04 九月 2021

Mazda 在去年公布 2020 第二季財報內容的時候,曾表示未來 Mazda 旗下車款(多數為小型車)將會迎來硬體和控制系統的更新。而在今年 2 月的時候“ MAZDA SPIRIT UPGRADE”服務正式在日本起跑,提供 Mazda3/CX-30 多項升級,引擎部分為 e-SKYACTIV-X 改良版本「SPIRIT1.1」,透過軟體升級引擎數據得以小幅升級,同時 CTS 與 MRCC 也透過軟體升級。

時隔七個多月後,Mazda 則是在 9/2 提供 Mazda3/CX-30「SKYACTIV-D 1.8」初期型車款推出「MAZDA SPIRIT UPGRADE D1.1」升級計畫,售價為日幣4萬6200円,工資則另外計算。

01 九月 2021

台灣馬自達於今(9/1)日推出MAZDA3、MAZDA CX-30與MAZDA CX-5型動版,除指定車型限時、限量免費加贈「原廠空力套件組」之外,包含MAZDA3優惠升級360°環景輔助系統、CX-30免費升級電動尾門等多項安全與便利配備,持續進化產品以回應消費者的用車需求。

MAZDA3正式售價自新台幣79.9萬(四門)/ 85.9萬(五門)起;CX-30正式售價自新台幣86.9萬元起;CX-5正式售價自新台幣98.9萬元起,即日起展開接單作業。台灣馬自達更同步加碼推出「禮享成真」專案,本月入主MAZDA現享「5年原廠保固」及「高額0利率」*,讓你輕鬆以獨特率性的全新駕馭風範,迎接心之所向的嶄新生活。

26 八月 2021

在 CASE 世代下,各家車廠無不導入大量科技於中,讓車子開始變成有如電子產品一樣冰冷。但 Mazda 就不一樣了,千錘百鍊只為創造富有生命力的動態之美,同時讓級距的定義逐漸模糊,讓人人都能感受「車即藝術」的感動。

從全新世代 Mazda 3開始,Mazda 利用「Less is More」減法美學,導入孕育自大自然的流體曲線,使動靜之間均能滿足視覺的和諧之美,輔以「人馬一体」的愉悅駕馭感,成為 C-segment 最不一樣的存在。

02 三月 2021

Mazda CX-30和Mazda3的2021年式車款同樣搭在Mazda獨特的Skyactiv-X SPCCI火花控制壓縮點火汽油引擎,並且會是首度的更新版本(以英國為例,提供了12款CX-30車型,並另有9款e-Skyactiv G系列的CX-30)。更新的版本更名為e-Skyactiv X,可提供更高的性能和更高的效率。然而,新版本名稱加了e主要是為了強調是油電混合(上一版Skyactiv X同樣為油電混合)。

19 二月 2021

Mazda 在去年公布 2020 第二季財報內容的時候,曾表示未來 Mazda 旗下車款(多數為小型車)將會迎來硬體和控制系統的更新。如今原廠也正式宣布“ MAZDA SPIRIT UPGRADE”服務正式在日本起跑,將提供 Mazda3/CX-30 車款進行軟體升級!

13 一月 2021

身為2020世界年度設計風雲車 (World Car Design of the Year) 大獎得主,優雅氣質與動感俐落兼備的姿態,讓MAZDA3以令人豔羨的風格完美彰顯車主最獨特的自我。為回應廣大消費者期待,台灣馬自達於今(13)日推出正2021年式MAZDA3,五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣,並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇,展演更加令人心潮澎派的熱血駕馭氛圍。正2021年式MAZDA3四門及五門車型皆提供尊榮安全型、旗艦型、旗艦進化型,四門車型額外以接單生產方式提供尊榮型的選擇。

MAZDA3四門車型正式售價自新台幣79.9萬起,五門車型為新台幣84.9萬起,其中旗艦型配置領先同級的360°環景輔助系統、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS­-R) 與智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS­-RC)等先進主動安全科技,售價由原本94.5萬 (四門) /95.5萬 (五門) ,調整為91.9萬(四門) /92.9萬 (五門),其餘車型售價維持不變。正2021年式MAZDA3於今日正式展開接單作業,預計於今年2月起開始陸續交車。

20 十一月 2020

身為 Mazda 新世代商品群的首發作品,Mazda3/Mazda3 Fastback 在市場上雖然獲得不少媒體的高度讚賞,但消費端卻因為售價偏高、銷售量一直拉不起來,因此近期 Mazda 開始針對 Mazda3 進行產品力的強化,2021 年式樣變更於昨天發表,「SKYACTIV-G 1.5」「SKYACTIV-G 2.0」搭載機種即日起正式在日本發售,至於改良型「SKYACTIV-X」與「SKYACTIV-D 1.8」搭載機種則是要等到 2021年1月發售。最後就是首度推出的SKYACTIV-G 2.0 6速手排搭載機種,則會等到2021年2月發售!

05 八月 2020

在陸續將SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-D 1.8、SKYACTIV-X 2.0 與SKYACTIV-G 1.5 陸續推出之後,因應北美市場部分消費者需要較強動力的心聲,原廠則是在 2021 年式樣規格上新增 SKYACTIV-G 2.5 TURBO 渦輪增壓引擎,而在 8 月初原廠也進一步公布更詳細的資料,可以看到外觀的確有跟普通版有所「區隔」。

話說回來,這也是自初代、二代 Mazdaspeed3 搭載 MZR 2.3 DISI Turbo 之後,時隔 8 年、相隔一代之後 Mazda3 再度推出渦輪引擎規格。