專題報導 - CarStuff 人車事
Brabham的目標造車理念:不受賽道或道路法規的限制,打造出世界上最專注於賽道表現的超級跑車。優異的動力、空氣力學和底盤動力學的完美融合是其唯一方法,而其中數據化這個目標主要就是不到1,000公斤的重量。
突破性純義大利製造的Sabelt F173座椅為Ferrari提供了道路版最極致輕量化貢獻,並率先搭載於SF90 Stradale之中。Sabelt副總裁Massimiliano Marsiaj表示,「世界上最漂亮的汽車需要絕對卓越的產品。與法拉利合作是一種榮幸,但這也是巨大的責任。」
這世上沒有完美,只有最接近完美,而方法是永遠秉持著「將很好變更好」的精神,持續朝向完美的境界邁進。
大多數貼膜車主,在台灣這樣嚴苛的氣候條件與特殊的交通環境之下,通常都不會對貼膜能撐到10年有多大的信心,而XPEL領先業界提供10年保固,展現出對自家產品的高度自信,也將業界的服務品質提升到全新的境界。
從保時捷生產這麼多的車款當中,精心挑選出5名菁英成立超高速戰隊,這5名菁英的極速都非常驚人,跑最慢的是330km/h,這部影片還會透露每個成員的資歷,欲知詳情就跟我們一起看下去~
目前比較普及的自動駕駛系統大多為Level 2,這個等級的自動駕駛輔助還是需要由駕駛來主導,並非交由電腦完全控制。而自動駕駛公車挑戰的等級是Level 3,由電腦主導駕駛,司機在駕駛座上監督,必要時接手控制公車,若是實驗成功,未來將可大幅減輕公車司機的負擔,降低疲勞駕駛的情況發生。大家對自動駕駛公車有沒有信心呢?
Porsche的Fuchs鍛造輪圈成為傳奇的原因很多,最重要的原因當然是設計,除了很吸睛的「苜蓿葉」造型之外,也包含了當年的鋁合金製造技術是一項空前的創舉。1966年,這款鋁製車輪與911 S一起首次亮相,並造成了轟動。而911 S是Porsche第一款特別強調運動性能的「升級」特殊車款,以S來分級的方式也一直沿用至今。
新世代Flying Spur提供了一系列後座艙選擇,彰顯了Bentley在打造無與倫比的豪華和創新的現代座艙方面的專業知識。從開發的一開始,重點就是確保後排乘客體驗與前排乘客相同的標準和質感,並且讓客戶能夠選擇量身定制的後座艙以滿足他們的需求。
雖說八系列睽違超過了20年,但頂尖終極的F92/F93 M8車型卻是首次推出,0-100km/h加速僅需3.3秒的終極性能,比F90 M5加快0.1秒,讓M8成為BMW全車系的性能一哥!雖然因為噪音驗車問題而缺少了Competition車型,但總代理汎德所引進的M8 Coupe / M8 Gran Coupe車型也提供了Racing Package套件,提升出同等的強悍外觀。
覺得電動車的充電站數量不足會讓你有里程焦慮嗎?那何不先考慮看看油電車呢?最近搭載輕型油電系統的車款越來越多,利用電動馬達來輔助起步,降低汽油的消耗,達到節能效果,還不用怕電池沒電,油電混合應該是目前能夠兼顧性能與環保的最佳選項了
BMW近期的新車皆大量出現油電混合系統,從這邊就可以看出他們和Toyota合作交換了哪些科技了吧??? 小改款5系列並沒有和其他家族成員一樣走「大鼻孔」的外觀,想要留下這完美比例腎形水箱護罩的朋友們,這說不定是最後機會了。