專題報導 - CarStuff 人車事
In
專題報導
3月的可領牌工作天數來到21天，對比上個月的15天自然不能比的，整體銷售成績漸入佳境，而3月國內汽車市場的焦點都被Toyota搶光，進口車冠軍RAV4及國產車冠軍Corolla Altis新世代車款依序在3/4及3/27上市，助和泰汽車展現暢旺的搶市野心，而另外一個重點其實也與Toyota有關，正因為RAV4強勢交車，而Altis處於新舊交替的尷尬期，間皆使得本月進口車掛牌數15,919輛，較上個月成長了83.8%，市佔率也來到49.1%，朝向5成的交叉點逼近。
In
專題報導
Toyota 於今日發佈了一項重大消息，那就是宣佈將於年內免費提供自家 Hybrid THS II 混合動力車相關技術專利與權利，如此一來所有車廠都能夠使用 Toyota Hybrid THS II 技術。由於過去 Toyota 將油電混合車型相關技術卡死，使得其他車廠必須要繞過技術專利，造成成本增加、連帶使得 Hybrid 油電混合車型無法順利普及。此次開放專利不僅能讓相關零部件銷售增加、進而將成本下降，還有助於提升主要零部件相同的 EV 純電動汽車的競爭力。
In
專題報導
有別於2月又是農曆新年、又有228連假，所以整個月可領牌工作天數僅有15天，3月就正常許多了，可領牌工作天數來到21天，銷售成績自然也是好上一截，整體市場單月銷量來到32,391輛，較上個月成長了64.9%，本月因為Toyota進口明星車款RAV4強勢進擊，讓國產車的市佔率失守至50.9%，即將走向黃金交叉了嗎？
In
專題報導
Ferrari為客戶專屬打造的One-off造車項目已經持續十年之久了！在這項目之中不僅能擁有心目中的理想車，更能參與設計的過程。而在客戶的非常具體的投入之下，與法拉利設計中心高級副總裁Flavio Manzoni，以及工程和空氣動力學團隊一同合作之下，創造了Ferrari P80/C。該名客戶是Ferrari相當有份量的鑒賞家，來自一個長期對Ferrari有極致愛好的家族，並且是一位知識淵博、要求甚嚴的法拉利收藏家。
In
專題報導
其實汽車展示間向來就是重要的銷售車輛窗口，無論是顧客賞車、業代接洽等等，都是銷售的第一線，因為可以看到實車，接洽試駕還有欣賞品牌對於硬體空間的規劃與投資，也算是另外一種體驗。
In
專題報導
進階主動安全功能已是目前全球市場消費者購車的主要考量。當然，台灣也不例外，根據國內新車購買研究報告(NCBS)，國人購買新車最注重項目中，AEB自動緊急煞車已成為最想要配備的第一名。
In
專題報導
除了超速駕駛，酒駕和分心也是交通安全的另外兩個主要關注領域。這三個領域共同構成了Volvo未來零交通事故未來願景的主要關注項目。美國國家公路交通安全管理局的數據顯示：在美國，2017年車輛中所有交通事故死亡人數近30％都涉及了酒駕。所以Volvo認為對駕駛行為的監控是最重要的解決方案。
In
專題報導
戰爭很恐怖，你我大家都不想經歷！但戰爭卻能孕育許多感人、撼動的故事。今年是Bentley創立第100周年，當年創辦人W.O. Bentley在英國憑藉堅毅精神與和獨創性開創了這一切。在歷經鐵路學徒和賽車學徒的磨練之後，這位年輕的工程師加入了英國武裝部隊，為軍用飛機設計著名的BR1和BR2發動機，搭載於英國著名的Sopwith Camel(索普威思駱駝)螺旋槳雙翼戰鬥機中。
In
專題報導
2月的可領牌工作天數僅有15天，比起1月的23天差了一大截，掛牌數無法相提並論，與上個月相比自然也就沒太大意思，就只是純參考用途，總市場掛牌數為19,640輛，其中進口車貢獻了8,660輛，較上個月掉了56.9%，市佔率也從上個月的45.6%微幅降至44.1%。
