專題報導 - CarStuff 人車事
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為了塑造未來，Porsche設計師跨越界限。他們從傳統和起源中汲取精華而成為品牌精髓，以及使品牌取得成功的價值觀。同時，他們大膽地添加了一些新的東西。為此，他們研究人們和他們的一般習慣，特別是Porsche駕駛者。
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在許多車廠陸續發表了「電動化」產品的中長期計畫佈局之後，身為龍頭老大的 Mercedes-Benz 也在昨天於線上舉辦了「Strategy Update: electric drive」戰略轉型說明會，從 EV First 改為 EV Only 轉型，不僅在2022年所有級距當中市場都提供純電車型，2025年純電動和 PHEV 車型銷量佔比達到50%、每一款車型都會推出純電動版本，最終2030年上市的全部新車將均為純電動車（EV）。另外也將新建8座電池工廠，到2030前為止「電動化」領域將投資400億歐元。
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Ferrari SF90 Stradale近日在美國Indianapolis Motor Speedway賽道(單圈長度為3.925公里)刷新了該賽道的量產車最速紀錄，並且最高速度達到了280.9 km/h，而刷新此項紀錄的並非標準版SF90 Stradale，而是以賽道性能為導向的Assetto Fiorano特殊升級版本。
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客戶試點階段的第一批車輛於7月9日在BMW Welt進行交付。這意味著這些20位新車主現在擁有了配備新技術的BMW i3電動車，未來幾週還將有30輛交付給商業客戶。
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還記得在今年 3 月初，Volkwagen 提出了“ACCELERATE”戰略，未來十年內的全新電動車都將基於高性能模組化純電動車平台 Scalable Systems Platform （SSP），當時的 Volkswagen 執行長 Ralf Brandstätter 更表示：電動化僅僅只是開始，而真正屬於Volkswagn的變革，還未到來！ 而在前幾天，Volkswagen 則在德國狼堡總部發表了以“ NEW AUTO ”為口號，以“加速未來轉型為軟體驅動移動公司”為目標的 2030 戰略發布會！
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Bentley Mulliner正在慶祝其第1000個定制委託，其自2014年成立了自己的專門設計團隊以來，人們認識到對定制和個性化車輛的需求不斷增長。第1000個定制項目是為一位歐洲客戶設計的，他們希望透過兩種特定的內飾功能來擴展Bentley的個性化。第一個要求是將Olive Ash(來自曾出現在Mulsanne中的飾面)應用到Bentayga的內部。第二個則是在座椅和門飾的上部區域引入對比色雙縫線，進一步與形成對比。
