試車報導 - CarStuff 人車事
永遠不缺創意的Peugeot,在〝∞〞此無限符號帶領的四位數跨介車款中,最新加入家族的3008成員,的確是以打破傳統窠臼的造形,加上省油、經濟、機能優等強項,為其於台灣市場的上市動作,加溫到了一定程度;而此跨界獅,於2011年再度追加1.6L汽油與規格更高之2.0HDi柴油車型,期望以更齊全的產品陣容,來滿足台灣消費者之多元需求。
外型與內涵,是我們慣以形容人的重點,有鑒於因人而異的審美觀,外型沒有公平的評審標準;但內在,在從小到大所習得的知識、學經歷等,於當前的人類社會中,有著較可量化的評量單位。
2011年,對Mercedes-Benz Taiwan來說是非常忙碌的一年,Mercedes-Benz旗下各車系陸續在2010與2011年間改款下,為了讓台灣消費者也可以與全球同步坐擁最新車款,讓Mercedes-Benz Taiwan必須加快腳步引進新車,而在2010年紐約車展中發表的2011年式R-Class,也在2011年出正式引進台灣!
隨著Skoda在台灣逐漸站穩腳步,旗下各主要車款也陸續引進,提供台灣消費者完整地產品線可選擇,於2011年第一季引進地Roomster 1.2 TSI則是Skoda搶攻中小型轎旅車的主力!
2007年底Hyundai推出國產化Santa Fe,成為當時市場中首款跨入百萬級距的國產七人座SUV,成功區隔出產品的差異化,至今擁有穩定銷量;隨著Hyundai於產品設計與新科技大幅躍進,2010年底總代理南陽實業為Santa Fe導入全新世代柴油動力系統,並且以Santa Fe eVGT 的身分,取代了原先Santa Fe 2.7汽油車款成為Hyundai的國產休旅旗艦!
如果你是常看筆者試車報導的網友,你可能會發現習慣以靜態照面作為刊頭的筆者,此次少見的以動態圖片,作為此次主角Volvo S60 T5的刊頭圖,這過去少見的舉動,並非指的是S60 T5有著超越過往體驗車款、足以上天下海的犀利性能,筆者想的是,打從S60車系問世至今,延續傳統,安全科技是與消費者溝通的第一要點,而在此端出的第一道豐富主菜之後,其實後頭的甜點之美味,不僅同樣可口,其出色的程度,個人角度出發甚至有點喧賓奪主,那,就是其動態操控水準。
人車事為了讓更多的車友能夠真正體驗新車的魅力, 因此規劃了〈帶客試車〉 的單元, 讓目標客層車友可以在我們專業的解說之下, 更能深刻體驗新車的特色, 進而分享給網友們, 讓網友也能得到一般營業所試車也沒辦法體驗的經驗分享!
休旅風潮與跨界思維持續延燒的當前車壇,一款嶄新的跨界休旅車型問世,似乎已是司空見慣的新聞訊息,不過對面著於2010年日內瓦首度現身、2011年登陸台灣的〝Countryman〞此全新車型而言,絕對沒這麼簡單,因為其所冠上的〝Mini〞廠徽,創造話題與顛覆傳統的能力,不僅汽車產業領域中屬一等一,橫跨時尚介的能耐,更讓此Countryman車款,來勢洶洶。
熟悉的推進力道再度襲來…雖然加總此次試車,已是第三次體驗Volvo引進之全新D4動力,但此177hp/40.8kgm的動力數據總是讓人臉上浮出諸多的滿意笑容,無論是在最早體驗的C30,或是第二次接觸的V50,當然,此次主角S40,也不例外。
時間點拉回2009年5月,主打著「微型旗艦」口號之Hyundai小車i10翩然登台,對於台灣汽車市場而言,絕對不僅僅是一新車型的到位而已,i10的開賣,替台灣枯竭許久的50萬內小車市場再添一生力軍外,對於Hyundai品牌而言,更是旗下〝i〞家族的首位抵台戰將,肩負著向國人介紹何謂i家族之開疆闢土重責大任,而從近兩年來市場反應的穩定銷量,與後繼i家族出色口碑,i10的問世,絕對可不吝給個「讚」加以肯定。
隨著四門跑車的風行,消費者終於可以在追求性能與乘載實用性間取得平衡,而一向具創新形象的Audi也以A5 Sportback與A7 Sportback兩大車系投入市場,其中A5 Sportback已經在2010年於台灣上市,並且成為Audi在台灣相當重要的銷售主力車款,經過近一年,Audi Taiwan再引進更具性能化的S5 Sportback,為S/RS高性能系列增添戰力。