專題報導 - CarStuff 人車事
位於德國魏薩(Weissach)的Porsche PFM工作室燈火通明,卻隱隱透露一股神秘的氛圍,設計師Klaus Bernhard及其團隊正與設計師及工程師們緊密合作,齊心戮力希望共同完成一項艱鉅卻極為關鍵的任務:構思並預測消費者未來可能的用車需求,打造出切合Porsche嚴格標準,並可使用於未來生產車款的內裝套件設計。
在車輛生產過程中,為了防止車體腐蝕,往往預先在車體保留許多小細孔,並在塗裝廠檢修車體後,人工將車體上所有小細孔一一填塞密封,再以防腐塗料塗滿車體每一個角落,確保水密性並避免鏽蝕問題。Porsche攜手全球最大膠帶製造商之一德莎(Tesa)成功開發創新解決方案,捨棄過往的塑料孔塞,由機器自動封上密封貼片,大幅提高生產效率與產品品質,並減輕工作人員的壓力。此一嶄新車身防蝕技術如今已應用於Porsche純電跑車Taycan製程,Taycan亦是全球首部採用此一先進製程的車款。
更高的性能、多了兩輪可驅動,創造出更獨特的M流派駕馭感!510 hp直六缸引擎的動力透過帶有Drivelogic的八速M Steptronic變速箱進行控制。然後,M Car專用的全輪驅動系統會根據需要在前後輪之間進行分配,以始終提高敏捷性、方向穩定性、牽引力和專注於賽道的動力。這使駕駛能夠獲得更快的加速體驗,陶醉在M砲的高性能之中。
Ad Personam是Lamborghini為想要根據自己的個性定制愛車的客戶提供的獨家計劃。這是一個獨特的訂製程序,它可以透過選擇無限的組合來滿足各種需求,從顏色到材質,從手工縫製而不是印刷的座椅刺繡徽標,甚至是繡在座艙內的姓名縮寫,以滿足客戶所有天馬行空的要求。並在樣品上展示顏色確認,始終遵守所需的高品質標準。
BMW集團和NVIDIA正在透過Omniverse平台產生一種全新的方法來規劃高度複雜的製造系統。虛擬工廠計劃工具集成了一系列計劃數據和應用程式,並允許無限制兼容性的即時協作。作為行業領導者,BMW集團和NVIDIA正在為虛擬工廠規劃設定新的標準。
醒目的線條、光滑的表面和醒目的quattro blisters寬幅輪拱,造就Audi Q4 e-tron在品牌電動車型設計語言的發展邁出了下一步。這部緊湊型SUV來自2019年初推出的Q4概念車,並正式引入了生產。
紐北賽道最速單圈能夠跑進七分鐘內,這是因為新款Porsche 911 GT3充滿了更多技術亮點所致。在開發過程中,工程師尤其追求一個目標:在不影響日常使用性的情況下進一步提高性能表現。而GT系列開發的技術人員與賽車部門的專家之間的合作在這裡起著極其重要的作用。GT系列總監Andreas Preuninger解釋說,「當我們擁有研發賽車的工程師,同時也在為公路車系列設計新的GT車型時,這是我能想像到的最直接的技術轉移」
目前車漆保護膜市場各品牌競爭激烈,美國生產製造的 XPEL 與其他市面上的產品,那到底哪一種適合台灣我們日常用車的環境呢?
Mercedes-AMG將卓越的性能和令人印象深刻的駕駛動態與最高效率結合在一起,與Mercedes-AMG Petronas F1車隊的專家緊密合作所獲得的寶貴經驗,將使未來的驅動概念的發展受益。然而,最重要的是,知識的相互傳遞也使迷人的電氣化AMG車型成為可能,例如:Project ONE終極超跑,它使Formula 1混合動力技術幾乎一比一忠實地帶到了街道上。
BMW使用ECONYL紗線為i3、iX…等等車型製造車頂襯裏和地墊。這是BMW集團日益提高的環保意識的必然結果。
完美的聯網、始終線上、無縫集成以及無時無刻為典型的MINI駕駛樂趣做好準備。這就是城市高端出行在數位時代MINI所呈現的方式。除了新鮮、吸引人的純粹設計和新設備功能外,經過廣泛增強的操作系統及其附加的數位服務是MINI 3-door、MINI 5-door和MINI Convertible新版信息娛樂系統的主要亮點。