Mazda
以往進口銷售冠軍這個位置，幾乎都是Toyota的囊中之物，很偶爾會由M-Benz上來串串場，沒想到今年才剛到2月就出現了大變動。由於台北車展大量接單、追加MRCC主動車距控制巡航系統的正18年式Mazda3大量交車所故，單月有783輛的成績，比起上個月的250輛有著3倍的成長，成功從VW Golf手上搶回本屬於自己的進口一般轎車的王座，搭配著CX-5（529輛）、CX-3（328輛）、CX-9（242輛）都有擠進進口一般車型TOP 10的好表現，也讓Mazda以單月1,955輛成功攻頂，較1月成長了86.4%之多，而截至2月累積掛牌數為3,004輛，與去年同期比小幅成長3.1%。
Toyota
以往光靠進口神車RAV4一車的銷量就能輕鬆站上進口銷售冠軍的Toyota，2月受到Mazda的強力進逼近而痛失不知蟬聯多久的王座。儘管RAV4仍以1,290輛的單月成績海放其他進口車，但與上個月年前最後衝刺的2,613輛落差不少，C-HR的137輛也不敵CX-3，而這差距正好讓Mazda有機可乘。而Toyota進口車在2月整體成績為1,846輛，較1月衰退了50.7%，與去年比則下滑4.1%。
Mercedes-Benz
靠著農曆年前最後衝刺，上個月繳出破3千輛成績的M-Benz，這個月受到可掛牌工作天數僅有15天的影響，交車數也跟著腰斬來到1,739輛，與上月相比下滑了43.6%，但與去年同期比仍成長了7.3%。C-Class以464輛穩坐進口豪華車的冠軍，不過C-Class小改款日前國外原廠已經發表，估計接下來會影響現行車型的銷量，其餘車型E-Class（375輛）、GLC（289輛）表現也不差；而截至2月止，累積掛牌數為4,815輛，成長7.8%。
Volkswagen
上個月才繳出1,613輛大進補的Volkswagen，2月受到掛牌天數受限的影響銳減至998輛，較1月下滑了38.1，與去年比卻成長27.6%，不過由於原本排名在前的BMW與Lexus本月下滑幅度更劇，如此也讓排名晉升至第四位，主力販售車型Tiguan延續先前的熱銷，再加上新車型Tiguan Allspace的加持，本月交出570輛的成績仍比CX-5（529輛）要好，至於上個月以357輛衝上許久未見進口轎車冠軍的Golf，本月受到傳奇影響僅有175輛的成績，下半年預計還會有台北車展已經露面的新世代Polo加入戰局，今年福斯應該是大有可為。而截至2月累積掛牌數為2,611輛、成長24.8%。
BMW
由於Volkswagen的進擊，讓BMW在2月失守了第四名的位置，921輛的領牌數，與上月相比下滑了44.3%，與去年同期比亦衰退15%，對比進口總市場上揚的局面來看，總代理汎德顯然是需要想想辦法。主力販售車型為新世代G30 5-Series，不過171輛成績與競爭對手E-Class（375輛）差距不小，休旅車係X5（115輛）、X1（112輛）、X3（105輛）表現不俗。而截至2月累積掛牌數為2,575輛、衰退7.9%。
Lexus
Lexus在2月掛牌數為866輛，較1月下滑了50%之多，但與去年同期比上揚了42.2%，顯然市場銷售狀況是好的。而當月的主力車型仍是以416輛拿下豪華休旅冠軍的NX，主要原因還是因為去年10月中旬推出小改款NX，並且追加了搭載2.0升自然進氣引擎的NX 200車型，一舉將入手門檻下修至超殺的152萬，滿足了品牌至上的消費族群，RX的175輛同樣是同級之最，至於新上市的全新世代LS也有70輛的成績，僅小輸S-Class兩輛，而即將在日內瓦車展發表的全新小休旅UX，和泰也確定第四季就會登台，按照NX與RX的熱銷情形，UX可預期也會很具競爭力。而截至2月累積掛牌數為2,599輛，與同期比成長10.5%。
Suzuki
去年以全新四大車系上市，繳出10,184輛掛牌數、60.8%成長幅度的Suzuki，今年重點新車目前所知也就只有對銷量影響不大的Swift Sport，而且商車Carry也因為法規問題停賣，今年能否繼續維持高標可能必須先打個問號。2月交車數702輛，較1月衰退了24%，與去年同期比成長37.6%，主力販售車型本月由Swift的425輛扛起，同時也是自去年10月發表以來的高峰，原本銷售一哥Vitara則因為船期問題僅交出131輛，Ignis與SX4各自有57輛與53輛的成績。而統計至2月的總掛牌數為1,626輛，較去年同期成長了40.9%。
Skoda
儘管全球缺車導致候車期長，但Skoda靠著優異的產品特質、高性價比歐洲車的優勢在台灣市場穩定成長，2月掛牌數來到527輛，較上月下滑了23.4%，與去年同期比是誇張的110%成長，主要歸功於各車系都有穩定發揮，Octavia（87輛）、Fabia（79輛）、Superb（71輛）全數登上進口一般品牌轎車TOP 10，不過最大功臣要算是候車期超長的Kodiaq，本月終於又一波新車到港，交出202輛的成績；而截至2月品牌累積掛牌數為1,215輛，同比成長了69.7%，此外都會型休旅Karoq預計第二季加入戰局，預料今年Skoda成長將會相當可觀。
Subaru
去年底靠著一波波促銷拉抬買氣，最終才以7,872輛（+3.1%）維持在台連續9年正成長的佳績，而今年眾所期待的EyeSight（ES）車型陸續交車後，果然收到不錯的效果，1月就交出956輛的成績，只不過2月除了因為掛牌天數少之外，首批EyeSight車型也交付差不多了，因此2月掛牌數僅有396輛，較上月下滑58.6%，與去年同期比亦掉了9.2%，Forester依舊以137輛扛起銷售重任，大改款車型原廠預計今年內會發表，國內販售版本也會一併引進，而且會加上EyeSight，屆時將讓Forester更具競爭力，至於本月其它車型銷量為Impreza（43輛；ES佔15輛）、Outback（46輛；ES佔41輛）、Levorg（53輛；ES佔50輛）、XV（111輛；ES佔75輛）。而截至2月品牌領牌數為1,352輛，同比成長了18.7%。
