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2025-02-14 16:15:23
走向自主改革的 Nissan、發布更嚴苛的結構改造計畫！X-Trail PHEV、ELGRAND、LEAF 與 MICRA 等新車陸續推出
作者
Jason Hu
而除了公布雙方結束業務整合談判之外，Nissan 也公佈了恢復業績的詳細結構改革計劃。除在泰國等地關閉3家工廠之外，還將中國的産能縮小3成。此外 Nissan 將在2024 會計年度（截至2025年3月)計入1000億日元的結構改革費用，並在下一財年及之後追加相關費用，這將對業績造成壓力。
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憑藉DampTronic II，BILSTEIN在其產品系列中擁有了半主動底盤技術，該技術可以在運動型和特別舒適的駕駛設置之間實現巨大差異轉變，尤其是搭配原裝設備時使用。除了介紹了該系統的功能之外，還包含了開發人員如何為一家高檔汽車製造商將技術從小規模生產轉移到大規模生產。在BILSTEIN的售後市場部門於2017年推出最初由OE部門開發的技術後，Jürgen Schneider於2017年底接管了原始設備領域的BILSTEIN DampTronic II。對於高端汽車製造商的苛刻要求，半主動底盤系統似乎代表了高技術要求和利於成本意識之間的完美平衡。
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900安培(A)的電流為後軸的電動馬達提供的電能比以往都更多。這一優化搭配許多其他優化使Taycan Turbo GT能夠達到最高速度。全新Taycan Turbo GT充滿了電力脈衝，是當前最強勁的量產Porsche。這款運動型轎車始終專注於性能，遠遠超過了純電動車型系列中的其他頂級車型。而2024 Taycan Turbo S可提供高達700 kW(952 PS；WLTP綜合耗電量為20.5 – 17.9 kWh/100 km)本身就被認為是一個非凡的強勁動力的電動跑車。
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作為先驅，Volkswagen在早期階段就支援了可再生能源在歐洲的大規模擴張。目前，已在9個歐洲國家共參與了26個綠色電力專案。該公司現在已經獲得了正的中期成果。自2021年以來，支援的綠色電力專案已向歐洲電網輸送了總計約3 TWh(太瓦時)的電力。這個數字相當於大約800,000戶家庭的年能源需求。透過這些努力，Volkswagen正在為脫碳做出重要貢獻。一輛僅使用歐盟綠色電網組合供電的ID.4，在行駛約66,000公里後，已經具有較低的碳足跡，比同類柴油車型都優異。
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機器人、人工智慧和人性。Porsche萊比錫(Leipzig)工廠要如何確保只有最好的漆面，才能離開噴漆車間呢？幾十年來，機器人一直被用於在製造過程中為新車噴漆，從而提高員工的安全性，同時提高效率和更一致的噴漆應用。但是，即使機器人應用的飾面具有精度和可重複性，車輛仍然需要進行目視檢查，以識別任何潛在的漆面缺陷。
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Porsche不斷將客戶反饋納入其產品的進一步開發中，並且在這方面取得了顯著的成功：在今年由J.D. Power舉辦的研究中，Porsche贏得了多個獎項。以下有一些基於客戶反饋的創新示例。
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汽車品牌除了賣車以外，做品牌推廣是一件很重要的事情，品牌代表信念、代表在悠悠歲月中，汽車產品伴隨著汽車公司、製造廠、設計師、工程師、用車客戶、上班的汽車品牌員工與經銷商員工等等留下來的隻字片段！
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Audi與長期合作夥伴一汽(FAW)合作專案：奧迪一汽新能源汽車公司(Audi FAW NEV Company)已開始生產Audi純電動車型。該公司及其最先進的新工廠構成了Audi在中國市場所採用戰略的關鍵組成部分。位於長春的新生產基地是中國第一家專門生產基於PPE(Premium Platform Electric)平台的純電動Audi車型的工廠，首先是Q6L e-tron系列，然後是A6 e-tron的中國專屬版本。
