24 一月 2022

電動車一生中所產生的二氧化碳,將近一半源自於製造階段,包括來自原物料提取和加工過程所造成的碳排放,其次才是車輛操作過程中,因充電使用的能源組成結構、充電效率、車輛效率和駕駛風格差異所產生的碳排放。車輛生命週期結束時,回收和後續物料處理階段所造成的二氧化碳排放量其實最低。

個別而言,用於動力總成系統的電池對電動車的碳排放影響最大:約佔Taycan製造過程總碳排放量的40%。換句話說,能源載體的大小將左右電動車的碳足跡;畢竟,電池大小必須合適,方確保這些車輛能滿足客戶的期望和需求。

22 一月 2022

一台具有先鋒精神、設計獨特的Porsche Taycan駛出維修區,進入ABB FIA國際汽聯電動方程式世界錦標賽的賽道時,它將迅速領跑。Porsche品牌的首款純電動跑車是這一創新的純電動方程式系列賽的新安全車。該車將在1月28、29日在沙烏地阿拉伯利雅得迪里耶(Diriyah)舉行的新賽季揭幕戰上首次亮相。

19 一月 2022

為提供旅客更有深度的貼心服務,在2022年嶄新的開始,台北福華大飯店即攜手台北保時捷中心,打造保時捷全系列電動車款皆適用的充電據點,凡享用餐飲及住房的保時捷電動車車主可免費停車及使用充電功能,外客則比照一般停車收費。

19 一月 2022

保時捷慶祝Porsche Design 五十週年,本次週年活動帶來兩部非常特別的車款:限量推出的911 Edition 50 Years Porsche Design 紀念車款,以及一台1972年─與 Porsche Design成立同年─並由保時捷經典車部門 (Porsche Classic) 修復完成的911 S 2.4 Targa,格外具有歷史意義。這兩款車的內裝和外觀均以黑色調主題互相搭配,亦呼應了Ferdinand Alexander Porsche教授 (Professor Ferdinand Alexander Porsche,以下簡稱F.A. Porsche) 於1972年設計的經典錶款Chronograph I。

除了這兩台特別車款以外,Porsche Design亦推出限量錶款Chronograph I – 1972。保時捷博物館同步策劃相關特別展覽慶祝,將於2022年1月19日盛大開展。

17 一月 2022

Porsche正式發表全新的Cayenne Platinum Edition白金版。結合Cayenne獨有的設計元素,標準配備全面升級,並加入消光鉑銀車身烤漆(Satin Platinum),風格獨具。 Cayenne白金版將提供Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S,以及相應的Coupé車型選擇。

17 一月 2022

保時捷於2021年全球交車總數高達301,915輛,與2020年相比增長了11%,創下歷年保時捷交車紀錄。拜全球市場的貢獻,其中以美國的成長幅度最大。「儘管面對半導體短缺和全球新冠肺炎疫情帶來的嚴苛挑戰,保時捷持續努力維持穩定的交車速度,實現更多客戶擁有保時捷車的夢想。」保時捷銷售與行銷執行董事Detlev von Platen表示:「全球車主對保時捷的支持與喜愛仍然熱度不減,訂單表現仍紮實強勁,新年的開端便充滿了能量,我們對世界所有市場的發展充滿信心。」

13 一月 2022

FRIEDRICH PERFORMANCE正在為當前所有保時捷車型系列的升級改裝奠定基礎,並且已為新世代911 GT3提供廣泛的產品。

12 一月 2022

台灣保時捷持續擴大充電網路布局,截至於2021年底,時值New Taycan Cross Turismo正式上市發表之際,共完成48處目的地充電站,達100支充電樁的布建,並於台灣南部與東部交通樞紐點—屏東北基楓港加油站新增充電據點。藉由強化保時捷充電網路於台灣南部與東部的建設,台灣保時捷力求打造更加完善的環島充電網,提供Taycan 車主更臻完善充電服務,不管在台灣各個角落都能享受到快速又方便的純電體驗。