試車報導 - CarStuff 人車事
雖然自身為汽車媒體從業人員,接觸Volvo C30的次數也算頻繁,但每每在路上看到奔馳而過的C30,目光依舊會被其所吸引,原因簡單,自身實在相當欣賞此三門掀背小車所散發初設計風格,也因此,此次再次試駕C30,雖然已非初次相遇,但心中依舊充滿期待。
平心而論,近年來於台灣國產中大型房車市場中,所呈現知車型動力選擇,筆者會以「乏善可陳」之形容詞介紹。或許此詞嚴重了些,並非一昧的負面批評,而是在日系車廠為主的此戰區,傳統自然進氣汽油引擎搭配手自排變速箱或CVT無段變速系統,加上那偏向舒適的底盤設定,此般類似的產品,對於想要多些不同的消費族群而言,很抱歉,只有另尋他種級距選擇,不然,只能向現實妥協。
在「進化論」中,地球上的生物為了適應環境變遷而不斷進化,在「物競天擇」下得以生存;而在汽車產業中也是如此,眾車廠也不斷推出新產品迎合消費者需求,甚至在跨越世代的同時,以大幅度進化的品項,顛覆人們的既定印象,而全新Jaguar XJ便是在如此概念下所誕生的車款 !
如果針對路上潮男型女們做份問卷,最愛的掀背車為何?再針對熱血車迷做個調查,最愛的鋼砲車型為何?相信這兩份問券會有高度之共通性,Mini Cooper S!沒錯,Mini Cooper S,就是如此特別的車款。
在古埃及與古印度文明中,都有著權貴眷養獵豹的記錄,彰顯身分,時至今日已經沒有人將豹當成寵物,但是以美洲豹當作廠徽的Jaguar,仍舊是許多人競逐、想要擁有的名駒,其中最新的XKR更是當今性能最猛的一頭美洲豹!
平心而論,在此次馬來西亞試駕Volvo新世代S60之後,對其未來於台灣市場上的表現,是充滿期待的,縱使其直截了當的直指如Audi A4、BMW 3-Series、M-Benz C-Class等難纏對手而來,但以其產品實力,搭配上國際富豪汽車團隊過去的銷售策略,新世代S60,絕對不容小覷!
義大利人對於速度的渴望,充分反應於造車工藝上,且除了性能面的強悍,造型面的情感奔放,更是他人所難以模仿的;身為最多超級跑車廠的國家,不僅是躍馬或蠻牛,義大人只要造車,其實都很夠味,就連此次本文主角的B-Segment小車,雖然只有四米車長,但在其短俏的身形中,更毫不客氣的滿溢著義大利人的熱情,駕駛其於台灣道路奔馳,除了其外放的造型帶來絕對吸睛的注目度外,其全台唯一的稀有身分,說甚麼,Carstuff都不可錯過!
拉風是許多人買跑車最主要的原因,不過想要購入一輛拉風地跑車,卻總是要付出相當高的代價,雖然有不少車廠皆推出平價化跑車,滿足消費者,但是在性能與操控上卻得有所犧牲;然而Audi在1998年推出TT車系後,不僅具備前衛外型,更在性能與售價間取得不錯的平衡,也讓TT車系於全球大受歡迎。
雖然此次的馬來西亞試駕行,乃是以專訪、造型解說與安全體驗作為一道道的開味好菜,但在每次針對新世代S60的介紹關卡中,除了關卡本身的主題外,還會明顯且清楚的加入「運動」與「操控」伏筆,從Volvo亞太區暨印度區總裁Goran Larsson口中、從造型的動感線條中、從主動安全科技的訴求中,一再而再表現出,此次新世代S60除了一貫的設計與安全強項外,更將操控表現作為主打項目之一,也因此,在試駕當天的下午路試開始前,我與各位參加此行的媒體同業相同,相當期待!
過去於台灣市場中,要提及四輪驅動的廂型車款,見證台灣經濟起飛過程、至今依舊為客貨車界長青樹的Mitsubishi Delica 4×4車型,不過以其客貨兩用車的定位,較為商用色彩的配備規格,對於想要一款以長途乘載、兼具機能與舒適性、又可對於遠道而來的訪客或親友炫耀或禮遇等級的旅程,還可偶爾的上山下海恣意優遊一番的四輪驅動廂型車款,的確,台灣汽車市場中有此空窗;不過此次試駕體驗過VWCV Caravelle 4Motion SWD 2.0TDI後,Carstuff人車事試車小組可以大聲肯定的表示,老闆們,新的大玩具出現了!
素有「車王」 之稱的Rolls-Royce卻習慣以靈異幽冥色彩之詞作為車名, 例如:Shadow、 Spirit、 Seraph與Phantom皆然, 2010年, Rolls-Royce為 拓展產品線, 正式推出了全新〝入門〞 房車, 並延續傳統以Ghost鬼魅為名; 而透過瑞碩國際的引進, 我們有難得地機會在台灣親身感受到這來自鬼魅的誘惑!