就像是一位頂尖運動員挑戰不擅長的運動領域，或許成績不見得出類拔萃，但在原先優異的運動神經、協調性與肌力表現支撐下，相較一般人，運動成績還是大有可能出色許多。而從Mazda6 2.2柴油頂級版切換至Mazda6 2.0汽油頂級型，大概也就是這麼回事。
新世代Mazda6上所搭載的動力科技，也就是Mazda所強調的新世代動力主秀SKYACTIVE，先前已在CX-5上全數領略，不同的是，CX-5上從汽油至柴油動力如倒吃甘蔗般的體驗，在新世代Mazda6上倒了過來，精采度雖然沒有層層堆疊的期待，但SKYACTIVE動力科技的出色，就像過去於CX-5車型試駕心得上所提的般，細膩，順暢，終日相處，你反而才是倒吃甘蔗般，相處越久，越愛。
繼上次體驗Mazda6 2.2柴油頂級版之後，此次再次接觸Mazda6，換Mazda6 2.0汽油頂級型上陣。
流線具侵略性的頭尾造型，增加霸氣之餘也讓其增加跑格。
輪圈尺碼與柴油車款相同，採用19吋輪圈規格。
為了強調運動精神，排氣尾管採取左右雙出設定。
Mazda6 2.0汽油頂級型定價為新台幣116.9萬元。
Mazda6 2.0汽油頂級型就是如此，透過SKYACTIVE-G此自然進氣汽油引擎的發揮，雖然不若SKYACTIVE-D柴油動力有著虎虎生風的扭力供驅策，重量馬力比的表現也不如柴油車款般亮眼，但至少還不到軟弱無力讓人提不起勁的階段，且若非如筆者般曾有過柴油車型的體驗經驗，以多數消費者對於「2.0升自然進氣汽油動力的大型房車」的傳統動力印象而言，Mazda6 2.0還有可能讓你多出些印象分數，畢竟在新科技的輔助、變速系統較高效率的驅動下，車輛提速表現比預其中來得快、來得輕，甚至會讓你有種超乎帳面數字的錯覺。更厲害的是，盯著眼前爬升迅速的轉速表看，卻不見引擎室內的動力心臟聲嘶力竭，座艙內也沒有引擎高速運轉的相對共震，這，都是SKYACTIVE-G科技中，你看不見卻體會的到之優點。
透過SKYACTIVE-G動力系統的發揮，讓Mazda6 2.0汽油頂級型加速順暢中帶著輕快，起步時轉速攀升的速度比想像中更為迅速。
提高壓縮比，無疑是要榨出此自然進氣引擎的更多能耐，但相對的風險，就是隨之而來的爆震，不過SKYACTIVE-G透過進氣口形狀的修改、4-2-1排汽頭段配置、缸內直噴與進排氣閥門開關調整機制的導入，讓引擎在動力輸出增加時，卻可有不對等增加的震動問題。總而言之，你無須記得如此多的複雜機械科技，但相較於過去2.0升自然進氣汽油引擎，這SKYACTIVE-G動力更輕快，運轉更精緻，相對於一輛強調豪華舒適的中大型房車，這是具更稱職的動力心臟，這重點，你記得就好。
SKYACTIVE-G 2.0L具備155ps/6000rpm最大馬力與20.4kgm/4000rpm峰值扭力輸出。
搭配上SKYACTIVE-DRIVE六速手自排變速系統，提供手排模式。
雖然配上了19吋大腳，但行路質感不減舒適性，於操控與乘坐品質取得了一定平衡。
增加了中大型房車的價值，Mazda6 2.0汽油頂級型給了還不僅如此。沿用與柴油車款相同的19吋大腳，還有那優異的底盤設定，Mazda6 2.0汽油頂級型依舊於山道上讓人欣喜，或許不像是柴油車款那可以同時於上下坡逞兇鬥狠，Mazda6 2.0汽油頂級型倒比較像是藤原拓海駕馭的豆腐車般，展現下坡道式樣的底盤精髓。你一定會覺得我很奇怪，一輛中大型房車來跟我討論下坡操控？不，這不是我錯亂，相對於同級對手，Mazda6 2.0汽油頂級型就是有辦法讓你產生這種聯想。
相對於同級對手，Mazda6 2.0汽油頂級型操控展現難有敵手的實力，提供了駕駛許多超乎預期的駕馭樂趣。
除了動力面的差異，Mazda6 2.0汽油頂級型與柴油車款的差異，另外反應在主動安全的層面，這時，一分錢一分貨，於這兩車型上完全呈現。但別擔心，116.9萬元的Mazda6 2.0汽油頂級型，雖然比上不足，絕對是比下有餘，少了柴油車型的HID頭燈、LED日行燈、頭燈清洗裝置、MRCC雷達定速巡航系統、LDWS車道偏移警示系統、HBC遠近光燈自動調節系統、AFS主動式轉向頭燈、SCBS都會型煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統、FOW前方障礙警示系統後，你還可以擁有ABS電子式防鎖死煞車系統、EBD電子控制煞車力道分配裝置、TCS循跡控制系統、BAS煞車力道輔助系統、DSC動態穩定系統、HLA上坡起步輔助系統、TPMS胎壓偵測器等主動安全系統，加上六具防護氣囊，防護規格也具一定水準。但對於安全這檔事，個人自然是認為預算夠，攻頂自是最安心。
座艙格局大抵相同，僅於配備面稍有差異。
雖為多功能方向盤，但可惜少了換檔撥片，減少了些運動氣息。
主動安全系統相較於柴油旗艦型少了許多，但仍有RVM車後盲點偵測系統。
配備多媒體影音導航系統。
HVAC 左右獨立恆溫空調系統(附室外溫度顯示)。
配備人體工學透氣式皮質座椅。
雙開啟模式電動天窗也為標準配備。
身為一款超過百萬的日系進口中大型房車，Mazda6 2.0汽油頂級型擁有的除了是Mazda近年來強調的新世代動力科技與日式精緻座艙質感外，在極簡的座艙鋪陳中，有著夠水準的質感與配備，並與汽油入門車型與頂級柴油車款，藉由配備與安全科技的差異，區隔出明顯的產品定位，當然，對於自身最大的魅力，自然就是那讓人推崇的操控特質，與兼具大方與年輕氛圍的造型設計，有著日式的精緻，也有著歐系的俐落，Mazda6 2.0汽油頂級型，我想這級距最大的對手應該就只有Mazda6 2.2柴油頂級版吧！
Mazda6 2.0汽油頂級型基本規格表
