RAV4破2千輛助Toyota稱王、Mazda反超M-Benz!2018年7月台灣車市掛牌數據(進口篇)

7月份可領牌工作天數高達22天,搭配著各品牌競賽月進入高潮,紛紛搶在民俗月前出招,也讓整月掛牌數來到43,053輛,較上月成長了13.6%,是今年以來少有的雙位數成長,其中進口車就佔了19,110輛,較6月成長了14.5%,亦比去年同期上升17%,進口車市佔率也來到44%的規模。

不同於國產車總是和泰獨走,排名也少有變動,進口車品牌之間的戰爭就相對刺激許多,今年上半年龍頭已經三度易主,其中M-Benz以三次稱王,Toyota兩次、Mazda一次,而7月車市除了龍頭依舊是Toyota之外,中間名次變化算是相當劇烈。

Toyota

經過了近半年的冠軍荒之後,Toyota終於在6月扳回一城,而延續上個月的士氣,7月掛牌數來到3,633輛,較上月成長29.4%,理所當然的站上當月進口車冠軍,而這竟然只是Toyota今年首度連續2個月享有該頭銜,足以可見進口車之間的競爭激烈。在這之中,RAV4就貢獻了2,194輛,看樣子並不受國外已經發表的全新第五代車型影響,而今年車量充足的C-HR也有663輛的支援,表現甚至比CX-3(363輛)還要好。而Toyota進口車截至7月累積掛牌數為19,049輛,較去年成長5.8%,與M-Benz的差距也從原先60幾輛拉開至千餘輛。

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Mazda

除了2月衝上排頭之外,Mazda單月成績都是落後給M-Benz只能排第三,但7月份不只自己表現好,也靠著M-Benz小幅衰退,在今年首度站上亞軍的席次。7月的掛牌數為2,671輛,相比上個月成長了33.1%,在進口品牌中僅次Audi(+70.4%),幾乎各車系都有建樹,銷售一哥Mazda3售出了861輛,上個月才開始交車的新年式Mazda6馬上進帳398輛,休旅主力CX-5的855輛也是關鍵,其餘像是CX-9(129輛)、CX-3(363輛)也都有火力支援。而截至7月台灣馬自達掛牌數為13,643輛,較去年同期成長11.9%。

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Mercedes-Benz

台灣賓士在6月才痛失連續3個月囊括進口冠軍頭銜的機會,沒想到7月又被Mazda爆量表現比了下去,繼2月之後今年再度落居第三名。7月的掛牌數為2,516輛,較上個月微幅下滑0.6%,這主要是因為賣得不錯的A-Class因為處於新世代交接的尷尬期,現行款無車可交,僅交出個位數所致,其餘主力車型C-Class(725輛)、E-Class(430輛)、GLA(193輛)、GLC(476輛)、GLE(169輛)表現都算穩定。而截至7月品牌累積掛牌數為17,869輛,相比成長了8.4%。

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Lexus

另一個比較大的變動就是4到6名之爭,Lexus在6月才因船期浮動大幅衰退至第6名,但隨著各車系表現回歸正常,加上7月中旬全新一代ES上市,替Lexus注入不少銷售能量。7月掛牌數為1,795輛,較上個月成長達32.7%,其中新上市的ES就助車系月銷量拉抬至152輛,已屆大改款之祭的IS更有著209輛的成績,成績甚至反超BMW 3系列,而RX(635輛)、NX(568輛)依舊為豪華品牌進口休旅雙雄,下半年預計還會有小休旅UX加入戰局。而截至7月累積掛牌數為10,748輛,較去年同期成長了43.4%,成長幅度居高級車品牌之冠。

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Volkswagen

台灣福斯在7月名次沒有變動仍是第5名,但也因為BMW與Lexus名次對調,順勢超過BMW,當月掛牌數來到1,617輛,與上月比成長了14.6%,Tiguan本月大爆走繳出了671輛,成長幅度將近5成,Golf的240輛算是維持平盤,至於5月底才上市的第六代Polo表現看來不符預期,僅有111輛的成績。而截至7月累積領牌數為9,214輛,較去年同期成長8.2%。

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BMW

6月份還能維持在單月第四名的BMW,7月就被Lexus與Volkswagen反超,一口氣掉到第6名,或許這也反應在今年以來一路下滑的銷量。7月掛牌數來到1,334輛,較上個月掉了11.8%,表現最好的是5系列的212輛,但較上個月腰斬了43.2%之多,多少也反應在G30世代似乎不那麼受市場青睞,3系列雖然已屆大改款之祭,但仍有204輛的貢獻,其餘像是X1(164輛)、X3(154輛)表現也是普普。而截至7月累積領牌數為9,346輛,同比衰退了12.5%,是1A2B中唯一下滑的品牌,而年度掛牌數與後面的Volkswagen也僅剩百餘輛,極有可能在下個月就翻轉。

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Suzuki

由於Baleno、SX4、Ignis、Swift等四大車系去年都陸續登場,但市場評價不錯拉長了新車甜蜜期,因此反應在銷量上仍有成長態勢,7月領牌數為963輛,較上月成長了11.7%,其中去年10月發表的Swift搭配著今年7月上市的性能化車型Swift Sport,更是讓車系銷售推向高峰,合力繳出512輛,其中一般版有271輛,而Sport版241輛佔比超過4成,這當然跟第一個月交車有關,接下來還會不會維持高比例值得觀察,不過也因為Swift Sport的好表現,彌補了其餘車系Vitara(247輛)、SX4(71輛)、Baleno(58輛)下滑的台數。而截至7月累積掛牌數來到6,073輛,較去年成長了23.6%,挑戰年販目標9200台應該不成問題。

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