試車報導
16 八月 2019

堪稱是目前「小車專家」Suzuki 旗艦車款的 Vitara,在小型 SUV 市場這塊「紅海」中算是抓對時間進場,其大幅變化的車格與動力系統於 2016 年亮相之後瞬間席捲市場。不過 3 年過去,當越來越多競爭對手競相加入,Vitara 原先的優勢慢慢消逝,僅僅剩下同級車優異的 Offroad 功能可以說嘴而已。

好在去年巴黎車展發表的小改款 VItara 車型就被視為戰力加值的新希望,不僅安全配備全面升級,外觀與內裝也進行了微調,而台灣市場雖然等了半年以上才發售,不過與國外同步的配備設定可說是「誠意滿滿」,售價也沒調升多少,看來這場「小型 SUV 大戰」在沈寂一陣之後又開始瀰漫著戰火的氣息了!

13 八月 2019

雖然 Suzuki 在印度的市佔率還是高達四成以上,不過最近幾年表現開始疲軟,為了提振業務 Suzuki 與其合資公司 Maruri Suzuki 近日決議將 Jimny Sierra 導入印度生產,取代過去相當暢銷的 Suzuki Gypsy!時間則有望落在 2019 下半年!

06 八月 2019

Suzuki Vitara 是目前總代理金鈴汽車相對穩定熱賣的 SUV 車款,但畢竟上市三年多在市場上的新鮮感早已不再,加上同級對手陸續加入、同時 ADAS 主動安全系統也補齊,因此自去年銷售量開始下滑。所幸小改款車型也在去年巴黎車展亮相,時隔將近一年後金鈴汽車也於今日正式在台發表,動力系統分成 1.4 Turbo 與 1.6 汽油引擎,規格則為 GLX、S 與 AllGrip S 三種,售價為 77 萬、 86 萬與 91萬。

19 七月 2019

Suzuki Vitara 小改款自去年巴黎車展正式於歐洲市場亮相後,緊接著也在日本市場推出,這台堪稱目前 Suzuki 相對穩定熱賣的 SUV 車款,到底何時會導入小改款規格相當令人關注。如今台灣總代理金鈴汽車也於近日正式對媒體寄出邀請函,確認將於 8/6 正式發售。

08 七月 2019

台鈴Suzuki正式發表首部電動車機種eReady,該機種為台鈴工業與中華汽車共同合作,並以「TL ( Tailing)」台鈴工業logo為廠徽,值得一提的是,未來電動車品牌則為「e-Ready」,代表「We are ready,我們準備好了」以此為原點,進軍市場,展開台鈴電動車產品的序曲。

04 七月 2019

6月可領牌工作天數為20天,較5月少了3天之多,銷售成績照理說會有顯著下滑,不過結果看來並沒有,因為本月一共繳出38,239輛的,比上個月略微成長1.1%,除了一如往常的各車廠在這個時期的加碼促銷外,許多明星車款產能跟上後,交車數繼續成長才是關鍵。

04 七月 2019

時序進入到7月,也代表著一年已經過了一半了。而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連(日本自動車販売協会連合会)與全軽自協(全国軽自動車協会連合会)也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Nissan Note 被 Toyota 小改款 Prius 給擠下來了,至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

16 六月 2019

堪稱2019年馬力加大最強組合【買德國原裝德國原裝CPA外掛電腦 送Top Gauge渦輪錶】正式在台推出;其德國原裝CPA外掛電腦(以下簡稱CPA)對應渦輪車型多達上百種車款,汽柴油渦輪車皆通用,到底為什麼CPA能夠讓愛車無條件的增加馬力呢?