試車報導 - CarStuff 人車事
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提到美國車，多數人都會連想到它「又大又耗油」，然而隨著時代演進，美國車早已與過去印象大不相同。
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想到Škoda 這以雪怪命名的小型SUV產品，腦海中總直接浮現骨碌碌的靈動大眼，然而，小改款之後卻不復存在。
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臺灣人向來有著根深蒂固的排氣量情節，「你這台車是幾c.c.的？」彷彿已變成討論車時千篇一律的談話起始。
在這跨界車種不斷誕生的今日，眾家車廠不斷將不同車型概念融合在一輛車中，增加了車輛使用的多元性，然而回溯所謂Crossover跨界車種的發展歷史，嚴格來說不過僅是近20年才開始蔓延的。
遊走於傳統掀背與跨界休旅間，此次兩位主角比跨界還跨界，全新的用車思維，兩者看似有志一同，但其實骨子裡對於移動的樂趣解讀，可是大有不同。
當Crossover跨界風潮席捲車壇後，各色過去未能想向的車款陸續誕生，這次的主角，是兩輛看似接近，卻難以放在天秤一同比較的跨界車款。
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5.8萬輛，對於年胃納量約略三十餘萬輛的臺灣市場來說，絕對是一個相當可觀的數目，而這，正是上一代Nissan Livina在臺灣所繳出的成績單。
隨著新一代Nissan Livina即將發表，加上Mitsubishi Colt Plus已於2013年9月搶先改款，再度引燃兩者間在RV化小車的新戰火，為此我們先介紹一下這兩款車在台灣的發展史。
雖然以55-65萬間的家庭用車，規格配備是多數買家入手前最關心的環節，但平心而論，承載一家大小通勤出遊的夥伴，你可以參考人車事意見，開起來的感受如何，也是相當重要的。
