專題報導 - CarStuff 人車事
太冷或太熱?人類對溫度的波動非常敏感,而最新一代Porsche 911(992)的自動溫控系統透過非常智能的手段確保了駕乘人員的舒適體感。
德國馬牌集團於 2021 年 10 月 8 日歡慶公司成立 150 週年。1871 年,馬牌輪胎於德國漢諾威誕生,此後積極開發新穎而空前的技術和服務,期望實現人員及貨物的永續往來與順暢流通。公司從漢諾威當地的小型工廠起家,如今已躋身全球汽車產業的領先品牌之列,營運版圖同時橫跨 58 個國家和市場。在全球輪胎製造商當中,德國馬牌實為歷史最為悠久且規模最為宏大的指標事業。150 年以來,公司奠定了輪胎產業罕見的高品質標準,秉持開創先鋒的精神,持續發揮創新優勢。
美國的車庫文化百年歷史,許多事件與發明從狹小空間誕生。無論是創業、音樂還是個人收藏愛好,很多都是窩在車庫裡萌芽。有趣的是,很多男人喜歡窩車庫裡,尤其收集一堆的手工具,除了修補家裡內外,就是幫愛車保養、維修、換油,甚至為老車還魂重返青春,總之美國車庫充滿神奇之處,這次就讓我跟各位分享。
魏薩. 每一部保時捷的起源地皆出自相同的地方,那就是位於德國的魏薩研發中心。今日讓我們共同一探這個佔地近100公頃的秘密基地。
這是一個在幾年前被認為無法解決的矛盾衝突,特別是對於豪華級別的車款。客戶對豪華車的要求特別高:高檔轎車應該特別舒適,但如果需要,仍然要有像跑車一樣充滿活力的動態表現,而且非常安全。Bilstein憑藉最先進的懸吊技術使這「衝突矛盾」成為可能,同時在豪華汽車市場中樹立了新的標竿。
有關電動車的相關消息,我們都已經聽過不少,無論是學術界、車壇、粉絲等,或多或少都有不同深度探討。以現實面而論,電動車世紀已經是現代式,去批評好或不好意義不大,包括前陣子Toyota大家長豐田章男召開記者會,對日本政府不顧後果為「汽車電氣化」設時間表屬不智行為,在我來看2035年要禁售汽車減碳的加州州長Garvin Newson有過之而無不及,既然如此談反、不反沒意義,就來看看各大車廠電氣化的進程吧!
當你很有錢時,會想要怎麼花用?豪宅、遊艇、私人飛機、名車或環遊世界?如果有一種遊戲,讓你購入稀有罕見的收藏品,玩一玩後轉賣還能賺一大筆錢,有興趣嗎?不過,這裡談的一大筆錢並非小數字,而是動輒幾十萬甚至上百萬美元,定居洛杉磯的李兆佳就是這樣一位人物,不但是名聲大噪的Ferrari收藏家,且收古董名車讓他變富有。
會看人車事的朋友,多數是喜歡汽車的粉絲,汽車之所以迷人!除了外型、內裝空間之外,莫過於駕馭感。只是,隨著自動駕駛技術愈加進步,我們不得不承認時代巨輪正改變世界,各大車廠從以往專注操控研發,已轉移至自動駕駛科技,步入實用化的日子將至,我們這些老車迷該如何自處?這是個有趣的話題。
BMW作為電子競技的合作驅動力,「The Rival Rig」是 RIVALWORKS虛擬技術工廠的第一款產品,借助創新的AI輸入,能讓遊戲玩家比以往任何時候都更舒適。作為BMW電競裝備全球首發,The Rival Rig是一個由座椅、銀幕和網絡組成的高科技裝置,同時更展望了電競的未來。
BMW iX與i4將於2021年11月發售,其標誌著純電動高端移動新時代的開始。除了可持續的駕駛樂趣外,兩款新車型還提供了駕駛輔助系統領域的最新創新,並透過新一代BMW iDrive人機互動介面系統(iDrive 8)代表了駕駛與車輛之間直觀交互的未來。與此同時,BMW車型系列也將在2021年秋季進行有針對性的進一步開發。設計和數位服務領域的其他車型和創新,也增加了當前系列的多樣性和吸引力。
Lamborghini產品設計的一大優勢是輕量化碳纖維材料的開發和應用。35 多年來,持續的研究和創新方法幫助Lamborghini走在該領域的前沿。從1983年開經歷了12個重要里程碑。