18 一月 2021

說到去年的車市話題王,由Toyota所發表的GR Yaris肯定是其一,品牌在豐田章男對於硬派性能的堅持下,即便眾家車廠慢慢向電動車、永續等議題靠攏,在其率領下的Toyota卻一反其道而行,不斷推出像是GR Supra、GR Yaris等作品,以後者而言,1.6直列三缸的基礎,在考量到機械耐用度同時要壓榨出272PS的恐怖性能水準著實相當大膽;不過,來自英國的改裝廠Litchfield卻覺得本車仍有相當程度的潛力,並決定全面性地進行改裝強化!

17 一月 2021

歷經各種偽裝車、社群平台預告等操作,Toyota Gazoo Racing終於在近日發表了依據LMH(Le Mans Hypercar)賽事法規所打造的GR010 Hybrid賽車,準備出戰2021 FIA World Endurance Championship耐久賽事,企圖在三次奪得冠軍頭銜後,再造佳績!

11 一月 2021

在 2019 年底推出小改款的 Toyota C-HR 車型,雖然外觀上有所修改,不過在主動安全系統上卻依舊維持「半套」的設定。而在今天作者查詢相關資料的時候發現 Toyota 悄悄地將 2021 年式樣 C-HR 放到網路上,其中最大的不同就是將Toyota Safety Sense 全面補齊,也就是導入全速域 ACC 與 LTA 車道維持系統,同時也將 PKSB 系統、倒車顯影列為全車系標配 。

不過售價上也有所調整,入門款從 89.5 萬漲價到 89.9 萬、豪華款從 95.9 萬漲價到 96.9 萬、尊爵 AWD 從 106.9 萬漲價到 107.9 萬!

07 一月 2021

睽違多時,Toyota終於透過其Gazoo Racing Twitter社群平台正式宣告旗下GR Super Sport賽車(又被暫稱為Le Mans Hypercar)終於定在本月15日正式發表,並且公佈初步車體數據與性能。

04 一月 2021

    2020年受惠於國內疫情穩定控制,加上「貨物稅汰舊換新補助」屆臨申請截止期限,刺激出大量高齡車換購需求,全年總市場登錄數高達457,435台,去年比104%,睽違15年再次達到45萬台以上的車市規模。和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,194台,達成歷史銷售的次高紀錄,市場佔有率32.0%,蟬聯第19年台灣車市龍頭寶座。

31 十二月 2020

如果對於 Supra 有印象的話,資深車迷應該不會忘記自 A70 系列開始所推出的 Supra AeroTop 版本。這種類似 Targa 的設計算是車體強度與接觸大自然的折衷,不過在 A80 之後隨著 Supra 的停產這種設計也消失在 Toyota 產品線當中。

近期 Toyota 為了 SEMA 線上展覽,打造了一款擁有可拆卸硬頂的 A90 GR Supra Sport Top,某種程度來說也算是延續 A70、A80 的精髓吧!

29 十二月 2020

TOYOTA RAV4自上市以來,憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備等優勢,廣受消費者喜愛。2020年全年銷售台數已突破31,000台以上,稱霸台灣銷售冠軍*1。為回饋市場,總代理和泰汽車特別導入全新RAV4 躍野冒險版,以更陽剛霸氣的設計風格,鎖定追求個性化外觀及喜愛戶外活動的客群。

28 十二月 2020

雖然 Toyota 社長 豐田章男曾針對電動車表示反對的態度,不過為了快速應對市場趨勢,內部還是積極的推廣電動車。Toyota 在去年6月的時候曾公布「電動車戰略」,當中曾提及將會針對日本國內市場推出「都會微型電動車」。對於電動汽車的普及,Toyota 也大力招募全球上中下游廠商一同幫助,以期為更好的社會做出貢獻,並致力於建立新的商業模式。

在聖誕節的時候 Toyota 也在日本正式發表雙人座超小型EV「C+pod」,不過卻是採用「限定販售」的方式,續航距離為150km、售價為日幣165萬元。