宣布與昌河汽車分家之後,Suzuki 的中國夢到底還能不能編織下去?

Suzuki 在6月中旬的時候,宣布了將與昌河鈴木汽車撤資的消息,也因為如此也讓許多人,包括日本媒體都很好奇 Suzuki 是否就此打算退出中國市場,尤其中國 SUV等大型車需求正在增加,Suzuki 擅長的小型車根本無法在中國市場大鳴大放,在中國市場的産量比最高峰時減少了7成,銷量也大幅下滑。因此僅剩的長安鈴木到底是否能夠繼續撐下去就是非常矚目的焦點。

cx2.jpg

Suzuki 是在 6月15日宣布將所持旗下合資公司之一的昌河鈴木汽車46%的股權轉讓給合作夥伴江西昌河汽車,宣告解除與江西昌河的合資。這個消息一傳出對於原先中國鈴木合作夥伴的供應商和銷售店均感到不安。而昌河鈴木與長安鈴木二者銷售量加起來,Suzuki 2017年度在中國的産量比最高峰的2010年度下降7成,僅有8.6萬輛。而這也不是單一年度下滑的狀況,事實上 Suzuki 已經連續3年下滑,2017年度比2016年度下降3成,僅為10萬輛。

20170906170918_40683.jpg

另外 Suzuki 對於新能源車款的發展也很遲緩,即便是在日本也僅有輕度混合與一般混合動力車型的技術,完全沒有中國政府大力推動普及的純電動車(EV),這也造就了在中國市場發展的不利因素。  但走到另外一個地方印度,隨著 Maruti Suzuki 大力發展之下,Suzuki 在印度市場等表現強勁。從全球整體銷量來看,藉由全新世代車款如 Ignis、Baleno、Swift 與 Vitara 等車型的加持之下,於2017年度達到322萬輛更創歷史新高,這也讓中國市場的慘澹表現形成強烈對比,Suzuki 到底怎麼了?

2012-01-10-14-52-32.jpg

其實長安鈴木四月底有發了一篇新聞稿否認,會急著跳出來也是因為 Suzuki 現在重心明顯放在長安鈴木,而昌河鈴木生產的只有1994年推出的初代目 Wagon R Wide 為基礎的北斗星還有 Liana A6 這二款老車,所以 Suzuki 主動放棄股份其實也是快刀斬亂麻,不想要老舊車型拖累另外一個夥伴長安鈴木。

LmWf7z8.jpg

只不過長安鈴木現有產品線只有二款是跟得上時代,也就是小改款 SX4 與 Vitara 二款 SUV 車款,在中國市場現在對於 SUV 瘋狂熱愛下,其實是盤好棋,但再仔細一看,長安鈴木國產的全部是拉皮拉到極致的車款,完全沒有推出在地化車型。熱門車款 Ignis、Swift 與 Baleno 不是採用進口方式,就是一直沒有換代,或者是完全不導入,其實也反映了長安鈴木在產品線推進方面的遲緩。

ae57950330606875df12793a1a6b54eff150d0ce3945ec7ef9cc87a595679216efea3cc7c7a91228668dc84b23907f6d8aec60fbbe07046b2f59a0f132eb01d655e2ae2be5811009cd8e8bd4893bc95ba12764cfdf56a50df2be21c194be71767b55c5eca4630a8ae6c3038e3cc9781332f9cbd65a25edd.jpeg

bg1.jpg

而說 Suzuki 沒有在大型車投資也不對,因為在2010年6月鈴木中國就進口了 Kizashi 凱澤西,原本也是要在長安鈴木國產,但因為品牌已經被雨燕、奧拓、北斗星這種便宜貨定型,即使這款車產品實力堅強,但還來不及在地化日本母廠就先把它給砍了。

NOX5Adw.jpg

隨著中國消費者收入水平提高,大型車銷量越來越好是事實,Suzuki 雖然常常自稱「精品小車的專家」,但這種「專精」的態度反而讓 Suzuki 逐漸喪失優勢。相較於 Toyota 與 Honda 在中國市場可以利用雙合資廠的優勢,推出同平台換標換外觀的兄弟車,Suzuki 的財力與研發能力顯然難以達到。

1-bac.jpg

6-bac.jpg

Suzuki 當然還是希望能夠持續與重慶長安合作,因此藉由 2020 年在印度推出純電車型的機會,將其導入中國市場似乎也是一門解藥。目前汽車產業影響整體銷售狀況的除了技術層面、產品更替速度以外就是原油價格,不過在目前大環境下原油價格居於穩定,那 Suzuki 很顯然就是處於沒辦法兼顧開發新技術與新車型的窘境。

IGNIS.jpg

在 2012 年壯士斷腕撤出北美市場,將資源投入日本與印度之後雖然二處銷售狀況暢旺,但身為最早在中國投資的日本車商,Suzuki 還是無法置之不理日益下滑的中國銷量,調整中國業務將成為當務之急。現在只能希望 Suzuki 能夠快速將新世代 HEARTECH 技術構成下的新車如 Baleno、Swift 以國產的形式在中國量產,不然現階段長安鈴木銷量下滑的狀況只會越來越明顯。

Swift.png你沒看錯,國外已經進化到第三世代 HEARTECH 的 Swift,長安鈴木還在賣舊款車...