專題報導
11 六月 2019

全台首輛MIT自動駕駛小巴即將閃亮亮登場!由財團法人車輛研究測試中心親手打造,搭載各項國內關鍵零組件及先進技術的自駕小巴即將在7月與台灣民眾見面,現邀請社會大眾、產業各界一同幫它取個響亮的名號,一起動腦讓您的創意「名留自駕車」!

11 四月 2019

第6屆「經濟部國家產業創新獎」成果出爐,財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)繼2011年、2013年獲獎 後,再次奪下「績優創新學研機構」榮譽,並由車輛中心董事長陳昭義代表接受經濟部次長王美花的頒贈。

08 四月 2019

最近電動車無論是四輪還是二輪的議題都相當熱鬧,不過在台灣反而是以二輪電動車普及速度較快,四輪車型則受限於基礎設施與稅制影響,目前還在起步階段。由於燃油機車在台灣佔大多數,因此為了提高民眾換購與淘汰二行程車輛的意願,現在政府主攻補助電動機車的意圖相當明顯,但你有沒有想過電動機車是如何作檢驗的呢?這次 ARTC 就特別開放了一個電動機車檢測的單元供媒體參加,也讓外界得以了解電動機車上市前是如何通過 TES (Taiwan E-Scooter)輔助測試並拿到補助的。

25 二月 2019

有鑑於自駕車的前景及商機一片看好,而台灣又在車用電子及IT技術方面擁有出色的表現,為了推動我國自動駕駛能接軌國際,並在全球供應鏈扮演舉足輕重的角色,近年來政府也不斷挹注資金發展無人車技術,而今日(2/25)堪稱台灣自駕車領域歷史新頁的全台第一座封閉式自駕車示範場域「臺灣智駕測試實驗室(Taiwan CAR Lab)」正式啟用,蔡英文總統也親蒞現場,表達政府推動自駕車技術與産業發展的決心!

22 二月 2019

「自動駕駛」被視為未來汽車產業重要的移動革命,而台灣擁有過人的IT資通產業的實力,有機會在國際車壇上發光發熱,因此在經濟部的主導下,財團法人車輛研究測試中心(後稱ARTC)攜手宏碁智通、NVIDIA等共計18家上中下游供應商於去年底正式組成「自駕車產業聯盟」,希望能將這樣的技術打入全球自駕車供應鏈,證明MIT的自駕火力肯定比外國月亮還圓!

20 十一月 2018

仰賴IT資通產業的實力,讓台灣在車用電子方面擁有亮眼的表現,而現在更要將這樣的技術打入全球自駕車供應鏈,因此在經濟部的主導下,財團法人車輛研究測試中心(後稱ARTC)攜手宏碁智通、NVIDIA等共計18家上中下游供應商正式攜手組成「自駕車產業聯盟」,並在今日(11/20)假台北國際會議中心舉行簽約記者會。

23 十月 2018

在購車安全意識抬頭的現在,如果只有6氣囊加循跡等「基本配備」可能還是無法滿足消費者,「先進駕駛輔助系統」著實也是相當重要的一環,諸如BSW盲點偵測、LDW車道偏離警示、LKS車道維持輔助、ACC主動車距巡航控制等,其中又以AEB自動緊急煞車系統最受到消費者青睞,甚至被網友戲稱「有AEB就高潮囉」,這也就是為什麼Kia Picanto X-Line以「60萬不到就標配AEB」的行銷策略會這麼成功的原因了AEB既然這麼重要,但消費者又知道多少呢?而這也是CarStuff這次受邀來到ARTC車輛研究測試中心的主要目的。

06 六月 2018

位在彰濱工業區佔地碩大的ARTC車輛研究測試中心,可以說是台灣汽車工業發展的幕後推手,但由於過去總是關起來作事,因此民眾也無法探究箇中奧秘,因此在2011年起開辦只對媒體開放的深度座談活動「ARTC檢測之旅」來一一揭開ARTC的神秘面紗,而本次第15場檢測之旅,我們將探討汽車隱形的殺手-行車視野盲點。