試車報導 - CarStuff 人車事
繼先前報導的V50、S60與XC60的2012年式車型試駕體驗後,趁著年底即將到來的購車高峰,國際富豪汽車再度追加推出同為2012年式的C30車型,期望能讓價格不變、配備調整的新年式車型,讓此一問世便相當受歡迎的三門掀背小車,於銷售成績上再創佳績。
黑與白、無論在什麼產業,永遠都是最容易受到歡迎的顏色,而兩者相配也同樣是最不會退流行的配色;2007年在台上市的Colt Plus,以便利的空間與討喜外型,獲得不錯的銷售成績,而中華汽車為了強化吸引力,在2010年曾以「兩房一廳」的住宅概念,引發話題,這回中華汽車在以永不退流行的〝黑白配〞為訴求,推出了Colt Plus B+W特仕車,再度搶功年輕重時尚族群青睞。
原廠代號F30的全新世代三系列,已於先前正式曝光,預計將於明年第一季抵台發表;而在目前此世代E90三系列產品週期即將接近尾聲之際,也是許多精打細算消費者入主的最佳時刻。看準此時機,BMW台灣總代理汎德再度追加推出2011年式全新BMW 320i高效動力版,較年初推出的版本加諸更多超值配備,售價同樣維持在新台幣180萬元,10月底前入主,還可享120萬60期零利率優惠。
Lotus Evora IPS的敏捷身手,還鮮明的刻化在我的腦海裡,再三回味之際,性能定味更臻上乘的Evors S選擇於龍潭樂活賽道上發表。加掛上機械增壓後的3.5升V6引擎、傳統手排變速系統上身,加上兩位專業車手的潛力激發,這如此吸引人的盛宴,說啥都不可錯過!
每家車廠在推出新車時,都會依照車款的特色,取一個別具意義的車名,而Nissan在2002推出針對北美市場開發的全新SUV時,便選擇了義大利東北方、靠近威尼斯的一座小島Murano當做該SUV的車名,為的就是闡述出這款休旅車有著當地著名玻璃藝術品般地美麗身段!經過兩代車型的演進,Nissan台灣總代理在2011年底引進了全新的2012年式Murano,並且搶在發表前夕舉辦媒體試駕活動。
台灣汽車市場中的性能領域,近年來的發展其實有著一定程度的分野,在新台幣1-200萬級距中,主要以掀背車型的鋼砲款為主,增壓動力的高度改裝空間,搭配年輕族群喜愛的掀背設定,成為許多踏入此領域車迷們的首選。4-500萬的級距中,以性能房車/旅行車款為大宗,主要以德系車款為主的此級距,有著較一般房車/旅行車高上一大截的優異性能,同時兼顧實用性,對於擁有家庭、資深點的車友們,無疑是個權衡的選擇。再上去就是800萬以上的純種跑車市場,最高上限至數千萬、甚是破億的純種跑車,比的不只有性能,還有稀有度,引擎除了在車頭處,也有中置、後置等多選擇,無論如何,低趴的身型,看起來就知道價格不斐,且一點都不好惹。
提到豪華車品牌,大多數人還是會先想到BMW與Mercedes-Benz,但是同樣是來自德國的Audi在近幾年則是急起直追,在德國等部分地區,整體表現甚至優於雙B,而其中扮演中堅角色的A6車系,在2011年推出原廠代號C7的新世代車型,而台灣奧迪也在2011年9月正式將新一代A6引進台灣,同時在9月底舉辦了媒體試駕活動!
奢華、極致、頂級等過往於筆者文章中形容頂尖車款的形容詞,在此次主角的面前,竟成為如此的渺小與薄弱,Rolls-Royce,一個從誕生便誓言成為最優秀的代名詞,如今,已從一品牌成為一難以媲美的形容詞,用形容詞來形容Rolls-Royce,不僅無謂,更顯無知。
在這世界上,人們對於追求速度是無止境的,各種不同地速度機器一次又一次地挑戰極限,在車壇也是如此,曾經McLaren F1在1998年以386.7km/h成功寫下地表最速量產車記錄後,此記錄一懸就是七年無人能破,直到了來自瑞典的Koenigsegg CCR出現,於2005年成功超越後,也掀起了新一場的地表最速王之戰。
開跑車與敞篷車是許多人的夢想,但是在約15年前想要一輛車同時是跑車與敞篷車可說是遙不可及的夢,然而當Mercedes-Benz在1996年推出旗下首款硬頂敞篷跑車、開啟硬頂敞篷跑車濫觴後,想要一次完成夢想便不再遙不可及;經過15年的時間,SLK車系已經演進至第三代,台灣也在2011年五月正式引進,延續著當代硬頂敞篷跑車鼻祖的血統。
如同於C 180 BlueEFFICIENCY Coupe試車報導中所提及的,台灣賓士在導入C-Class Coupe後,特地於中台灣舉辦媒體試駕活動,於兩天的試駕行程中分別提供了C 180 BlueEFFICIENCY Coupe與C 250 BlueEFFICIENCY Coupe,所以,在C 180 BlueEFFICIENCY Coupe之後,我們再針對C 250 BlueEFFICIENCY Coupe提除我們的試駕感想!