憑藉Audi RS e-tron GT performance，Audi展示了全面的技術專長和對細節的熱情。強大、動感和自信，反映了品牌開發和製造汽車的高標準。RS e-tron GT performance成為Audi充滿活力的電動車旗艦產品。

繼八月帶來四環全新豪華旗艦休旅Audi Q7 ｜Q8 車系陣容，台灣奧迪持續強化旗下豪華旗艦陣列，推出全新2024年式Audi A8 ｜A8 L 55 TFSI quattro S line Black車型，入主享有免費升級黑化風格套件、Audi Sport 20吋鋁圈等專屬配備，為層峰消費者打造旗艦駕乘享受，建議售價分別為450萬及568萬元。

台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示：「根據我們的市場觀察，車款呈現的獨特風格是台灣消費者日趨重視的購車要素之一。有鑒於此，針對新年式Audi A8 | A8 L 車系，我們推出更具個性的S line Black 車型，搭配四環品牌引以為傲的燈光科技，讓駕乘者在商務或休閒時刻之間恣意暢行。」

汽車是個人個性的明確表達，這就是Audi exclusive的理念。自1995年以來，Audi一直在為高檔汽車的個人化設定標準，以符合這一座右銘。這種開拓精神的早期例子是第一代Audi A8的Office套件，其中包括冰箱、吧台隔間、VHS播放器和螢幕、摺疊桌和電動窗簾。

日本普利司通獲奧迪選為全新奧迪e-tron GT系列量身打造超高性能原廠配胎Potenza Sport A輪胎，日本普利司通為其設定了新的性能標準，包括滾動阻力的歐盟標章A級，以延長電池續航力。
日本普利司通的客製化輪胎採用 ENLITEN®技術開發，完美契合 奧迪e-tron GT 的頂級性能需求，同時兼顧安全性與永續性。

Potenza Sport A是日本普利司通首款在生產過程中採購55%可回收和可再生材料的量產輪胎，此前已獲得國際可持續發展與碳認證（ISCC）PLUS的認證。

台灣奧迪誠摯推出「Audi 2024｜重拾心感動」老友回廠專案，敬邀車齡 4 年以及 7 年以上之既有 Audi 車主，自9月16日至11月16日止，凡預約回廠進行專案服務，即享免費電瓶、煞車、底盤系統、車身外觀等檢查等優惠禮遇同步實施中。

15年來，Audi Q5一直是德國和歐洲中型市場區隔中最受歡迎的SUV之一。Audi現在正是推出最新一代的Q5，它變得更加現代和動感，並且是第一款基於全新PPC平台的SUV，由汽油和柴油引擎提供動力，由於MHEV plus輕油電混合動力技術，這些引擎變得更有經濟性。另外，新Q5以現代化的資訊娛樂系統和操作理念、可定製的數位燈光模式，以及現代駕駛輔助系統給人留下深刻印象。運動型SQ5也一起亮相。未來，採用插電式混合動力技術的車型也將擴大Q5的陣容。新款Audi Q5和SQ5將於2025年第一季度於德國和許多其他歐洲國家推出，並將於2024年9月起在德國開放訂購。

Audi A6 Sportback e-tron的Cd值非常低，僅0.211。使其成為有史以來最符合空氣動力學的Audi，在空氣動力學方面領先於整個Volkswagen集團中所有品牌的車型，而A6 Avant e-tron也實現了0.24的出色Cd值。空氣動力學開發人員Andreas Lauterbach(下圖右)和Matteo Ghelfi(下圖中)，以及輪圈設計師Andreas Valencia Pollex(下圖左)解釋了他們如何透過對細節的一絲不苟來實現創紀錄的數值。

身為目前 Audi Q 家族旗艦的 Q7，現行車款為 2015 年發表的第二代車型，如果依照正常世代交替流程，Q7 應該要在明年進入第三世代。但因為目前原廠策略較為著重於純電車款 PPE 平台的開發，因此在今年 1 月底推出了二度改款的 Q7，變化主要集中在外觀與內裝配備的升級；此外 Q8 旗艦 Coupe SUV 車款則是在去年 9 月底推出中期小改款的動作，同樣針對外觀與內裝配備進行升級。

而在歷經半年多的準備後，台灣奧迪於今日宣佈導入二度改款 Q7、中期改款 Q8 車系，建議售價分別自新台幣 325 萬(Q7)及406萬元(Q8)起。其中i Q7 新增45 TFSI quattro 汽油車型，提供更多元動力配置，即刻入主2024 年式45 TFSI quattro車型更享免費升級七人座；同步推出 Q8 55 TFSI quattro S line 運動版Black Edition，專屬黑色風格外觀套件plus，搭配專屬深灰色系Audi Logo與升級Audi Sport 22吋黑色鋁圈，給予更具搶眼侵略風貌。