兩輪世界
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台灣機車市場長期以來一直以重型機車為主流，Gogoro 自創立以來即聚焦開發等同 125cc 燃油機車動力與性能之產品，以加速消費者從燃油機車轉換到電動機車，今日（15）更宣布於 5 月份 125cc 重型車款市佔率已高達 12%，Gogoro 2 系列甚至成為 2018 年 125cc 同級車款銷售第一(備註)，代表 Smartscooter 智慧雙輪和以電池交換為主、電池充電為輔的 Gogoro 能源網路，確實相當貼近消費者真實需求。隨著 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight 的上市，近期門市已吸引不少賞車人潮，極具創意的「Gogoro 新朋友」光采霓虹藝術門市櫥窗設計成為熱門打卡點，為城市街頭帶來不一樣的風景。
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台灣國產機車龍頭KYMCO 光陽工業今日舉辦「Ionex車能網台北國際記者會」，在現場更陸續推出 New Many 110 EV及Nice 100 EV、以及Ionex能源交換站、Ionex充電服務網、Ionex電池租賃方案等，全方位電動機車解決方案。售價方面 Many 110 EV預計今年8月上市，具有兩款選擇：Noodoe導航版，扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要47,800元；都會版，扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要42,800元。Nice 100 EV 預計十月上市， 扣除淘汰二行程新購補助，震撼價最低只要29,800元。（詳見官網上市公告）
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Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan於2015年4月17日正式進入台灣大型二輪市場，以多款大型二輪商品與日本原廠的服務建立二輪事業，3年的時光創立了全國5個大型二輪銷售據點，並以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念推動「6S」服務，導入多款大型二輪商品，更於2017年開始進軍小型二輪市場，導入首款125cc白牌機種-MSX125，兼具潮流感外型與騎乘實用性受到廣大消費者好評。
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還記得剛出社會每天在上班前，長輩總是叮嚀著做人做事要腳踏實地才能心安理得，每天帶著這句叮嚀出門騎上摩托車，上班的途中雙腳踏在速克達的前踏板上，似乎需要一種適當的坐姿，才能在這短暫的通勤途中初嘗心安理得滋味。任何一種騎姿都是，騎士的腿落在腳踏板跟座椅兩端所組成的幾何，似乎是當你一坐上就能感覺對不對勁，在速克達多年的經驗上，讓我想起Vespa車系那絕妙的舒適。而最近的試乘是最新發表的Kymco 2018 G-Dink 300i，也讓我一坐上車就對這款黃牌大羊有一種一拍即合的感覺。
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儘管傳統燃油機車仍佔國內速克達大宗，但不可否認的，隨著油價的漲多降少，再加上消費者綠能意識的與時俱進，讓電動機車逐漸抬頭，其中又以主打時尚、充電便利的Gogoro最受民眾青睞，屢創銷售新高，並以 90% 以上的佔比，穩居電動機車龍頭寶座，至今已累積販售超過7萬台智慧雙輪。而為了持續成長，今日Gogoro替上市之後就頗受好評的Gogoro 2系列拓展新產品，包含時尚風尚的2 Delight以及性能版的2 S。
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台鈴SUZUKI SV650自在台灣上市幾年以來，該暢銷機種承襲了1999年以來SUZUKI 開發SV機種的精神，SV代表了Sporty V-TWIN、Superior Value、Simple and Versatile，不僅僅在輕量化、易操控、充沛的V-TWIN扭力與加速感，外型設計上更呈現出俐落的運動線條，揉合了經典圓燈外觀及如GSX-R1000的跑車尾燈呈現，儼然已為運動街車的指標。
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台灣車輛零組件廠進軍哈雷機車供應鏈有福了！ARTC車輛中心電磁相容(EMC)實驗室與環境測試實驗室，正式獲得美國哈雷機車原廠「環境與電磁相容領域全項之認可」，成為該公司全球第7家、美國境外第1家的認可實驗室，將可協助哈雷與其全球供應鏈廠商，進行產品開發認證試驗，促使廠商產品乘坐直達車，直通美國原廠。
