試車報導 - CarStuff 人車事
相較於20世紀末在台掀起的休旅風潮,從2012年底開始陸續進行的世代更新動作,場面之浩大,接棒動作之頻繁,絕對不亞於當年的盛況。
對於每個人來說,心目中完美的座駕不見得全然相同,然而對於我而言,眼前這輛A5 Cabriolet 2.0 TFSI quattro,於外於內正是絕對完美的生活用車理型。
歷經波折,原定計劃於2012年底引進的XF 2.0i,終於在2013年中正式上市,以搭載2.0升渦輪增壓引擎,取代過去的3.0升V6車型!
鑒於當前造車科技高度電腦化程度,與使用渦輪增壓系統的比重增加,改裝動作有著較過往更低的入門門檻,再次介紹的Volvo S60 T4,是個好例子。
一旦超過30歲,對於青春兩字總特別容易多愁善感,因為那不過是不久前的事而已,深刻之餘卻又開始顯得虛幻不夠真實。
在資深車迷心中,Land Rover真正值得尊崇景仰的核心價值,無非是如同Discovery車系般的純粹越野風格體現。
超過200hp的馬力、0-100km/h加速僅6.9秒,對於一輛掀背車有著進入鋼砲之林的實力,但V40沒有於性能面過多誇飾,僅有以〝T5〞銘牌一表身分,這葫蘆裡賣的藥,試過之後,答案就會揭曉。
有一種快樂很簡單,只要條件對了,心情自然愉悅。
我從來不曾想過掩飾對於Nissan 370Z這款純種跑車的喜愛。
就如同情人間分分合合的情感戲碼般,車廠間也總喜歡玩著這分合遊戲,此次的試車主角Audi RS4 Avant,可說是不可不提的「合」字輩一方代表。