專題報導 - CarStuff 人車事
鋰離子電池具有充放電效率高、輸出功率大與低自放電優點而被廣泛運用,但因為鋰活性較強,會導致產生鋰結晶,也就是所謂的「晶枝」現象,最後使得電池效能越來越差,嚴重甚至導致過熱、燃燒以及爆炸,最保險的方式是使用較慢的充電速度,但這不會是消費者所想要的。
在矩陣頭燈尚未在車界推出時,自動遠光燈功能只能進行遠近燈不同角度的切換,雖然也是能不造成前車或對向來車的困擾,來避免會車時發生危險以及作為有道德該有的禮貌之外,但其實對於行經較暗無路燈照明的路段,無法對兩側進行大範圍照明,仍是具有相當的危險。
猶記得 2017 年的時候,福特六和於中壢生產基地舉辦「福特六和品質之旅」,展示 Ford 對於品質的要求與生產配備的升級成果,並首度公開 Ford Escort 全新生產線,就是要讓消費者知道 Ford 對於品質與安全是相當重視。 Ford 已經在台灣經營長達將近47年之久,是許多人家中的第一臺車,早年更是台灣市場銷售常勝軍。在 Ford 原廠於全球執行「ONE FORD」政策之後,福特六和也與國際同步,成為市場上以安全性為主打的國產品牌。當然擁有母公司的全力奧援之下,福特六和自2016開始進行五年內超過新台幣40億元的在台投資計畫,經過了 4 年多的升級,昨天(12/16)再度邀請國內媒體前往中壢廠區進行「福特六和智慧製造巡禮」。
大約20年前,Porsche藉由Cayenne踏入了SUV領域,並引領邁向成功之路,開拓了新市場,現在總生產量已經達到一百萬大關。
全新世代911 GT3 Cup賽車從2021賽季開始,將參加Porsche Mobil 1 Supercup以及德國、法國、亞洲和比荷盧三國的Porsche Carrera Cup賽事,並將首次在北美參加比賽。造型精美的Cup賽車是基於當前992代的首款賽車版本,也是Porsche首款採用911 Turbo寬車體規格的Cup賽車。
BMW集團正在朝著增材製造系統集成邁出下一步。目的是將增材製造規模擴大到工業水平,並在各個領域(主要是汽車研發和生產)中牢固地建立基礎,以產生更優化的經濟效益。BMW集團充分受益於該技術的優勢,已創造了快速的組件可用性、靈活的組件設計,以及無需複雜工具即可製造零件的能力。
e-tron GT是Audi第一款沒有實際原型車(例如:黏土模型),就開始打造的車款。其批量生產正在Neckarsulm工廠進行,高性能和環保意識在這里齊頭並進。憑藉100%的生態電力,並且生產線的熱量也獲得回收來再生電力,所以生產完全是碳中和的。節約資源的車輛生產過程也避免了紙張,並且所使用的鋁和聚合物都有完整的封閉回收機制。更也因此使e-tron GT成為Audi第一款在德國生產的純電動車。
亞馬遜網絡服務(AWS,Amazon Web Services)和BMW集團宣布了全面的戰略合作。雙方將共同開發創新的基於雲端作業的解決方案,並提供多達5,000名雲端技術軟體工程師的技能優化升級。
2020-12-07 18:31:23

Lamborghini慶祝Diablo 30歲生日

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Diablo最初於1990年1月上市,但它的故事始於1985年。Diablo的開發計畫為Project 132,是為取代Countach所執行的計畫。其中乾淨利落的車身線條是Marcello Gandini的設計成果,但Chrysler的設計中心對該項目進行了部分修改,而Chrysler設計中心同時也是Lamborghini當時的主要股東。
自2013年推出BMW i Remote App應用程式以來,緊隨其後的是BMW Connected App應用程式,BMW為客戶所提供智能手機與車輛之間輕鬆連接的便利功能與服務,現將先向30個包含歐洲市場、中國和韓國的客戶提供最新一代應用程式:My BMW App。其具有嶄新的外觀設計、直觀、簡化的用戶體驗以及支持個人電動出行的新服務。
在 CASE (車聯網、自動駕駛、汽車共享與電動車)四大創新趨勢越發明顯之下,許多車廠不得不投身電動車款的研發。Hyundai-Kia 集團也於近日正式對外發表旗下最新的電動汽車專用平台—E-GMP。E-GMP平台是為了加速電動車研發而開發的模塊化、標準化專用平台,能夠實現跨車型、跨級別車型的靈活開發,滿足不同客戶與市場對電動車產品的多樣化需求,進而優化企業生產效率。