全新Macan是首款基於與Audi聯合開發的PPE高端電動平台(Premium Platform Electric)打造的Porsche車型。理想條件(*)下，這款跑車快速充電時，只需約21分鐘即可從10%充至80%。
*理想充電條件：CCS快速充電站，功率> 320 kW，電壓> 850 V，電池溫度23°C，初始電量9%。
如果接入的充電樁僅支援400 V電壓，該車搭載的開創性電池組合充電技術便會發揮作用：內置的高壓分離裝置會將800 V電池分為兩組電壓相等的電池。無需額外高壓增壓器，即可透過400 V充電樁為這兩組電池並聯充電，最大功率可達 135 kW。這確保Macan能夠與全世界所有充電樁相容，讓客戶能夠高效使用現有充電樁。
該車的電池本身就是一項技術傑作，開發時重點優化了性能和效率。其所用電芯在能量密度、能量儲量、可持續性和使用壽命之間達成了最佳平衡。先進的熱管理系統可以調節電池溫度，從而最大限度提高電池性能、延長使用壽命。熱管理迴路可以在溫度較高時提供冷卻，而在溫度較低時，則可透過集成式高壓加熱器加熱電池等高壓元件。
Gajdos表示，「無論是在行駛還是快速充電過程中，熱管理系統都能讓電池溫度維持在最佳範圍內。」集成於導航系統中的充電規劃功能(Porsche Charging Planner)可以讓電池在充電前達到最佳溫度。該系統會綜合考量路線情況、車輛當前耗電量和充電樁的預期性能。
智慧充電過程
駕駛艙內的操作方案直觀易用，可以為駕駛員簡化充電過程。全新Macan配備智慧顯示系統，可清晰顯示充電狀態、剩餘充電時間和當前續航里程等資訊。Gajdos說，「當駕駛者啟用全新推出的電池養護模式(Battery Care Mode)可將目標充電量設定為總電量的80%，有助於延長高壓電池的使用壽命。」
使用者還可以在My Porsche App中遠端控制和監控充電過程。透過該App與車輛中集成的時間控制功能，用戶可以藉助Porsche充電規劃系統規劃充電過程，從而享受優惠的夜間電價。並且，還可以選擇何時預熱或預冷電池，或者設定車輛充滿電的時間。
該車的關鍵創新元件之一是Porsche集成電源箱(Integrated Power Box)，簡稱IPB。 Porsche已為其申請專利。它集三大元件於一身：車載交流充電器、高壓加熱器和12V直流/直流轉換器。IPB的尺寸非常緊湊，重量僅19公斤，可以放置在後座下面的電池上方以節省空間。這種封裝方式優化了車輛重量分佈，還可以在前蓋下方騰出空間，增設一個儲物空間。
兩側各有一個充電口
除了以上獨特技術設計之外，Macan 還擁有靈活便利的充電架構：車輛左側有一個直流快速充電口，且車輛兩側各有一個交流充電口，確保無論在家還是在外、無論車輛如何停放，皆可輕鬆充電。充電硬體本身堅固耐用、方便易用。這些精妙設計為新款Macan賦予了舒適便捷的充電體驗。
