專題報導 - CarStuff 人車事
BMW新世代車系的命名,藉由6 Series Gran Turismo的推出,今後的所有Coupe或者Coupe-like的車款都會是雙數,想當然爾!Touring旅行車則繼續維持在單數系列車款,這是一個很合乎邏輯的歸類。
近日(6/9)交通部委由財團法人車輛安全審驗中心(以下簡稱VSCC)廣邀產、官、學、媒各界代表,共同研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度進行會議,結果將近3小時的會議過去,法規說明僅佔少數時間,更多焦點則圍繞在台灣NCAP能否成立進行意見闡述,雖說與本次會議主題大相逕庭,但這不正是多數消費者所期待的嗎?也是許多民意代表不斷攻防的論點,顯然主管機關交通部繞了一大圈才想到…因為下次會議雖還未定期,但已確定會將NCAP(New Assessment Program新車評鑑計畫)納入討論範圍…
視覺是一般人對事物的第一印象,而美醜更是奠定了每個人心中對於這項事物的好壞,這次我們從藝術設計的角度來看全新的Audi A5,富含歐式浪漫情懷的設計外型,配上獨特汽車鈑金工藝,創立的雙門轎跑的外型標竿,而承襲自Audi 80 Coupe的歷史脈絡,更顯A5的獨特與迷人之處。
今年三月在日內瓦車展首次亮相的Arteon,其產品階位與車身大小都定位在Passat之上,但造型設計的風格不同於Passat的中規中矩,而偏向運動化四門Coupe-like的車型,長寬高分別為4862x1871x1427mm,軸距為2841mm。在極為吸睛的外表之下,VW為它配上許多結合自動駕駛功能的新型安全功能。相信將會是下一世代VW車款所會使用的新技術。
說到Kia汽車品牌,還是要再次說明一下,這個隸屬於韓國現代汽車集團中的年輕形象品牌,與Hyundai汽車分進合擊,一個走家庭化保守穩重風格,一個走年輕化嚐鮮品味潮流感!在全球汽車市場銷售排名下,集團位居第五的重要位置!
Audi在今年德國內卡蘇爾(Neckarsulm)舉行的年度股東大會上,向股東們公佈將繼續推進戰略轉型的許多相關細節。並公佈了成績單:2016年交付的汽車總數量為1,867,738輛,營收略高於2015年的593億歐元。而2017年第一季營業利潤已達12億歐元以上,達成第一季獲利目標。
在Gogoro問世之前,燃油機車與電動機車一向是「各司其職」,電動機車偏低的續航力、長時間等待充電的不便往往讓電動機車少了日常生活實用性;Gogoro創新的「換電馳」電池交換設計、不斷擴充的電池交換站與100km續航里程,在智慧雙輪Smartscooter包裝下頓時有了十足吸引力,發展至今雖然稱不上顛覆機車市場,但穩定成長的用戶族群確實開始讓台灣機車生態有所不同。如今藉著Gogoro 2這款鎖定大眾市場的產品問世,就讓我們來看看Gogoro這號稱全球最先進的能源系統到底會掀起怎樣的波瀾吧。
為了實踐在2015年世界各國領導人所制定的嚴格排放標準,在2035年之後就不得再販售搭載汽油或柴油引擎的所有內燃動力車款了,甚至是停止使用!
話說在這個汽車媒體行業,大概最受人矚目的應該是海外試車與國內試車活動,因為對於愛車人士來說,能夠開到不同的車輛,尤其是自己很難買到的車款,應該是人生一大樂事。這次筆者受邀到米其林輪胎國際試胎,針對全新PS4S的高性能輪胎發表,同時提供米其林輪胎品牌的夢想體驗!
藉著國內法規開放之便,許多露營、戶外運動玩家正對附掛拖車感到躍躍欲試,也讓以往汽車規格表上不受重視的「曳引重量」開始有了意義。市面上大多數越野車款的曳引重量約莫落在2500kg~3500kg之間,但對於以下將要介紹的八款性能強悍、足以力拔山河的車款來說,區區2、3000kg的重量不過只是牛刀小試罷了。
身為愛車人士的你可曾想像過汽車是怎樣從零到有被打造出來的嗎?馬路上一輛輛飛馳而過的汽車歷經設計、製造最終呈現在我們面前的過程往往受限於品牌機密而難以一探究竟。為了引領消費者一探造車工藝之美,Hyundai汽車特別在韓國高陽市斥資打造嶄新的Hyundai Motorstudio汽車主題館,完整展示一系列造車工藝與技術,極具設計感的建築空間與多元的飲食、套裝行程,不僅滿足車迷朋友的目光,全家大小更能在此度過兼具寓教於樂的優閒時光。