專題報導 - CarStuff 人車事
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Father and son，從無到有，用3D列印機做一台車，這是男人的浪漫，也是親子交流的最好時刻，當兒子看到Aventador在他面前時，他臉上的笑容是騙不了人的，父親的辛苦也有了回報。
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我們都知道，在社長豐田章男上任之後，Toyota 旗下每款車都以「為了做出更好的車」的信念打造，當然更不用提及重新堅持車輛運動性的精神，開始將過去傳奇跑車一一復活（86、Supra），一般車系也開始注重駕馭體驗。 但這一切的起源，其實都是源自於 1960 年代問世的 Sports 800：一款麻雀雖小、卻是影響日本汽車產業甚巨的跑車。這次很榮幸的也能短暫體驗到這台小跑車的魅力，並且訪問到 Toyota Sports 800 車主俱樂部的會長 杉山泰城先生。
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雙B在2019年2月成功成立YOUR NOW合資企業後，不斷持續保持其動態成長：目前已有將近9,000萬人使用該合資企業的出行服務進行汽車共享、乘車、停車、充電…等多模式平台，而這些服務在全球1,300多個城市中提供。
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以「聰明的，就懂」的名號加上靈活行銷宣傳，Škoda 的名氣快速崛起，路上能見度越來越高，也成為許多人進入歐洲車的優選。 但不說你可能不知道，Škoda 從成立到現在 100 多年來，每輛車都具備濃郁的賽車基因，這些有賴著傳奇名車 Popular、130 RS、Octavia 與 Fabia 等車款歷經國際賽事嚴苛的考驗，從中學習到的經驗也全面落實在市售車的研發當中，可說如果沒有參與賽事的歷練，Škoda 的造車工藝就不會如此精湛。
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11月因為沒有國定假日，所以可領牌工作天數與10月相同來到22天，隨著今年接近尾聲，各家車廠為了拚年終掛牌數，促銷戰勢必持續加碼至年底，如此也讓11月台灣車市總市場掛牌數來到40,705輛（-0.8%），其中進口車售出20,831輛，雖然較上個月掉了2.3%，但市佔率卻再度衝破5成，來到51.2%的比例，這是進口車今年第三度破5成，而今年截至11月，進口車市場繳出187,870輛的成績，較去年同期成長5.8%，市佔率來到47.7%。
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Volkswagen MEB模組化電驅平台所搭載的電池組在一次滿電狀態，配在頂級規格ID.3中的77 kWh 鋰電池組最多可行駛550公里(WLTP)。並且以100 kW充電功率進行快速充電，可使ID.3能夠在30分鐘內累積約290公里(WLTP)行駛距離的電量。
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