專題報導 - CarStuff 人車事
問問街上的任何人,當他們想到Volvo汽車時,他們會想到什麼,許多人會回答:安全。這是Volvo引以為豪的出名之處,也是品牌建立的基礎。即將於11月9日發佈的Volvo EX90純電動旗艦SUV中,這一傳統仍在繼續。EX90的標準安全性將超越之前的任何Volvo。這是應該的,因為只有創新才能推動前進,讓事情變得更好。
Skoda一直在尋找能夠提高可持續性的創新。最近推出了一種新的、更環保的塗裝技術,該技術可以使用更薄的塗層。這致使汽車油漆的四層之一的底漆,由於採用了此創新技術,現在可比以前薄得多。這一變化大大節省了材料使用。
開發一輛「運動型多功能」車款的決策,讓20世紀90年代末的保時捷邁出了另一個突破性的步伐:建造第二個生產基地。 20年前,即2002年8月20日,位於萊比錫的新工廠正式落成。同一天,第一部保時捷Cayenne從生產線完工出廠。這是一個偉大成功故事的開端,但其實在最初,保時捷曾有其他的計畫考量。
從一開始,Cayenne就被設計成一台擁有強悍性能的SUV,不僅在一般道路上有優越的發揮,在越野時亦同。保時捷在2006至2008年的Transsyberia拉力賽中,完美地證明了這部SUV適應惡劣地形的強大能耐。 這個故事始於2006年,兩部Cayenne S在第三屆Transsyberia拉力賽中取得了二連勝。保時捷工程師Jürgen Kern和他的俄羅斯籍副駕駛,以及另一個德國和西班牙的私人車隊,從柏林出發,途經莫斯科、新西伯利亞、蒙古、伊爾庫茨克和貝加爾湖,經過10,000多公里的挑戰,最終在28個車隊中名列前茅。Kern的全職工作是測試和開發第一代Cayenne,他和同事們針對兩部這次比賽專用的Cayenne僅做了小調整:氣壓懸吊與越野套件,包括防滾籠和鎖定差速器,則與量產車相同。此外,他們還加上更堅固的越野胎、全車底護板、帶有車頂進氣口的空氣濾清器及呼吸管,以及絞盤和四個輔助大燈等拉力賽配件。
Ferrari創造了一個不同於一般SUV新的市場區隔,躍馬在其中開闢了前所未有的新領域。由於其獨特的現代建築美學,Purosangue是一款多功能汽車,將無與倫比的舒適性與Ferrari的標誌性性能和駕駛樂趣融為一體。將躍馬DNA轉化為一款不僅對馬拉內羅,而且對整個汽車世界都具有創新性的汽車,對於由Flavio Manzoni領導的Ferrari造型中心來說是一個巨大而令人振奮的挑戰。
BMW從2025年開始推出的NEUE KLASSE新世代車型將採用由塑膠製成的裝飾部件,其原材料含有約30%來自回收漁網和繩索。BMW對這些相關原材料在世界各地的港口積極採購,以確保它不會最終被丟棄在海裡。在專屬回收過程中,來自海運業的廢料用於生產適合未來車輛外部和內部的裝飾部件。由此產生的元件的碳足跡比由傳統製造的塑膠製成的元件可低約25%。
「普羅桑格」是Purosangue的字音直譯,而它的字義「純種馬」代表著它必須是最能夠代表Ferrari的烈馬,想當然爾,V12自然進氣動力是最能名符其實的選擇。自品牌成立之初,2 + 2座(即兩個前排座椅和兩個較小的後排座椅)在其戰略中發揮了重要作用。許多Ferrari將基準性能與一流的舒適性相結合作為其成功的支柱之一。現在,在75年領先研究的高潮中,Ferrari創造了一款在世界舞臺上獨一無二的汽車:不僅性能,駕駛樂趣和舒適性完美和諧地共存,而且還是對躍馬標誌性DNA的無與倫比的封裝。這就是為什麼選擇「純種馬」的Purosangue這個名字的原因。
當涉及到有條件的自動駕駛(SAE Level 3)時,安全性和可靠性是Mercedes-Benz的首要任務。因此,DRIVE PILOT系統架構可以安全控制所有可能出現的情況。為此,制動、轉向、電源和感測器系統的某些部件設計具有物理和功能冗餘(Redundancy,鑒於失效安全的考量所做的備用機制)。透過採用這種以安全為中心的系統設計方法,Mercedes-Benz在自動駕駛領域樹立了全新的標杆。DRIVE PILOT是世界上第一個獲得國際認證的Level 3自動駕駛系統,自2022年5月17日起,已在德國作為S-Class和EQS的選配提供販售。
Cayenne 除了經典的五門 SUV 造型,保時捷很早就考慮推出其他形式的車款,在2002 年 12 月,第一代車型剛上市之際,三種衍生車型被列入考慮:雙門車型、增加一排座椅並加長 20 公分的版本,以及敞篷車型。
2022-09-06 18:46:07

BMW分享碳纖維的製造與應用

作者
碳是汽車製造中使用的材料之一,其重要性隨這汽車性能的發展只會愈益增加。設計師們喜歡它的每一種方式,例如:在內飾或作為附加部件、純碳、部分碳或車外觀的碳纖維套件包裝,因為這種深色材料同時散發著優雅和運動感。工程師們對碳同樣充滿熱情,因為它保證了高強度和剛度以及偏低的比重。然而,它確實需要一個費力的生產過程。因此,它既美麗又有價值,這使得碳成為當今高科技材料的「黑金」。
在今年初推出中期改款的 Mazda CX-5,以進化之魂動美學、全面提升的高質感內在與既有 SKYACTIV 技術加持之下,讓這款沙場老將得以再度發揮光芒。 而為了抵禦日系對手與美系對手的進攻,這次 Mazda Taiwan 也推出了物超所值的 20S Carbon Edition,將部份配備進行調整、著重在消費者最在乎的主動安全系統上,售價也降到 110 萬以下,讓消費者能以親民代價就能享受日式精緻美學!