試車報導 - CarStuff 人車事
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作為 Mercedes-Benz SUV 產品線最獨特的存在，GLB-Class 自2020 年導入台灣以來一直相當暢銷，不僅外觀特別、內裝寬敞，同時其七人座選項更是獨步同級車。 而中期改款的 GLB 與其他 NGCC 兄弟一樣，針對配備、動態性能、智慧安全與內外觀設計全面升級。不過動力總成上因應 EQB 的加入將 250 取消，變成僅有 GLB 180、GLB 200 與 GLB 35 4MATIC 三款，但 200 是直接將第三排列為標配，等於說過去 200 車型的配備提升至 250 車型的水準！
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很多人可能不知道，Jaguar 品牌問世之初是以「物美價廉」的高性能跑車打響名號，因此「跑車」等同於 Jaguar 的靈魂。但在純電車大行其道的當下，Jaguar 也不得不思考未來整體產品走向為何，因此在去年原廠實行了一個非常激進的策略，那就是在 2025 年全面轉型成純電豪華品牌，因此現有的燃油車款將會在 2024 年之後陸續停產。 而 F-TYPE 身為 Jaguar 豪華跑車的代表，其豐富的賽道血統橫跨了 75 年。不論是 Coupé 硬頂或 Convertible 敞篷車型都相當受到層峰人士的喜愛，不過也隨著純電化佈局即將畫下句點，今天試駕的 R75 就是最後的舞曲了。
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在 Mercedes-Benz SUV 產品線中，GL/GLS 車系一直代表著「S-Class SUV」的市場定位，成功且精準的車型操作，不僅北美市場獲得好評，在世界各地都保有相當優異的聲譽，更讓對手 BMW 催生了 X7 與其抗衡。 而在經過 5 年多的販售期，GLS 車系迎來了中期改款，在既有成功的基礎上增添更多科技配備，同時外觀也煥然一新，而原先的柴油車型則順應時代潮流取消，都是為了滿足挑惕的消費者。
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記得上次試駕 Discovery Sport 已經是四年多以前的事情了，當時 Land Rover 將定位稍微調整，針對大眾最在乎的「質感」與「科技」二大面向進行改良，所以那時候我認為是逼近大改款程度的中期進化。隨著 JLR 即將邁入純電世代，為了讓入門款 Discovery Sport 能夠保有一定的競爭力，在去年下旬原廠推出了內部大幅改良的「二度改款」版本，試圖在豪華中型休旅車市場上再度獲得一些關注。
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Skoda 雖然在去年僅有一款全新車款：Octavia 亮相，不過拜原廠大量供貨所致，在銷售狀況上也相當暢旺、讓 2023 年收關順利突破 10000 台的成就。展望 2024 年，Skoda 將以純電車款 Enyaq 為主力、伴隨著同級少見的 RS車型作為輔助，因此也選在睽違已久的大鵬灣進行賽道操駕。 而這二天則是選擇讓我們再以 Octavia vRS Combi 以及 Kodiaq vRS 作為交通工具，順便讓我們再度複習一下 vRS 車型的「道路魅力」。
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即使全球消費者更愛 SUV、讓 Sedan 轎車市場不斷的萎縮，但對於 Mercedes-Benz 來說，E-Class 還是整個品牌的「中流砥柱」，長久以來一直受到公司用車、自駕用戶的喜愛。只是全球車壇一窩蜂「電動車」熱潮下，隸屬於傳統燃油世代的 E-Class 同樣面臨極大壓力，加上還有個 EQE 「純電版本」在分食市場，不得不讓人擔心 E-Class 的未來會變得如何。 最終 E-Class 選擇在與⽣俱來的豪華之上，將科技融入每⼀個細節，讓豪華與智慧彼此默契如一，更有著底氣去迎接看似對手稀少、實則被高價電動車虎視眈眈入侵的豪華主管房車市場。
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很長一段時間，Honda SUV 產品在世界各地賣的風生水起，靠著 CR-V 這門大將擄獲許多家庭的心，連帶讓其他 Pilot、Passport、Vezel/HR-V、WR-V、BR-V 這些休旅兄弟們擁有不錯的成績。 只不過在自家市場卻是不同光景，尤其是王牌 CR-V 開始針對北美市場研發、變成「日式和牛美式烹調」車子越來越大，加上售價偏高之下反而離日本家庭越來越遠，曾幾何時北美\中國熱銷車款在自家市場完全吃不開。Honda 當然也知道這種狀況，在 CR-V 變成「國際專用車」之後，以 CIVIC 平台為基礎的全新休旅車就這麼橫空出世，也就是今天試駕的 ZR-V。
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最早應該是 2018 年吧？Mazda 就曾表示為了增加品牌的附加價值，將推行一系列的「大型車商品群」開發作業，同時隔年則進一步宣布將推出全新縱置後驅平台與直六引擎的研發，這種與時代背道而馳的感覺，在提醒自己「這是 Mazda 啊！一個聚集許多偏執狂的車廠」後突然變得合理起來。 Mazda 也確實是「玩真的」，在沈寂將近 2 年後於 2021 年宣布「大型車商品群」將會有四款車型、同時將會根據不同市場需求推出對應的電氣化車型，而 CX-60 的名號也首度與世人見面。身為 Mazda 首款「縱置後驅平台」的 SUV，CX-60 到底有哪些「與眾不同」的特點，能幫助 Mazda 進入那垂涎已久的「高級車之林」呢？
