10 一月 2020

台灣車市結算掛牌數一共有439,836輛,比原本預估42.5萬台多了不少,重回正成長1.1%,創近14年來歷史次高紀錄,但更讓人關心的是國產與進口之間的角力戰,從結果來看,進口車掛牌紀錄為209,949輛,比起去年成長了優於平均的6.4%,市佔率也衝到47.7%。

09 一月 2020

Volvo不僅在2019年創造了連續第六年全球銷售新記錄,更在其93年的歷史中首次打破了70萬輛的年銷售記錄。2019年的總銷量為705,452輛,與2018年相比增長了9.8%,穩步超越了所有地區的整體市場。隨著全球汽車市場停滯不前,Volvo在中國、美國和歐洲仍獲得了不錯的市場佔比,主要歸功於三款SUV車型而成為了優秀銷售成績的特別亮點。另外,在電動車方面也表現出強勁的需求,無論是在註冊銷售還是零售訂單方面。總體而言,Volvo在2019年售出了45,933輛插電式混合動力車,比2018年增長了22.9%,並且是2017年的兩倍多。

02 一月 2020

VOLVO 創廠 92 年以來,致力研發友善環境、永續經營的豪華綠能車款。今日,國際富豪汽車正式宣布旗下第一款純電動車── XC40 Recharge 開放接單,預計將於 2021 年第四季抵台交車,展現 VOLVO 成為新能源專家的決心。

30 十二月 2019

Volvo在本屆台本車展除了宣佈「新能源元年」及XC90小改款發表之外,每屆台北車展的性能擔當「Polestar」這次也沒有缺席,由XC60 T8 Polestar剽悍上陣,建議售價 319 萬元,僅比現有XC60車系頂規T8 R-Design貴10萬,或許將成為熱血好爸爸坐駕的首選!

27 十二月 2019

瑞典豪華車品牌Volvo今日於2020台北車展正式發表三排座旗艦休旅XC90小改款,由T8 Plug-in Hybrid Electric插電式複合動力車型率先登場,外觀小修、內裝則更添豪華氛圍,依舊規劃有柴油、汽油及油電3種動力,劃分6個車型,建議售價為289萬元起,雖然入門的兩個車規漲了6萬,但最頂級的2個車規售價大幅下修,T8 Inscription PHEV從385萬降至369萬,而T8 Excellence PHEV則從470萬調降至420萬。

26 十二月 2019

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」,終於讓台北車展也更能與國際接軌,畢竟隨著排放法規越來越嚴苛,電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢,台灣腳步的雖慢,但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來,消費者也逐漸能接受新能源車,四輪電動車或許也將席捲而來,因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展,而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮,Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫,其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席,讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

18 十二月 2019

秉持「以人為本」品牌核心精神,VOLVO 一直以來即以友善環境為永續經營承諾,繼先前公布之 2025 年上市銷售新車有 50% 為全電動車型目標後,為達到更積極的減碳節能效益,VOLVO 汽車再宣布全新 「2040 環境計劃」。此一計劃以 2015 年通過的「巴黎汽候協定」為基礎,將全球暖化的溫度上升控制在比前工業化時代高攝氏 1.5 度的範圍內,VOLVO 計劃 2018至2025年期間,將旗下每輛汽車全生命週期中的碳排放平均降低40%,並在 2040年之前發展成為全球氣候零負荷的高標準汽車製造商。此外,因應電動車世代到來,VOLVO 也將成為全球第一間採用區塊鏈技術控管電池原物料的汽車品牌,確保旗下生產的電動車動力儲存核心皆來自品保無虞的供應合作夥伴。

18 十二月 2019

Volvo第二代S60 / V60車系今年7月及8月相繼在台上市,挾著SPA模組化平台、多種兼具性能與節能的動力規格、全新調校的底盤懸吊設定、高規主被動安全防護科技等產品優勢,甫一上市就在引起消費者關注,錯位競爭下更可以吸引1A2B原本同價位只能買小一號的車款,而近日國際富豪再下猛藥,導入同級唯一PHEV插電式複合動力車款S60 / V60 T6 Inscription,售價分別為新台幣264 / 269萬,本次試駕的版本為旅行車。