專題報導
除了AI人工智慧、機器人與5G數據聯網是工業4.0的重要項目之外,3D列印也絕對是現代智能工廠發展重要的其中一步。Audi正在擴大生產線中3D列印機的使用範圍。
這部微電影的劇情,想必有小孩的朋友一定心有戚戚焉。看完之後記得分享你的心得,我們可以一起討論。
要同樣具備與Coupe車型相接近,甚至是相同的性能表現,首先為了最佳的重量與重心配置必須要是軟篷,歷代911 Cabriolet都是遵守這樣的規則。再來,992世代敞篷織物車頂採用了全新的輕量化材質技術,造就出幾乎與Coupe難以分辨的輪廓,優雅地跨越擋風玻璃框架和敞篷車頂艙蓋,構成一完美的弧形,因此在空氣力學方面也擁有與Coupe同級的優勢。
2019年是DTM房車賽新時代的開始,Class 1級別的參賽車將開始依規定使用權新的2.0升四缸渦輪增壓引擎來取代之前的V8自然進氣引擎,並且動力輸出大幅增加了100匹。首次出賽將於2019年5月4日在霍根海姆賽道(Hockenheimring)進行。
BMW集團的生產越來越注重引領潮流、易於使用和有效的虛擬(VR)和擴增(AR)實境的應用。VR圖像或人工創建的圖像也更加逼真,難以與真實圖像區分開來。
Porsche 2025戰略中追求兩個主要目標,第一個目標是負責任地使用資源,第二個目標則是不斷擴大輕量化結構領域的專業應用。雖然這個目標對於汽車製造並不是最重點,對於高科技跑車而言,減輕重量永遠都是首要任務。
2019-04-09 18:39:09

BMW永遠的「未來」車款 Z

作者
BMW的車款只要「頭文字」是Z的絕對都是「離經叛道」,與其他「標準」車款截然不同的!
現任Audi Sport技術長-Oliver Hoffmann在當年與Lamborghini合作,開發這款熱燒至今的V10自然進氣引擎時,他佔有很重要的決定性地位。
3月的可領牌工作天數來到21天,對比上個月的15天自然不能比的,整體銷售成績漸入佳境,而3月國內汽車市場的焦點都被Toyota搶光,進口車冠軍RAV4及國產車冠軍Corolla Altis新世代車款依序在3/4及3/27上市,助和泰汽車展現暢旺的搶市野心,而另外一個重點其實也與Toyota有關,正因為RAV4強勢交車,而Altis處於新舊交替的尷尬期,間皆使得本月進口車掛牌數15,919輛,較上個月成長了83.8%,市佔率也來到49.1%,朝向5成的交叉點逼近。
Toyota 於今日發佈了一項重大消息,那就是宣佈將於年內免費提供自家 Hybrid THS II 混合動力車相關技術專利與權利,如此一來所有車廠都能夠使用 Toyota Hybrid THS II 技術。由於過去 Toyota 將油電混合車型相關技術卡死,使得其他車廠必須要繞過技術專利,造成成本增加、連帶使得 Hybrid 油電混合車型無法順利普及。此次開放專利不僅能讓相關零部件銷售增加、進而將成本下降,還有助於提升主要零部件相同的 EV 純電動汽車的競爭力。
有別於2月又是農曆新年、又有228連假,所以整個月可領牌工作天數僅有15天,3月就正常許多了,可領牌工作天數來到21天,銷售成績自然也是好上一截,整體市場單月銷量來到32,391輛,較上個月成長了64.9%,本月因為Toyota進口明星車款RAV4強勢進擊,讓國產車的市佔率失守至50.9%,即將走向黃金交叉了嗎?