從義大利血統延續出的堅韌優雅

Suzuki 與義大利設計美學的淵源，其實可追溯至 1970 年代。當年由知名義大利設計工作室 Italdesign 操刀設計的 Microutilitaria、Carry、Cervo 等多款小車，以其獨樹一幟的風格在日本車壇中脫穎而出，也讓 Suzuki 成功在歐洲市場建立起極具辨識度的品牌形象。

這段跨國設計合作的緣分並未止步於此。2006 年，在初代 Swift 獲得高度讚譽之後，Suzuki 再度攜手 Fiat 共同開發 SX4，這款融合了小型車靈活性與 SUV 駕控感的跨界作品，不僅展現了運動化的駕駛樂趣，也再次邀請老朋友 Italdesign 擔綱設計，讓 Suzuki 的設計美學更進一步在歐洲市場發光發熱。

來到最新世代的 S-CROSS，Suzuki 延續這份與義大利的深厚設計情誼，特別由位於都靈（Turin）的 Suzuki Style Centre 操刀，為這款品牌旗艦 SUV 注入濃厚的歐洲設計語彙與越野精神。

車頭設計大器鮮明，銳利的序列式鑽型 LED 頭燈組與放大的八角型水箱護罩無縫相連，結合鋼琴烤漆飾面與強化立體感的輪廓造型，展現出 SUV 家族應有的威嚴與堅毅。更值得一提的是，設計團隊巧妙融合歐系簡約與實用語彙，讓整體風格在粗獷之中仍保有一絲優雅細緻。

車側則透過方形塑料輪拱與防刮材質下緣描繪出越野基因，而流暢的肩線與重新雕塑的 C 柱，則在動感與穩重之間取得完美平衡，傳遞出力量感十足的視覺張力。

走到車尾，序列式 LED 尾燈以鋼琴烤漆橫飾條貫穿連接，方正的後保險桿與銀色下護板精緻點綴，讓整體視覺重心更為穩健，也呼應其強調「硬派而不粗糙」的 SUV 設計理念。

視野開闊、各項功能佈局明確
提供更多安全感

在 SUZUKI 看來，最好的內裝設計，不是過度華麗的堆砌，而是讓駕駛一坐上車就能直覺上手、安心駕馭。這份對「實用」的堅持，也正體現在全新世代 S-CROSS 的座艙設計之中。

延續車身外觀的多層次刀鋒線條語彙，S-CROSS 的內裝設計同樣講求「層次感」與「實用性」的平衡。中控台以水平延展為主軸，搭配質感硬塑面板與霧銀飾條點綴，構築出穩定、清爽的駕駛環境。即便是初次接觸這部車，也能輕鬆掌握所有操作，讓駕駛更專注於每一段旅程。

9 吋懸浮式觸控螢幕保留實體旋鈕與快捷鍵配置，提升操作直覺性。系統支援 無線 Apple CarPlay® 及 有線 Android Auto™，讓手機功能無縫整合於車載系統中。同時，螢幕還能清晰顯示 360 度環景影像、倒車輔助畫面、行車動態資訊以及 SHVS 混能系統的能源流向圖，科技感與實用性兼備。

在空間機能方面，2025 年式 S-CROSS 依舊保有傲視同級的表現。全車座椅採用日式榻榻米靈感設計的 編織皮質面料，不僅兼顧透氣與舒適，更展現細膩質感。座艙內部給人開闊的空間感，即便是身高 168cm 的成人乘坐後排，膝部仍保有約一個半拳頭的餘裕，頭部也毫無壓迫感。可二段調整的後座椅背角度，更貼合不同體型與乘坐需求，為全家出行帶來更舒適的乘坐品質。

而後排椅背除了支援角度可調，亦具備 6:4 分離傾倒功能，配合靈活的行李艙設計，可因應不同需求，在 440 公升至最高 1230 公升之間自由切換。

全面升級 LEVEL 2
保護全家人安全

另外 2025年式樣 S-CROSS 的 ADAS 系統全面升級為 Level 2 功能，SUZUKI Safety Support 新增 LTA 車道維持輔助、LDP車道偏離輔助、HBA遠光燈輔助、TSR交通標誌識別等，擁有更完整的「情報安全」。

搭配原先全方位安全科技包括ACC主動式車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示、ESS緊急煞車訊號警示、ESP® 電子穩定、EBD電子煞車力道分配、HHC斜坡起步輔助、BA煞車輔助、ABS防鎖死煞車、EPS電動輔助轉向與6具SRS輔助氣囊等，不僅為 2025年式樣 S-CROSS建構全方位科技防護，更能有效駕駛人減輕開車壓力，進而提升行車旅程的舒適。

輕油電加持
提供充沛動力與節能效果

SUZUKI 對於電動化佈局可以說「洞燭先機」，旗下全球向乘用車款幾乎皆採用新開發的SHVS(Smart HYBRID Vehicle by SUZUKI)智能混合動力，其 1.4L BOOSTERJET 缸內直噴渦輪增壓引擎本體秉承 SUZUKI 減輕重量和體積的精神，強化低扭動力輸出，並在進氣側採用 VVT 電動可變氣門正時系統、全新設計的燃油噴射器和360 bar 高壓燃油泵，排氣凸輪軸側則藉由傳統液壓VVT執行器進行控制。

SHVS 48V 混合動力總成包含 48V 鋰離子電池、ISG 整合式啟動馬達發電機和48V-12V(DC/DC) 電源轉換器組成，並且具備電動馬達怠速系統、雙動能扭力輔助系統與扭力提升系統；而煞車與滑行的動能則能即時保留在小型高性能鋰離子電池組當中。整套系統位置也經過精密計算，其電池以及DC/DC轉換器單元位於前排座椅下方，以使車輛的重量分配最佳化。

如此一來整套系統最大馬力為129.2ps/5,500rpm、最大扭力為23.9kgm /2,000rpm，油耗表現 ALLGRIP 車型達到 17.4 km/L！

在如此動力編成之下，2025年式樣 S-CROSS 起步輸出有著馬達輔助之下解決了渦輪遲滯的問題，加上六速自排的齒比搭檔得宜，於低轉速區間（2000~4000rpm）便能獲得最大的扭力輸出，無論是一人通勤、抑或是要在三五好友或是家人出遊，2025年式樣 S-CROSS 在不同場景需求下皆能保有最適宜的動力傳遞。

ALLGRIP 四驅技術
征服地表易如反掌

近半個世紀以來，SUZUKI 不斷完善其四輪驅動技術，一是為了擴大車輛的使用範圍，二是提供駕駛更多信心、滿意度和更廣闊的視野。現在，SUZUKI 以 4X4 ALLGRIP 名稱重新定義了 4WD 技術。 

2025年式樣 S-CROSS 具備 ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統，並整合 4WD Control、ESP、Synergetic Vehicle Dynamics Control 與 Power Train Control 四大控制機能，同時具備四種駕駛模式 (AUTO、SPORT、SNOW 與 LOCK)，上述駕駛模式可以使用按壓轉盤來進行切換，因此駕駛者可根據路面或狀況體驗不同的駕駛風格。加上 2025年式樣 S-CROSS 原先所具備的 HEARTECH 高剛性車體結構，能夠輕鬆地抵禦不同路況的挑戰。

歐洲風格旗艦
以全配安全性能豐富你的生活 

2025 年式樣 S-CROSS 的推出不僅是一種美學，更是 Suzuki 對 SUV 定義的再詮釋——結合義大利設計的優雅流線與日系造車的紮實可靠，在 2025 年式樣更將完整主被動安全系統導入其中，讓S-CROSS 以全新姿態，讓您輕鬆應對每一趟旅程，從日常購物、親子接送到假日露營都游刃有餘，帶領駕駛者探索更寬闊的旅途與生活想像。