試車報導
24 六月 2019

今年三月份初賽開始徵件以來,共計有一萬三千多位的學童參加徵選,為鼓勵身心障礙同學參加比賽,延續往年比賽辦法,讓這些小朋友們一起用繪畫方式表達對交通安全的關心。身障組初選得獎者於當天參與頒獎,一般組的參加作品,在經歷第一階段初選後,選出低、中、高年級組共150名入圍者參與決賽,每組再選出特優、優選、佳作,於108年6月2日(日)在交通部舉行決賽暨頒獎典禮,由評審老師侯增輝、李正豐、胡雅娟及交通部道路交通安全督導委員會謝執行秘書銘鴻、財團法人純青社會福利基金會張執行長琛惠、和泰汽車股份有限公司公關室林室長芳妃頒獎給得獎小朋友。

25 六月 2019

Granvia 對於台灣市場來說,可說是既熟悉又陌生的車名。因為這個車名原本是用在第四代 Hiace 所衍生出來的「Semi-Cab 短車頭寬版」規格上,拉遠一點講就是目前 Alphard 的始祖,而它的商用版就是曾在 20 多年前導入的 Hiace Solemio,在當時「 Cabover 1BOX 」廂型車款盤據的台灣商用車市場中獨樹一格。

只不過對於商用車客戶來講,當時的時空背景對於安全性沒有那麼著重,反而在意載貨空間大不大,加上排氣量的問題,使得 Hiace Solemio 沒那麼吃香,銷售十年後趁著四期環保起跑的時間點就此退出市場。

而在第六代 Hiace 針對海外市場碰撞安全基準的高要求而「重拾」Semi-Cab 短車頭設計之後,其乘用版本 Granvia 就這麼回歸市場,成為 Toyota 強勢進攻商旅車的重要利器,不過就如同在商用規格當中介紹的一樣, Granvia 短時間內也不會在日本販售。

21 六月 2019

這週台灣市場相當值得關注的消息,莫過於 Lexus NX 2020 年式樣車型的 Lexus Safety System+系統功能有不少升級,包括 DRCC雷達感應式車距維持定速系統變成全速域、LTA車道追蹤輔助系統的加入等,也讓過去為人詬病的「半套」安全輔助系統正式全面與海外市場一致,不過目前和泰汽車尚未正式公布。 那麼進口的 Toyota 呢?這就相當耐人尋味了,但我們依舊能從部分市場的系統「升級」看出端寧。

19 六月 2019

Toyota 第六代 Hiace 車型自二月先行於菲律賓世界初亮相之後,總代理和泰汽車旗下的長源汽車動作相當積極的於三月下旬開始接單、五月開始便有實車進駐展示間。這次商用車規格為 Hiace 三人座版本、規格分成標準與豪華二種車型,售價為 105.9 萬與 107.9 萬,年度配額 100 台已經全部訂光,因此當讀者們看到這篇報導的同時,經銷據點會告知目前接單的車型為 2020 年式樣。而趁著試駕 Granvia 的機會,我們也在展示間實地拍攝了全新 Hiace 商用版本。

18 六月 2019

iRent 再一次宣告服務範圍的擴大。未來民眾不需要到特定站點取車,只要預計取車時間前30分鐘前打開APP搜尋附近車輛並進行預約,即可輕鬆開車抵達大園停車場(桃園市大園區中正東路437-1號),同時iRent大園停車場也提供至機場的24小時免費接駁服務。消費者不用再提著行李趕機場捷運或客運,就能快速抵達,還不用擔心停車位問題。不管出國、回國都方便、省時又省錢,可謂是抵達機場的最佳選擇。

18 六月 2019

由TOYOTA贊助的《Garena傳說對決》2019 GCS春季職業聯賽,冠軍決賽已在5/25 (六) 於台北內湖網球中心完美落幕,最終由MAD擊敗TXO奪下春季冠軍,成為第一支代表台灣出征越南2019 AWC(Arena of Valor World Cup)的隊伍;而代表台灣的第二支隊伍,也在6/9 (日)資格賽後,由ONE拿下第二張AWC門票。

17 六月 2019

全球最受矚目賽車運動之一的2019 Le Mans 24hr耐久賽本週末(6/15-16)畫下句點,Toyota旗下賽車部門Gazoo Racing兩輛車(7號與8號)TS050 Hybrid以冠亞軍之姿率先完賽,拿下LMP1組別冠軍,連續第2年稱霸Le Mans 24hr賽場!

17 六月 2019

2019 年 LeMans 24hr 耐久賽已經正式結束之際,Toyota 很順利的獲得日系車廠首次二年連霸總冠軍,更象徵著多年來致力於 WEC 耐久賽的苦心終於開花結果。不過為了因應 2020 WEC(世界耐力錦標賽)即將改制,事實上 Toyota 在LeMans 24hr 耐久賽前夕,也進一步發表 WEC 2020-2021年即將登場的「HyperCar」組別專用車型,也就是以過去 Gazoo Racing 的名義推出的 GR Super Sport 為基礎的全新賽車規格。