紅牛本田終結賓士七連霸!Max Verstappen的故事

2021年世界一級方程式賽車最終站在阿布達比上演了雙獅之鬥,Max Verstappen在最後一圈的最後奮鬥中,因換上新胎的優勢,在彎中超越了Lewis Hamilton奪下第一順位,而後保持領先最終贏得此戰勝利,並成為了F1世界冠軍。

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這位荷蘭籍車手從卡丁車神童一路成為參加2014年日本大獎賽效力Scuderia Toro Rosso車隊,首次出現F1練習賽的過程。在他17歲生日一周後,賽車職涯正式起飛。2019年和2020年世界錦標賽3名佳績漸漸到來。2021年可謂是他迄今為止最成功的賽季,而Max已經獲得更高的獎項:2021年F1世界冠軍

從他2016年在西班牙為Red Bull車隊首次亮相,一舉成為有史以來贏得F1一級方程式賽車最年輕車手那一刻起,Max Verstappen一直是這項運動中最耀眼的光芒,經重新定義可實現的目標後,多麼的迅速,並在這全世界最殘酷的賽車運動領域中出類拔萃。

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18歲即成為F1的冠軍車手,Verstappen在巴賽隆納贏得突破性勝利後,每年都有獲得多場比賽勝利的成績,但偶爾也成為衛冕世界冠軍Lewis Hamilton與Mercedes F1車隊的絆腳石,儘管荷蘭籍車手看似客串演出,但他們仍贏得一次又一次的冠軍寶座。不過,那可是當時的事。

回顧2021年的F1一級方程式賽季,已有足夠證據顯示這回是完全不一樣了。8年來,F1長勝冠軍第一次出現了真正的挑戰者:在Verstappen的帶領下,Red Bull Racing Honda車隊完全有能力登上這項運動頂峰的位置。

但誰是Verstappen,他是如何走到現在這樣的格局?答案是:由車手、隊友、記者、粉絲、最親近的人和Max本人的努力,來自Red Bull超越平凡播客系列最新一期《成為 Max Verstappen》的報導。

Verstappen的迅速崛起,要歸功於無可挑剔的血統、與生俱來的天賦、強勁的競爭天性、堅定的信念和恪守的職業道德。

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從兩歲開始駕駛4輪賽車,4歲參加卡丁車比賽,到7歲贏得冠軍殊榮,在賽車運動中取得成功似乎是注定的。現在,他的F1職業生涯已經歷了7個賽季,但他目前僅有23歲,賽車手終生終極成就的最終獎項已在他手掌之中了!

這是職涯的軌跡,也讓在他成長時期與他競爭的少部份人感到驚訝,例如:現任F1競爭對手和老朋友,Scuderia AlphaTauri車隊的Pierre Gasly。

Gasly表示,「我們在卡丁車比賽中一起成長,我們曾在賽道上交手幾次,但他總是處於領先地位,你總是想擊敗這位速度最快的孩子。他是一位偉大的競爭者。他非常努力實現我們共同的目標。」

正是這種對比賽的渴望,促使Verstappen在F1賽季成為主角,讓2021賽季充滿了活力。

13座F1分站冠軍車手David Coulthard表示,「對F1一級方程式賽車來說,2021年是一個夢幻般的賽季,它見證了兩支敵對車隊和兩位處於比賽巔峰敵對車手間的對抗。」

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現在是F1一級方程式的經典時刻。當我們過去曾有這些巨大的對抗時,它們可能10年或每20年才出現一次,但當它發生時,能夠親眼見證兩位偉大人物正面對決是一件很棒的事情。

Max表示:我只是在等待俟機而戰。我期待那個時刻的到來。

當那個時刻來臨時,前Red Bull Racing Honda車手及少年時期的競爭對手Alex Albon表示,我們不應該期待他的方法有何不同。

Albon笑著表示,「有時到了排位賽的時候,我正準備查看數據資料,而他還在玩FIFA或玩《決勝時刻》。我很佩服!我希望我能像他那麼放鬆。」

Coulthard表示,「無庸置疑,這只是代表了Max何時成為世界冠軍是早晚的問題。當他上了賽道後,他是一位令人目不轉睛的車手,因為你知道他會做出一些超乎尋常的事情。」

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《成為 Max Verstappen》詳細介紹了這位荷蘭籍車手從卡丁車神童一路成為參加2014年日本大獎賽效力Scuderia Toro Rosso車隊,首次出現F1練習賽的過程,但就在他17歲生日一周後。事情真的開始了,2019年和2020年世界錦標賽前3名佳績漸漸到來。2021年是他迄今為止最成功的賽季。其他內容還有詳細介紹了Verstappen贏得了什麼成就,以及他是如何取得成就,而且,對於全世界興奮的F1粉絲來說,也提供了對他下一步可能要做事情的深入剖析。

2021 F1賽事精彩回顧

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。