24 十一月 2020

在歷經長久的等待之後,Honda 亞大重鎮 Honda Thailand 也於 11/24 正式發表 City Hatchback 與 City e:HEV 油電房車!這也是因應全新一代 FIT 由於整車成本高昂所做的「節省成本」措施,因此未來東南亞市場將不會導入新一代 FIT,未來將以上一代 City 平台繼續衍生的Hatchback 與 Sedan,共築新世代小型車陣容!

18 十一月 2020

Honda Civic 第十代算是 Civic 車系近 40 年來最受歡迎的系列了,自 2015 年底首度亮相以來已經在市場上販售五年之久,於全球市場範圍中獲得廣大消費者的支持。當然 5 年過去是時候進行大改款的動作了。而 HAM 也於近日正式釋出第11代原型車,Sedan 車型將回歸傳統的轎車造型,與10代的 Fastback 設計不同。

至於正式上市的時程,由於目前展示的為 PROTOTYPE,量產版本預計要等到 2021 年第一季之後才會正式亮相、然後在第二季上市。台灣市場方面根據內部消息指出,已經有在進行評估的計畫,但何時會來、以何種方式導入,目前尚未明朗。

16 十一月 2020

Honda Motorcycle Taiwan現有販售高達19款二輪車款,其中不僅白牌車款到黃紅牌領域,當中更包含Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型,獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評。

17 十一月 2020

過去本站<CarStuff 人車事>曾報導過,由於受到全球市場轉向 SUV、中大型車款,以及新興市場國家收入水平提高、電動化的趨勢下,小型車(泛指 A-Segment、B-Segment)越來越不受到歡迎,原先佔有絕對優勢的日本車廠被迫調整產品策略,而隨之影響的就是已經在日本推出大改款的 Honda FIT,由於整車成本高昂,此前已經傳出將不會導入東南亞市場,而現在這項消息已經被官方所證實, Honda 亞大重鎮 Honda Thailand 即將於 11/24 正式發表 City Hyachback 與 City e:HEV 油電房車!

13 十一月 2020

Honda Civic 第十代自 2015 年底首度亮相以來,已經在市場上販售五年之久,是時候進行大改款的動作了。而 HAM 也於近日正式釋出第11代車型的預告影片,將於11月18日上午9點正式首發,Sedan 車型將回歸傳統的轎車造型,與10代的 Fastback 設計不同。

至於正式上市的時程,由於目前展示的為 PROTOTYPE,量產版本預計要等到 2021 年第一季之後才會正式亮相、然後在第二季上市。

12 十一月 2020

在2019年舉辦的「Honda Meeting」技術研討會上,Honda 曾經以「無碳社會」、「零交通事故社會」與「Honda eMaaS」三大面向來發表最新的移動技術。其中「零交通事故社會」當中 Honda 曾許下2020年於高速公路上實現 Level 3 等級的自動駕駛技術的豪語。

如今日本國土交通省正式發出第一張「Level 3」自動駕駛技術認證,即將於今年年底推出的 Legend 年式變更上的「Traffic Jam Pilot」系統也順利通過認證,如此一來Honda 也成為日本第一家推出具有三級自動駕駛功能的汽車製造商。

05 十一月 2020

雖然在日本市場當中 MPV 車款算是相當受歡迎的車款,不過近幾年來 Toyota 獨霸的程度越來越高,Nissan 雖然可以靠著 e-POWER 動力系統穩住,但 Honda 方面卻是呈現衰退的狀況。

以 Odyssey 來說,現款於 2013 年問世至今已經有 7 年的時間,當時延續到第五代為了最大市場中國的偏好,決定使用Concpet M 的設計理念,完全捨棄前兩代可使用雙層機械車位的MPV形式,改成使用大型左右滑門的廂型商旅車身,等同於整合過去的 Elysion 與 Odyssey 規格。

不過在日本市場上的販售表現其實不算好,因此在 2017 年推出小改款版本之後,Honda 決定再為其「續命」,推出大規模變動外觀的二度改款版本。

05 十一月 2020

日本 Japan Car of the Year(JCOTY)自 1980 年至今已有40回的歷史,由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選,取第一次評選出的汽車進行第二次評選,最終選出「10 Best Car」,而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2019年11月1日~2020年10月31日發表與發售的車款,同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。