專題報導 - CarStuff 人車事

2024-08-13 16:49:04

電池轉生：如何使用Taycan的電池組成Porsche萊比錫工廠的儲能系統

作者 Bear

它幾乎有兩個籃球場這麼大，由4,400個電池模組組成：新的電池儲能系統將為Porsche萊比錫工廠提供電力。其非凡之處在於，這個固定的能量存儲系統是利用廢舊的Taycan電池製造的。它們是從試作車和工程樣車中取出的，在其使用壽命結束後，它們被用來製造固定式儲能系統。

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2024-08-12 17:57:45

Audi A6 Sportback e-tron：品牌史上空氣動力學最佳的車款

作者 Bear

Audi A6 Sportback e-tron的Cd值非常低，僅0.211。使其成為有史以來最符合空氣動力學的Audi，在空氣動力學方面領先於整個Volkswagen集團中所有品牌的車型，而A6 Avant e-tron也實現了0.24的出色Cd值。空氣動力學開發人員Andreas Lauterbach(下圖右)和Matteo Ghelfi(下圖中)，以及輪圈設計師Andreas Valencia Pollex(下圖左)解釋了他們如何透過對細節的一絲不苟來實現創紀錄的數值。

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2024-08-07 15:10:03

Porsche Cayenne與其系統集成

作者 Bear

軟體與車輛的集成對車輛性能和客戶體驗至關重要。全新中期改款Porsche Cayenne也是如此。Porsche Engineering工程公司與Porsche和多家供應商攜手合作，共同開發了該車的大部分驅動系統和底盤部件。得益於創新硬體和定製軟體，這款豪華SUV可提供經典的Porsche駕馭體驗。

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2024-08-02 17:13:16

博世BOSCH收購江森自控以及日立HITACH住宅和輕型商用暖通空調業務，居家舒適科技部門業務可望翻倍成長

作者楊欣儒 Yang Hsin-Ju

博世集團董事長 Stefan Hartung 表示：「博世集團成立以來最大交易案，也是我們執行2030年企業發展策略的重要里程碑。」

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2024-07-31 12:13:37

分散地緣政治風險，BMW集團遍及全球生產下一代高壓電池

作者 Bear

Neue Klasse將開創一個新時代！BMW集團純電動駕駛的成功將重度依賴強力高壓電池的生產。這就是為什麼BMW集團正在擴大其生產網路的原因下一代高壓電池顯著。BMW在全球三大洲設立五家工廠，生產第六代高壓電池。

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2024-07-18 17:58:58

Audi A5在內卡蘇爾姆工廠的高效和可持續生產

作者 Bear

隨著全新Audi A5系列的推出，即首批基於PPC高端內燃動力平台(Premium Platform Combustion)的車型，此新車系具有部分電氣化驅動系統和新電子架構，即將在Audi內卡蘇爾姆(Neckarsulm)工廠下線。

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Audi
A5

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2024-07-15 18:19:44

持續創新和獨特傳承：Porsche 911的驅動技術

作者 Bear

經過六十年911驅動系統發展，其結果：排氣量增加了一倍，動力提高了四倍，但基本概念保持不變。Porsche 911一次又一次地驚訝於六缸水平對臥引擎的改進性和適應性。展望未來，Porsche 911將有一個電動廢氣渦輪增壓器，以實現更大的馬力和推力以及更低的排放。那麼，當它進入第七個十年時，一次又一次地被重塑的奇妙基礎是什麼？

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