專題報導 - CarStuff 人車事
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台灣中大型房車市場受到 SUV 市場的衝擊，不僅進口車市場只剩下 Ford Mondeo、Volkswagen Passat 與 Mazda6 三款車型，國產車更只剩下 Toyota Camry 與 Nissan Teana，如果和20多年前百家爭鳴的情況相比，中大型房車的榮景可說是回不去了。也因為如此 Teana 到今天還一直生產當中，不過全新的 L34 世代的 Altima 亮相之後，據傳裕隆日產也打算將其導入台灣市場，終結 J32 販售長達十年的日子。不過說老實話，事實上 J32 除了主動安全系統跟不上現今主流的車款以外，其餘細節並不會輸給 L33 世代，這話怎麼說呢？
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Porsche位在Weissach的研發中心掌握了所有車款研發的核心技術，研發人員一直以來不斷地創新，把看似艱深難解的事物轉換成具體的技術，並且隨時設想五、十甚至十五年後車主想要的會是甚麼？然後逐步將發明運用在所販售的車款之中。
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幾乎每個汽車製造商都會使用特殊的徽章，來代表以賽道使用為設計宗旨的特殊車款。
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其實MPA(M Performance Automobiles)的產品設計概念早在1980年就已萌芽，當時的218hp直六動力的M535i可說是奠定了基礎，並且後續更在1984年延伸出搭載M Power始祖M1 3.5升直列六缸汽油引擎286hp的第一代M5。在當時M535i與M5一起共存於市場上進行銷售，就如同現在一樣。
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現在一般市面上的新車，通常都具備三年十萬公里以上的新車保固服務，不過許多車廠為了增加售後服務收入並提升顧客滿意度，也開始推出延長保固的方案，比方說和泰汽車推優惠價延長保固至5年或14萬公里、福特六和推出安心保固專案等。不過雖然各家車廠保固項目都差不多，但卻不是每一家都會大力宣傳，因此趁著筆者車輛保固即將到期的時候，就特別去買了一個延長保固來跟各位讀者們介紹目前國產車廠當中哪些有提供延長保固的服務。
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如果你問Barbara Sika與Daniela Milošević為什麼主打色是綠？她們的第一反應將會是一個你有所不知的微笑。
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汽車其實是相當精密且複雜的商品，高級車的話可以稱得上是精品，一輛車的組成可不只是車體加動力系統那樣簡單，還包含讓駕乘著好開、好坐、好享受的車室空間，如果說引擎與排氣聲浪賦予車子生命與調性的話，內裝就好比一個人的個性與品味，這也就是為什麼有年度10大引擎，當然也有年度10大內裝的評選了！
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20年來BMW藉由ConnectedDrive的技術一直引領著車用智慧連結領域的道路。如今，車聯網的廣泛使用更是為客戶創建360度全方位的數位化服務，讓愛車能夠與使用者離車後的日常生活緊密結合。
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在本次 Jaguar Land Rover 參訪之旅中，另外一項重點項目就是前往英國 Solihull工廠參觀。Solihull 自1936年設廠至今已經有80多年的歷史，擁有一萬名以上的員工，在尚未與 Jaguar 合併的時候，其主力生產的全部為 Land Rover 旗下的產品，這也不難看出 Solihull 廠的重要性了。
