專題報導 - CarStuff 人車事
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1904年5月4日,查爾斯·勞斯(Charles Rolls)和亨利·萊斯(Henry Royce)在曼徹斯特米德蘭酒店首次會面,這一次會面深刻改寫了汽車業的歷史進程。就在115年後的今天,兩位創始人共同創立的Rolls-Royce品牌持續引領創新,追求卓越,為全球汽車業設立標杆,並續寫「世界上最好的汽車」的品牌傳奇。
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你有多久沒有和家人一起出遊了呢?你有多久沒有和自己對話?明天就是假日,如果你很幸運不用在假日工作,那就好好利用時間帶家人出去走走或是來一場探索自我的小旅行吧~
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對於一個身為修復多輛90年代老車的個人收藏家而言,能夠親自去一趟義大利Lamborghini的總公司看看原廠專屬修復中心「Polo Storico」,真是痛快。
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猶記得此前 Toyota 曾宣佈將會把旗下 A/B-Segment 車型交由 Daihatsu 進行研發,而成果就是全新「DNGA」模組化平台,這個跨世代的全新技術終於在上週的時候隨著 Daihatsu Tanto 新世代車款的亮相正式問世,象徵著 Toyota 集團小型車將進入全新世代,未來日本國內輕自動車、日本國內/新興市場的 A-Segment、新興市場 B-Segment 車型也將採用此一架構進行衍生,不僅有效降低成本、同時也在品質上獲得一定的保障,打造出「物美價廉」的世界向小車。
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不僅持續維持「One Man,One Engine」的手工製作理念,Mercedes-AMG為了生產這具引擎,還特地為它開了一條全新符合工業4.0標準的生產線。而這具引擎超過了搭載於現行款A 45的M 133引擎達40匹之多,最大扭矩也從475增加到500 Nm,並且為5,000-5,250 rpm特高平原曲線的輸出方式,想必不僅高轉速狂暴無比,也應該會有全轉速域相當猛進的表現。