專題報導 - CarStuff 人車事
BMW 1系列曾經是同級「最後且唯一」的後驅掀背車,但在進入全新第三世代後,也和同級競爭對手一樣加入前驅及四驅的行列,你們覺得這樣的改變如何?會不會覺得1系列就此走味?
由台北市汽車代理商業同業公會主辦兩年一度的「2020世界新車大展」,堂堂邁入第23屆,除了原廠參加的品質保證外,也是全台唯一接軌國際的大型車展,今年同樣在南港展覽館1館1F & 4F舉行,12月27號媒體日揭開序幕,公眾日緊接從12/28開始跨年度到2020年1月5號,展開一連9天的汽車盛會。
用馬力高達914匹的怪獸皮卡,在狹窄的山路上甩尾,完成這項任務所需要的技巧與膽量想必超乎你我的想像。但不得不說這台F-150改的真不錯~
繼特斯拉之後,各大傳統車廠也紛紛開發出自家的電動車,讓消費者擁有了更多的選擇,但對於電動車的疑慮卻是不減反增,希望這支影片能讓大家解惑。
Bentley經歷60年至今仍在生產的6.75升V8引擎規格,最早是搭載於1959年Bentley S2中,來取代原本的直六引擎。而透過不斷改良進化,如今Mulsanne Speed雙渦輪增壓6.75升V8引擎可達到530 bhp最大馬力輸出,以及高達1100 Nm的驚人扭力!4.9秒內就能完成0-100 km/h加速,最高時速可達305 km/h。
與同級主要競爭對手—Toyota Camry比起來,Nissan Altima更加的運動化,若是覺得新世代Camry太舒適,那你或許可以考慮Altima。
URX的誕生,代表納智捷有了新的突破,特地讓URX遠赴西班牙參加Euro NCAP等級的駕駛輔助安全測試,甚至到法國巴黎讓當地人體驗URX,而這部翻身之作是否能振奮納智捷近日低靡的買氣?就讓我們繼續看下去~
為一位經典老車迷,在橫跨美國66號公路的旅途上,安排參觀各地的汽車博物館也是很正常的。
作為全球最大汽車市場的中國,是不少國際車廠及本土車企兵家必爭之地,除了銷量上的比拼外,所謂的「中國年度風雲車」也是競爭相當激烈,而近日「2020中國年度風雲車」於廣州車展期間公佈最後優勝者,究竟獎落誰家,讓我們一起來揭曉!
明年台灣汽車市場將再添一部電動車,就是KONA Electric,而Hyundai的頂級旗艦休旅王者則會改由Palisade擔任,對以上車款有興趣的朋友,記得前往今年台北車展Hyundai展區賞車~
以目前的預接單價來看,在這個價格帶能買到外觀、內裝品質不輸歐洲車的,大概只剩Santa Fe了。