試車報導 - CarStuff 人車事
顯而易見的,近年來台灣汽車市場中五門旅行車能見度逐漸提高,越來越多車廠加入戰局,而此次市場新星,則為曾奪得2009年歐洲年度風雲車大賞Insignia車系中,衍生出的Insignia Sport Tourer五門旅行車款。
Panamera的問世,改變了許多人對於跑車的看法,而追加推出的V6入門車型,則讓更多人有圓夢的機會!
以007此影史最長系列電影中英國特務主角James Bond的座駕,來作為Aston Martin此品牌的開場白,我相信是個俗不可耐的老梗,但在經歷整整8小時與此次試車主角的相處後,很抱歉,那優雅中蘊含個性的獨有性能魅力,我,實在找不到用James Bond此傳奇特務形容此次主角V8 Vantage的更佳詮釋了!
考量集團中車型陣容,與台灣汽車市場消費導向,台灣自主汽車品牌Luxgen,選擇以休旅車款—Luxgen7 SUV作為品牌投放市場的第二款車型;身為台灣汽車媒體一員,錯過了1980年代的飛羚之後,有幸再度參與這台灣汽車產業的重要時刻,因此對於Luxgen7 SUV此車型,「愛之深責之切」,應該是筆者此次試車所抱持的審慎態度。
近年來Mazda有了明確地品牌精神後,產品走向也更趨健全,針對北美市場,Mazda也在2006年推出全尺碼地SUV車款CX-9,並且在2009年進行小改款,而台灣市場部分,CX-9則是在2010年與CX-7連袂引進,直接在台灣市場建立新世代CX車系!
在台灣重新開放柴油小客車進口後,加上台灣休旅車風潮新起,韓國地SsangYong汽車,在擁有源自M-Benz的動力單元奧援下,以完備地產品線導入台灣市場,帶起了一股油休旅風潮。
選擇於7月底發表的2010年式Ford Focus車型,於舒適配備與安全性配備面於以強化,提供消費者更佳的C/P值選擇;選擇於Toyota Altis強勢問世後上市,Focus不出意料的以強化配備面手法對應,是否有實力與之一搏?或可滿足消費者期待?此篇試車報導將細說分明。
在VW台灣總代理太古標達喊出年銷8000輛的計畫後,以不斷推出各級距超值車款,擴展產品線,鋪天蓋地的要讓不同需求的消費者,在購車時都可以有VW的車款可以選,自9月1日起VW再推出Jetta 1.6,以逼近國產中型房車之82.8萬售價,搶攻該級續升級市場!
當與總代理寶嘉聯合的老朋友們閒聊,還是免不了誇讚一句,進口107而且訂下入門車款57.9萬〈四氣囊〉的價格,真是佛心來著!
汽車對於很多人只是眾多代步工具選項中的一項,相較於大眾運輸系統,自己駕車、多了自主性;在擁擠的都會中,有人會說騎機車更方便,但是得忍受日曬雨淋,這時就會有人想買一輛小車來代步,那選什麼車好呢?
雖然距離上次試駕BMW X5車系,已是兩年前的事了,但其忠實傳承BMW那操控基因的血液,讓其於競爭激烈的豪華休旅車款中,依舊佔有一席之地,更展現出自身獨特〝SAV〞之身分定位。如今,小改款X5再次現身,在微幅調整的外觀裡,有著全新換上的動力系統,X5又將有何改變?試過便知!