專題報導 - CarStuff 人車事
除了超亮眼的澳洲車手,在記者會上小編還注意到了一組與澳洲車手反差相當大的車手,從外型就引起小編超大好奇心的超低調韓國車手!當時他們剛好就坐在小編的旁邊而已,而小編竟然一度以為他們是當天記者會的工作人員…,一直到介紹各國車手時,說到韓國車手他們猛然站起小編才知道原來他們是車手(XD),有著跟小編同樣困擾的韓國車手當然引起小編想要專訪一下他們的好奇心,那就來看看小編為他們所做的專訪吧。
在此次的2016台灣汽車金卡納國際大獎賽的參賽車手之中,相信最亮眼的莫過於兩位來自於澳洲的選手Calum Jones以及Charlotte Poynting了,這組男的帥、女的正的組合,很難不成為眾車手中的焦點,同時他們也是此次的參賽車手中最為年輕的兩人,較為年長的是Charlotte Poynting,現年17歲,而Calum Jones更年僅16歲!可說相當的年輕,但可別以為他們都是剛踏入賽車界的新手,兩人的賽車經驗可都是長達了5年之久呢!一起來看看小編為他們所做的專訪吧。
家中有成員需要依賴輪椅代步時,都會面臨進出汽車不便的難處,解決方案除了透過部分機關設立的復康巴士,還可以選擇自行購買廂型車加以改裝,方便輪椅使用者直接進入車廂。Luxgen 喊出了「愛,無礙」口號推出V7 Turbo Eco Hyper高頂福祉車,領牌就能上路,大幅減輕照護者的負擔,也降低了輪椅使用者受交通限制的生活範圍;儘管這不是唯一設計製造福祉車的汽車品牌,但卻是第一輛為國人量身打造的國產福祉車。
「Café Racer」究竟是什麼?是一種車輛風格?亦或是一種Life Style?為何這個起源於二戰後的Café Racer至今仍然相當風行,就連台灣國內也不例外,小至野狼,大至紅牌重機,皆都爭先的改裝出屬於自己的Café Racer,而Café Racer跟紳士路騎Distinguished Gentlemen Ride又有什麼關連?今天小編就藉由這個機會,來一次說明,為何Café Racer會如此的迷人。
在用方程式進行完熱身後,緊接著便帶著學員們乘坐交通車前往下一個活動場地,由於現在要進行的是Rally的體驗,因此是絕對不可能在柏油路的賽道上進行,不過Michelin為了讓學員們能夠體驗到最純正的Rally,因此也向雪邦賽車場租借了在賽道外圍的迷你Rally Cross場地,雖然沒有像WRC那樣的跳台,但路面皆是由黃土所構成,而且恰巧在活動前幾天有短暫的下雨,因此賽道有些路段相當泥濘,不過也因此讓這個場地更有Rally感受,更有樂趣了!
結束了Michelin新一代Pilot Sport 4的測試之後,便是讓學員期待已久的方程式賽車體驗課程了!畢竟就算是其中最入門的方程式造價也實屬不斐,一般的情況下連坐進駕駛艙體驗一下的機會都很難,更何況是在F1等級的雪邦賽道上親自駕駛著方程式賽車來繞行,雖然小編承認自己並非專業的方程式車迷,但這次的經歷肯定能夠成為小編人生中相當難忘的回憶!
拉力賽大家或許都有所耳聞,但大家有真的體驗過拉力賽的感覺嗎?畢竟電視上的正統拉力賽對於我們或許有些遙遠,但是每每看到那熱血的畫面就想要參與其中,現在Hyundai舉辦了Veloster Turbo Rally酷跑拉力賽,讓大家用趣味又安全的方式來體會拉力賽車的樂趣。
MPSE的第一站先帶著學員們來好好認識一下Michelin輪胎,在每一條輪胎中都擁有著多達200多種的化學成份在,不過要將這200多種成分一一作介紹恐怕到隔天早上都還摸不到方向盤,因此僅針對此次全新一代的Piolt Sport 4所特別的成分來做介紹。
這次受到全球知名輪胎品牌Michelin之邀,Carstuff人車事前往了座落於馬來西亞的國際雪邦F1賽道(Sepang International Circuit),體驗Michelin一年之中最盛大的活動Michelin Pilot Sport Experience(以下簡稱MPSE),在一整天的雪邦賽車場中,參加者將能夠感受到三種截然不同的駕馭體驗,包括了Rally、Touring以及最令人興奮的Formula!而除了令人血脈噴張的動態活動之外,也安排了新一代Pilot Sport 4性能胎的試用,就由小編此次的海外報導,來與讀者分享這次MPSE活動的激情吧!
追加更「主動」主動式安全配備的小改款QX60共有三款:FWD豪華款、AWD旗艦款以及Hybrid AWD油電混合,價格分別為239萬、279萬以及299萬。以國內所有販售七人座大型LSUV來看,相近價位的剛好只有Audi Q7與Volvo XC90。而這三款在性能與舒適性上的表現,也都有極為明顯的差異,對於購車作抉擇而言,剛好這三台都各有自己的Tone調,非常地壁壘分明。
隨著平價性能車款在近幾年有著逐漸抬頭的趨勢,例如 MX-5、86、BRZ、WRX等車款的問世讓享受駕馭樂趣不再那麼遙不可及,然而在享受操駕快感的同時若能夠更了解各車款驅動形式的差異,掌握後驅、四驅底盤的操駕基礎,那麼將更容易發揮愛車的戰鬥力,進而更享受與愛車奔馳的快感。