接獲此次試車通知，定神一看，長達500公里、以山道為主的試駕路線，心中不免起疑：「Ghibli，不是一輛四門設定的房車嗎？」若是GranTurismo，我可能還會覺得合理一些。

豪華中大型房車，這看似被豪華休旅不斷壓縮的傳統級距，近來逆向活出自身特色，更具運動個性的四門跑車是其最新反撲，且不僅擅於創造市場話題的德系品牌興風作浪，身為轎跑始祖，Maserati更以Ghibli重返江湖應戰。

延續著品牌的車型策略，問世不久的4-Series跟著6-Series老大哥的腳步，在Coupe與Convertible兩車型之後，追加了4-Series Gran Coupe車型，並在你我享受年假時，悄悄現身。

如果說，我之所以討厭所謂四門跑車，只因為它們本質上的不夠純粹，沒想到，原來僅需一輛Aston Martin Rapide S，就能徹底解決多年來的偏執。