專題報導 - CarStuff 人車事
In
專題報導
雖然官方定義為小改款，但這小改款的內容也太豐富、太有誠意了吧～大家喜歡小改款E-Class稍微調整後的外觀嗎？
In
專題報導
2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟，不只民生經濟受到影響，娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，其中進口車貢獻了13,575輛，佔有率雖來到49.6%，衰退幅度是高於平均的31.6%，目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大，但倘若疫情未能穩定受控，今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。
In
專題報導
全球限量生產300台的Koenigsegg Gemera是世界上第一款Mega-GT(或稱Hyper-GT)，也是Koenigsegg的第一款四人座車型。Gemera是一款具有極端動力性能的超級跑車，但卻不同於其他Hypercar，而具有寬敞的內部空間以及極高的環保意識。
In
專題報導
「那台四門轎跑也許會遲到，但它永不缺席」，沒錯，Arteon終於要在台灣上市了！雖然遲到了，但它還是你心中那輛美麗的4門轎跑嗎？
In
專題報導
隨著新冠肺炎疫情逐漸升溫，所帶來的全球經濟恐慌正在蔓延，短時間所有消費性產品都會受到影響，尤其高消費指標的汽車產品可預期會受到重創。2月可領牌工作天扣除228放假還有20天，比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，理應該是個掛牌數衝刺的好時間，但結果卻正好相反，2月掛牌紀錄為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，單月破千台的車款一隻手指頭就數的完。
