兩輪世界
結合產官學研各界的「台灣智慧移動產業協會」(SMAT)今(21) 日正式宣布成立,協會以推動智慧運輸與乾淨能源為宗旨,希望團結產業界上中下游,共同呼籲政府推動電動機車產業發展,會中並宣布全台第一本「臺灣電動機車產業發展白皮書」9 月將公開發行。
千呼萬喚始出來,Gogoro終於在自家產品加裝ABS系統了,而首波主打就是當家性能花旦—Gogoro S2!期待未來Gogoro能將ABS系統列為全車系標準配備,讓所有Gogoro騎士的安全都是平等的!
大台北地區營運成績持續突破,電動機車智慧出行服務 WeMo Scooter 宣布再拓展新北市營運版圖,8月19日將開放新北市永和區,逐步完整串連大台北交通生活圈。同時,WeMo Scooter 公開共享機車市場相關洞察,值得注意的是,有超過八成五消費者指出,專人換電服務是選擇 WeMo Scooter 智慧出行服務的主要原因,顯示不用擔心電力的電動機車即時租借營運模式,成功吸引龐大交通移動族群,推進綠能智慧出行發展。
近年來,網路聲量成為觀察市場趨勢的熱門指標,根據 2019 年電動機車趨勢觀察報告結果,消費者在購車前進行的評選及比較,「電動機車」已連續 18 個月網路聲量高於一般機車,佔全網路機車聲量約六成,其中Gogoro 聲量佔比更高達 72%,顯見 Gogoro 已成為首購與換購族的熱門品牌;若聚焦在「國民機車」的討論上,從 5 月份 Gogoro 3 系列上市後,連續三個月被網友與國民機車經典車款做比較與討論,拉高國民機車整體討論聲量,在上市的當月份 Gogoro 品牌的討論甚至高達 34%。Gogoro 3 系列不僅在網路上討論爆棚,也順勢帶動整體銷售業績持續成長,讓 Gogoro 整體車主數直逼 20 萬大關。
Kymco於高雄廠區與經銷商及所有員工共同見證第「428,888台」MANY 110出廠。為歡慶MANY車系的銷售佳績,KYMCO與奧地利水晶品牌施華洛世奇再度合作,推出第四代「MANY 110 施華特飾版」。
暑假都過一半啦~你還宅在家裡滑手機打電動嗎?現在就換個場景,跟著宏佳騰精選北中南熱門景點,一起到郊外走走,體驗網友們最推的打卡景點吧!宏佳騰現正推出「暑騎專案」限時優惠,購買全系列白牌車,提供最高36期,月付1,856元起的超值優惠,要讓民眾輕鬆購車,展開一趟專屬自己的夏季輕旅行。
歷經大半年的測試以及募集素人試車後,中華汽車全新emoving首款白牌新車「iE125」終於在日前加入戰局,有別於其他車廠抱團成立「電池交換聯盟」,這次emoving iE125決定以「全台首發快充型電動機車」的頭銜,走出屬於自己的路!
進入暑假購車旺季,Gogoro 在年輕首購族群成長的速度非常快速,今年六月至七月間,有超過 30% Gogoro 新車主的年齡層在 25 歲以下,可見 Gogoro 已成為人生第一台車的首選。除此之外,有五成 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Rumbler 的車主購車後會加購 Gogoro 周邊配件,顯示年輕族群更喜愛透過配件來做車輛改裝與彰顯屬於自己的特殊品味,隨著眾多 Designed for Gogoro 原廠認證配件合作夥伴們的加入,推出許多個性化產品配備供消費者選購。因此,針對年輕族群,Gogoro 此次共推出多款 Gogoro Rumbler 與 Gogoro S2 系列相關周邊個性化改裝配件,提供消費者更多選擇打造自己的愛車。
寒暑假是機車考照旺季,也帶動機車內需市場。看準綠騎族新生大軍,智慧電動機車出行服務 WeMo Scooter 宣布即日起至10月31日,推出「新手駕駛照過來」專案,活動期間考取機車駕照並加入會員,WeMo Scooter 即送上免費騎乘金共150元,更有機會抽中半年免費騎大獎。 WeMo Scooter 倡導便利出行,期望成為考照族的第一台車,無負擔展現年輕族群交通生活新哲學。
Gogoro從 2015 年開賣至今已經有將近 20 萬名車主加入,在 Gogoro 3 系列成功奠定國民電動車的形象後,Gogoro 今日趁勢推出 2020 年式車款, 性能、智慧與實用功能配備同步進化。此外,Gogoro 2 Delight再度推出純粹簡約的「星綻白、星耀灰」兩個全新車色,預期將再吸引更多追求風格與品味的年輕消費族群。
上週日登場的第42屆鈴鹿8小時耐力賽(SUZUKA 8 HOURS)中,倍耐力與SRC KAWASAKI FRANCE車隊搭檔,採用全新SCX膠料配方、較大尺寸的DIABLO™ SUPERBIKE光頭胎贏得了2018/2019 FIM Endurance World(世界摩托車耐久錦標賽)冠軍。從排在第14位起跑,這部車號11號的Kawasaki ZX-10RR,由JérémyGuarnoni,David Checa和ErwanNigon一起出戰,第12位通過今年錦標賽最後一回合的終點線,在8小時的賽事中,歷經8次進站,共完成209圈。令人激賞的本站賽事表現與今年賽季其它回合的演出,都彰顯這支車隊足以獲得EWC(世界摩托車耐久錦標賽)世界冠軍錦標賽的殊榮。