試車報導 - CarStuff 人車事
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二個多月以前筆者曾經試駕了 ES200，當時對於這個動力總成作出「隔靴搔癢」的評語。個人認為全新 2.5 Dynamic Force 引擎加持下的 ES250 與全新 2.5 THSII 第四代油電系統的 ES300h才是能體現新 ES 進化的完全體。如今身為目前 ES 家族中技術層面最高的 ES300h 也正式發表，在 ES350 無緣來到台灣市場的狀況下，ES300h 將成為 200-250 萬之間 Lexus 油電車款銷售台柱，更成為 ES 在台最高級旗艦。
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在上週 Range Rover/Range Rover Sport 家族小改款正式亮相的時候，或許有人會注意到現場發表會所佈置的各種機關。其實這並非只是為了發表會使用，而是為了舉辦 Land Rover Above and Beyond Tour 全地形挑戰。去年 2017 年的時候，時任總代理九和汽車便已經將 Land Rover Above and Beyond Tour全地形挑戰賽導入臺灣，並作為亞太區參賽資格選拔，當年度勝出的則是前往秘魯 Land Rover Above and Beyond Tour探險之旅。 如今在總公司拿回代理權之後，當然也持續地在台舉辦 Above and Beyond Tour全地形挑戰賽，通過考驗取得最高積分的挑戰者，將代表台灣攜伴出征明年 2 月於紐西蘭舉辦的全地形越野挑戰之旅。
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會不會因為BMW直接跳過小改款而推出第二代X4的方式開了先例，讓各大汽車品牌針對現在競爭最激烈的SUV車款也都紛紛效法呢？再則，從最近BMW非常重視新世代X3 / X4而將要推出X3 M / X4 M高性能車款來看，或許也是第一代X4才四年左右的時間就直接推出大改款的原因吧！
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近十多年來國內商務車市場吹起了一股「歐風」，從 Volkswagen T5 車系開始大量出現在一般商務接送、旅遊業者、民宿業者。進口商務車也從原本的藍海逐漸成為紅海，目前市場上共有 Hyundai Grand Starex 、Mercedes-Benz V-Class/Vito Tourer 雙車系，甚至連法國品牌 Peugeot Traveller 也都來搶攻這塊大餅。的確，雖然在市場上Volksewagen Transpoter 車系還是佔有將近半數以上的市場，但在歐洲市場，本文主角Tourneo Custom 所屬的 Transit 車系可是商用車的銷量冠軍（2015-2017），在英國更是連續 52 年「坐好坐滿」冠軍寶座，其實力不可小覷。
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自從Mini變得更加家庭化之後，舒適的懸吊設定讓很多老派玩家打了退堂鼓，身為Mini品牌性能旗艦，這次新款John Cooper Works自然也不例外仍有做出了一些「小」妥協，但……
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沒有意外的，Toyota Auris將是今年至今台灣車壇的最大物，無論從網路熱議程度亦或是接單狀況來看都足以證明，堪稱是「自帶流量」的網紅，而細探原因除了是因為這是集當前Toyota最新技術於一身的新世代車款外，更是和泰少數進口的掀背車，當然不能少的還有「Mazda3頭號勁敵」的稱號，讓Auris想不紅都很難！
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時間回到2008年，在大眾對於 Land Rover 還是「方盒子」硬派 SUV的刻板印象之下，一款名為 LRX 的概念車就這麼出現在世人面前，當時幾乎所有人都不敢置信 Land Rover 會推出這麼一款車，而且普遍認為這只是個「Show car」，要量產根本不可能。正當大家都快要遺忘 LRX 概念車的時候，2011 年 Range Rover Evoque 的亮相又再一次的讓世人驚豔，幾乎完全比照 LRX 的外觀與內裝設計，讓人對於 Land Rover 有了嶄新看法。如今 Land Rover 故伎重施，當 Velar 出現在面前的時候，我依舊很難相信他是台量產車，因為實在是「太科幻」了！
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Audi最能融合優雅，感性與理性的設計，有著豐富而高功能性的乘坐舒適性，即使性能表現相當突出，仍與家庭使用的適用性完美連接，這就是Audi A5 Sportback五門轎跑車款自2009年亮相以來，一直廣受歡迎的原因。而這也帶起了競爭對手們紛紛推出Coupe-like流線型四/五門跑房車的流行趨勢。
