部分。

10月可領牌工作天有22天，除了天數比上個月多2天外，各家車廠的年終促銷也開始加溫，讓銷量明顯成長許多，總市場領牌數來到41,040輛，相比上個月大幅成長了24.9%之多，其中進口車佔21,320輛，不只38.8%的成長幅度更優於國產車，重點是市佔率繼民俗月後再度反超，而且還一口氣衝上5成大關來到51.9%，進口車的強勢進逼讓國產車似乎有些難以招架，而今年截至10月，進口車市場繳出167,036輛的成績，較去年同期成長4.1%，市佔率來到47.3%。